Jak w temacie. Polozony raz na lewo raz na prawo przy predkosciach spacerowych przy kombinacjach z zawracaniem. Skutkiem sa zgiete wajchy hamulca recznego, noznego i biegow, oraz porysowane oslony tlumikow i konce kierownicy (naturalne crashpady). Zrobiony tail-chop. Zdjecia pewnie jeszcze dzis.

Podbijam. Stan licznika 20tys+ Do wymiany tylna opona i pewnie juz lancuch. Olej nowy zalany, jakies kosmetyczne poprawki typu te dzwignie. Z moim obecnym dostepem do proszkowni, moge popoprawiac kilka rzeczy.

tez bym chcial tego posluchac na zywo zanim mu ja oddamy :(

jutro podjade. mechanicznie to teodor jezdzil w zeszlym roku.

chocby dzis. w ciaglej eksploatacji. nie mam kiedy podjechac po palnik zeby to wyprostowac. no i malowanie pozniej, to czekam az sie uzbiera wiecej czesci do proszku.

wszystkie oslonki, plastiki sa, tylko zdjete. jedyna ingerencja to tail-chop, wydech-chop i malowanie niektorych elementow na czarno. wszelkie skazy malowania beda poprawione fachowo przed sprzedaza, bo wreszcie sa po temu warunki, a nie sparay z puszki. jest brudny jak nieszczescie, za co przepraszam, nie mam kiedy na myjnie podjechac.

748 streetfighter i jak sie wzbogace to dziewiatki do kompletu. juz w serii. a jak narazie to graty do firmy.

taki odciag od setow. nie bedzie sie klasc na wachacz? fabryczne mocowanie to kawal odlewu sztywnego, a tu to tylko podciaga zeby nie obwisalo, a reszta trzymania puszek roba rury wydechu?

to rozwiazuje problem podwieszania dwydechu, a ja nie chce setow pasazerskich. ile toto kosztuje? ciekawe jak jest tu zamocowane http://1.bp.blogspot.com/_jiLsBLaOvzE/S ... onster.jpg bardzo blisko setow

o to to! fajny ten bak. bywaja te puszki (katalizatory) od wersji monowachaczowej? jakies z rozbitka. sety tylko dla kierowcy, bez uchwytu tlumika jak w monsterach? STkowych szukac?

wlasnie to najwieksza frajda. kupic to moze kazdy :) motto forum streetracing "built not bought" :)

Ja uwielbiam grzebac. Jak dla mnie, moze stac w kuchni przez pol roku. Tniemy, spawamy, malujemy. Custom. A sety przeca sa? Chodzi o podwieszanie wydechu? Bo prawde mowiac to bym zostal przy eSTekowych setach. Jaki sa opcje wydechowe? Podwieszenie pod tylkiem, sety z monsterka, jakies mega krotkie puchy trzymajace sie w powietrzu?! Monowachacz i jednostronne rury?

Bak mi sie wlasnie podoba. Rama z tego co zauwazylem jest podwojna pod kanapa. Czas sie znajdzie. A jak poznac immo? Pytac? Na allegro stoi st4 za 15 tys. To tez taki myk jak z dziewiatkami ze nikt nie chce i tanio? St2 to nawet 8-9 tys St4 to chyba dobry kandydat na monstera s4? Wart zachodu Moze jeszcze ktos przytuli komplet owiewek, maly zwrot kasy.

wlasnie znalazlem pare takich. na forum ktoryms pisali o pokrywajacej sie ramie z monstera. moze to nie testastretta, ale ponad 110 koni robi robote. zastanawiam sie tylko jak ze zwrotnoscia itd

No wlasnie, co to bedzie kosztowac? :) 620 to w sam raz miasto, do wsciekania bedzie 748. ale suchara mi brakuje. mozna by zrobic swapa na 900, ale na dojezdzanie w korku do łagru to sie umecze. a tu zebateczke sie wstawi mala na przod i bedzie streecik taki :) motomaniaxy, patrze w wasza strone :)

a no wlasnie. bedziemy swapowac 900 w rame 620 (na miasto), no i sie wacham nad DRUGIM MOTO WYCIECZKOWYM. 748 tansze stoja, ale jakos mi tak glupio scigacza miec slabszego od mieszczucha :) aczkolwiek, scig bedzie na trasy, wiec ta moc to tak prawde mowiac, tylko do osiagniecia jakiejsc zadanej predkosci i tyle. buda musi byc wlasnie ta (klasyczny scigacz ducati), koniec kropka :D doradzcie prosze. p.s. 900 lepszy na miasto czy 620? ewentualna zmiana zebatki wchodzi w gre, co by go utemperowac

ale jak sam stwierdziles, szescseta nie jedzie :) ten 900 mial byc za dwa klocki plug and play :( wiazka i wszystko

droga taka konwersja?

ale ja chce gwozdzie w wiadrze :(

eh.. no to zostaje 620..

jakis tam warszawiak, do serwisu by mozna podjechac. trzy 9 po 20 tys okolo, wiec pewnie tu poceluje, bo przynajmniej rowno stoja. 749 sie kisi w gdansku w komisie za 16k, a na nich sie ludzie nie skarza

za 748 przemawia tez wyglad na ktory choruje. a trzy dziewiatki? tudzież 749? po za kontrowersyjnym wygladem :) http://otomoto.pl/ducati-749-s-M2429208.html cena 10tys ?

monster mocny odpada. 900 to bedzie optimum na miasto. na trase cos wygodnego z owiewkami. jak jechalem do gdanska na 620 to nie bylo za koniecznie :/

theodor, ja nie mowilem o wydechu spawanym w garazu, tylko robionego przez np el-tec na wzor oryginalu, lub obliczonego. i nie gietarka, tylko spawanie z odcinkow. gietarka robie przewezenia.

chce zrobic taka konwersje http://farm4.static.flickr.com/3417/347 ... 7a3a_b.jpg zgaduje ze dawca byl monster z literka R