Co się tam wyrabia !! ;) O mój bosze...

Prawo jazdy kategorii A2 uprawnia do kierowania: motocyklem o mocy nieprzekraczającej 35 kW i stosunku mocy do masy własnej nieprzekraczającym 0,2 kW/kg, przy czym nie może on powstać w wyniku wprowadzenia zmian w pojeździe o mocy przekraczającej dwukrotność mocy tego motocykla, motocyklem trójkołowym o mocy nieprzekraczającej 15 kW, pojazdami określonymi dla prawa jazdy kategorii AM, zespołem złożonym z pojazdu określonego dla kat. A2 oraz przyczepy Wymagany minimalny wiek do kierowania wynosi: 18 lat 35 kilowatów = 46.9357731 KM Więc to Cię ogranicza... bo 600 ma 51KM, a 620 ma 60KM Monstera tej słabszej wersji, należy szukać z Francji, lub samemu dokonać odpowiedniej modyfikacji, co z kolei należy potwierdzić u diagnosty, który jest w stanie to sprawdzić i poświadczyć, jeśli nie nawet uzyskać ponowną homologację na takie moto.

Widziałem ją dziś... powiem wam, jest o czym marzyć... Ta pokrywa sprzęgła...

Jarku, ja nie myślałem o sobie, bo ja już kilka dni temu otrzymałem foto całego moto z pełną wizualizacją, nie publikowaliśmy tego, miała być niespodzianka dla naszych klubowiczów i forumowiczów... ;) Ale jest MOC !! Czerwona MOC !!

oj,niespodzieanka się zepsuła :( szkoda że nie utrzymano tajności tajnej broni... :( miałem nadzieję na WOW! (czyt. ŁAŁ!) ;)

Franz! Czyżbyś miał mieć to samo malowanie to teem?? he?

Fajne graty po kupiłeś ;) A kolor faktycznie dziwny wyszedł, ale pamiętam że masz czerwony stół/podnośnik i multina też.... więc wierzę :)

No pocieszająca kwota, ale dla mnie to nie 300zł, ale nadal 300euro... A średnia krajowa dla mnie to nadal marzenie... Uważam więc, że słabo Bolonia wypadła nie organizując serwisowej akcji nawrotowej, choćby na motocykle w których usterka już wystąpiła... Dlatego interesuje mnie finał tej sprawy...

Tak Juri !! ja też się stęskniłem ;p

Chłopaki, czasami to boję się wchodzić tematy i czytać posty... Można się przypadkiem dowiedzieć, że do serwisu trza się udać... ale to już chyba na kolejna zimę...

Tomasz, informuj nas na bieżąco jak się ma temat, osobiście jestem bardzo zainteresowany, u Marcina, jak się domyślam usterka nie wystąpiła do tej pory, ja byłem na wszystkich akcjach nawrotowych, jakie były wypisane na mój model mts, łącznie z doklejeniem gąbeczki pod siedzeniem, izolującej przewody hamulcowe od siedziska...

Trudno, sprzedam alfe, naprawie multi i będę jadł frytki...

Dominik! Ja myslalem ze jestesmy kumplami...

Mój bosze... Jakoś temu się da zaradzić??

To samo miałem napisać... Szybko się znudził, myślę że nie pojeździł na takich oponkach... ale wygląda super

Hmm... Nie wiem czy warto sie wtrącać, podam przyklad, sprzedawalem swoja 800 dwa latka temu z 2003r dostalem 14500 chyba... Ok 42000km Moto bylo dofinansowane w sensie serwisowym, a jedynym minusem było dziwnie pęknięte szkiełko zegarow... Rękę dam sobie uciąć że procz opon i szkielka nastepca nie dołożył złotówki, aż do następnego przeglądu... Było najdroższą ofertą tego modelu w necie... Kwestia ceny jest indywidualna sprawą, dla Ciebie za drogo, dla innych być może w sam raz...Mnie nie nekano telefonami, ja dostalem tyle ile był wart dla nie i dla kupujacego...

Znaczy chyba chodzi, o nizszy poziom substancji smarujacych w paliwie???

hmm... No powiem wam, że urojenia spowodowane zalaniem 98, są bardzo ciekawe, zalewając 98, czy nawet V-powera, werwe, czy co tam jeszcze jest... Powoduje że sami szukamy tego czego oczekujemy, najczęściej to "znajdujemy" ale tylko w głowie, bo nie w osiągach moto, a już na pewno nie na ulicy... Patryk, chcesz czuć różnicę? Wstawaj na jazdę o 4rano, lataj do 8-9... Wtedy poczujesz, że latasz na paliwie z nascarów... To temperatura i skład powietrza w większym stopniu decyduje niż paliwo... U nas gorące lato, ok 33'C godz 12:00 wsiadam na moto, jadę na trasy górzyste, gdzie powietrze, po części zalesione, nie jest tak suche i gorące, różnica w temp. i wilgotności, powoduje diametralną zmianę w pracy silnika... To jest nasze Nitro, V-power, czy tam coś... Paliwo tankuj dobre paliwo na renomowanych stacjach... Ja odwiedzam przeważnie BP, na moto i autami, reszta tylko w razie musu... Tankuję zwykłe paliwa, gdyż nie wierzę w ten napompowany marketing, od czasu jak sam sprawdziłem, iż nie oszczędzam na tym ani grosza tankując wydajniejsze paliwa, a moto i auto jeździ bez różnicy, tak samo...

Nic się nie bój utrzymasz moto spokojnie, tylko żona nie może zeskoczyć z moto ;) Zatrzymasz się, postawisz jedną nogę całą stopą na ziemi, właśnie na tą stronę ma zsiąść żona ;) tylko nie katapultować się :D powoli... szybciutko dojdziecie do wprawy

Wojtek mialem dokladnie to samo... Sam docinalem dziub multi szlifierka bo nie pasowaly do siebie laczenia i do ori w moto czesci, na kielbase zrobili... Zgadzam sie w 100% Wiec tel do Cinka w jego profilu i pytaj o fVat

Kolego ebaj jak narazie 3rzesza i uk... Jan kupiłm u kingcarbon i carbonworld jesli dobrze nazwy pamietam... Uważaj na produkty z azji, dane moga być wyszczególnione w źródle wysyłki, bys nie zapłacił jak za markowe... Zapytaj też Cinka, kiedyś coś mi wspomniał że z ma "dostep"...

ja kupowałem w http://www.carbonworld.de/shop/ http://www.the-carbon-king.com/ znalazłem ich konta na ebaju... tu albo tu jest taniej nie pamiętam...

no przecież niebieski, pasi jak zdjęty z tego moto!

jak już pisałem, urwij jeśli się zdecydujesz to urwij minimum 1000zł, to w jakimś stopniu zrekompensuje Ci koszty doprowadzenia moto w stan używalności, a przyzwoitość nakazuje sprzedaż moto w stanie nienagannym...

niestety nie znam...