cafe racer z ozdobami? oj...

Dla tych, dla których "custom" i "projekt" jest równoznaczne ze zmianą klamek i lakieru :twisted: Czyli w myśl zasady "jeśli nie została użyta szlifierka, to motocykl jest seryjny" :D Pozdrowienia dla Grześka :) https://www.facebook.com/media/set/?set ... 430&type=1

A jak ktos mowi ze ma streetfightera Ducati, to chodzi mu o tego kupnego gotowca a nie o dziewiątki bez plastikow. Przeciez streetfightera nie da sie kupic. Trzeba go zbudowac. ;)

Rama ramą, ale chodzi o pokazanie co ludzie nazywaja na swiecie "projektem" i jak sie bawia motocyklami. Niestety w Polsce nie sposob sprzedac latwo customa bo wszystko musi byc ori, ze szpadlem w monsterze itp. Z drugiej strony kiedy ktos robi modyfikacje, to musza byc koniecznie odwracalne, bo przeciez za rok motocykl do zyda leci, no bo jak to tak jezdzic dwa sezony tym samym. I mamy pozniej supersporty z mocowaniami owiewek na wierzchu itp.

*dubel*

nabassu, Galant VR-4 i Legnum VR-4, pozdrawiam i zapraszamy na grille niedzielne :)

Wręcz może być odwrotnie, może to zwiększyć liczbę klientów, ale już nie na serwis tylko niestety na naprawę :mrgreen: Można spać spokojnie :) My nie mamy problemu z klientami mimo baaardzo pokaźnego działu na forum mitsumaniaków. Sami sie udzielamy tam i doradzamy a i tak wiekszość tematów kończy się na "eee, to ja przyjade".

Fabryka zlozyla, to Theoś rozkreci :) Mam nadzieje ze np klamki sa mimo wszystko nierozbieralne.

a ile zaplaciles? :D

195 PeeLeN-ów? cenia sie... Troche podprostowalismy. Jeszcze jedno posiedzenie i bedzie lalka. Na szczescie tylko gora czesc musi byc cacy, dol wgniotl sie przy uchu mocujacym wiec nie widac wogole.

To wydechy trzeba jakies zeby sie za oponą kończyły :> Ja wiem ze zima. Najlepsza pora na skladanie potfora. Lampa mnie sie strasznie podoba, aczkolwiek szkoda ze nie ma "opierdalacza" z racji braku dlugich. Slicznie czacha z nia wyglada.

A, bo myslalem ze bedziesz zylowal na hamowni i tak. Czyli full z kolektorami? Jakies airboxy z wegla? :) A wlasnie, redukcje masy beda?

A cos pod silnik? a'la Panigał? Albo krotki singiel jak w monsterze?

Sety sa kozak, bez dwóch zdan. Aczkolwiek jak bym mial frezarke CNC, sprzet do robienia laminatow/carbonow, gietarke do blachy, tokarke itp, to bys mnie w sklepie z akcesorami nie zastal :) (i 15 lat doswiadczenia :D) Mow Pan jaki tlumik koncowy. Rurki czy powrot do skrzynki na listy? :)

Jezdzil bym :) Nie mam funduszu, wiec chociaz podbije. Singiel to jest to. Pozerskie dwa wydechy ktore i tak sie lacza w polowie :>

Jesli to 600/750 to moze z SSa gotowiec pod jeden tlumik?

Bialy, co to za tłumol? Za ile? Wunderszuln!

Becie sadzic marchewy. Theoretycznie zalepiasz na "skrzyzowaniu" wyjscie na rure i juz. Reszta pytan byla walkowana pierdylion razy. W skrocie, Alfy romeo i Ducati sie nie kupuje, bo kolega, zony, szwagra, slyszal kiedys w sklepie ze komus sie psuje wloszczyzna i VW lepszy.

Spoko kamizelka :) Do pracy?

Chyba Theo-Darki :)

No caly fun robienia motocykla przeciez. "Zrobione nie kupione" jak glosi przyslowie. Jaki wydech finalnie? Teraz jakas czajna na koncu jest z tego co pamietam. p.s. odnosilem sie do posta "Przy okazji regulacji zawieszenia okazało się że po demontażu dwóch makabrycznie ciężkich elementów jakimi są reflektor i tłumik mam za twarde spręzyny zawieszenia :) Nadziwić sie nie mogę jak ktoś wpadł na pomysł montazy takich balastów w sportowym motocyklu. Chyba tylko po to by łatwo było go odchudzić :lol:" a nie do rizomy. p.s.2 kobieto! tylko nie slodziutkie... nie ten...

Halo Pruszków! Jak sie fachowo lakieruje tamburyn (tarczę hamulcową)? Po prostu wysłanianie i lakier, czy można to zakuć u fachowca nowymi nitami (czy co to tam jest).

Co to za frajda kupic gotowca. Tak to sobie chociaz cos poodkrecasz.

Theo, moze Krencikowi tez sie przyda, skad neopren jakis grubszy pod tylek?