ładnie ładnie :clap: :clap:

A poza malowaniem?

A ja polecam S1000RRR.

Ja miałem przez ponad rok 750'kę z 2000r. więc może coś będę mógł powiedzieć ;) Jakie pytania :?:

Ładny ;) Jak się ogarniesz z kaskiem to się odzywaj, przejedziemy się ;) Pozdrawiam

No i stało się koledzy – decyzja o sprzedaży mojego oczka w głowie zapadła. W aukcji allegro starałem się w miarę rzetelnie opisać mojego Monstera. Piszcie, dzwońcie (nawet w środku nocy) – niech pozostanie w klubie ;) . Cena: 15,5 tys. Link do aukcji: http://allegro.pl/show_item.php?item=2315932648 Pozdrawiam, Włodi

Temat do zamknięcia.

Witajcie, Myślicie że te lusterka są oryginalne: http://moto.allegro.pl/super-lusterka-r ... 59620.html ??? Wyglądają OK, jest też pudełko rizoma ale jak tak patrzę na stronie rizomy i innych to tam nie ma takiego napisu "rizoma Tomok" na ramieniu mocującym. Pozdr

A tak przy okazji jak to jest z tym zmienianiem koloru anody na lusterkach rizomy i na cztery razy tańszych chińczykach o takim samym wyglądzie? Czy rizoma nigdy nie zmieni, nawet jak moto będzie stało pod chmurką? Taki off top we własnym temacie :oops:

Ja by pewnie wolał "rewolucyjne" Panigale ale wydaje mi się że tu Biały będzie miał coś do powiedzenia :)

Byłem, widziałem, siadałem, macałem a co najważniejsze słuchałem - sprzęt konkret :!:

W sumie to ja mam w RS'ie czerwony docisk Ducati Performance :) Jak się potkamy, a do tego czasu nic nie znajdziesz, to pogadamy ;)

Nooo panie Seerek, ładnie ładnie :clap: :clap: :clap: - w weekend proponuję przejażdżkę ;)

Żaden szok cena jak na RS-a w którym jest połamana rama i przednie zawieszenie (chyba także felga). Wiem bo rozmawiałem z właścicielem. Mam nawet więcej fotek tego sprzętu ale strach ludziom pokazywać.

powiedz to chlopakom z japanese riders o ich civicach ;) :lol: racja!

Użytkownicy forum wg mnie zdecydowanie nad wyrost używają słowa projekt. To że ktoś założy inny wydech i lusterka to jeszcze nie znaczy to jego autorski projekt motocykla ;)

Czy to jest rama od SC?

Moim zdaniem nie ma co przesadzać z szukaniem dziury w całym. Nigdy kilkunastoletni/kilkuletni motocykl nie będzie bez wad użytkowych. Trzeba się jedynie zastanowić na wartością (ujemną) tych wad w stosunku do wartości pozytywnej ogółu inwestycji (motocykla) i wtedy wyrokować.

Motocykl to jedna sprawa, kierowca to druga - to że ktoś posiada 1098 S czy innego Super tech bike, wybrał się nim na tor nie znaczy że potrafi nim jeździć. (właśnie w tym kierunku idą producenci żeby top sportowe motocykle sprzedawać osobom które nie dokońca wiedzą o co chodzi w temacie). A konstruując Momstera cel jako został przedstawiony konstruktorom to: zróbmy dobry motocykl do miasta i sporadycznych wypadów poza miasto o ponadczasowej linii. Zupełnie inny cel przyświeca konstruując np 999 - zróbmy Superbike który będzie wygrywał zawody. Determinując te cele zdecydowanie motocykle będą się różnić od siebie konstrukcyjnie. Święte słowa.

Jest taka magiczna opcja powiększenia tych zdjęć -trzeba na nie kliknąć.

No Panie! ładnie ładnie ;)

Są.

Dobrze, że tylną zębatkę zdecydowałeś się zostawić :lol: bo w końcu też psuje "efekt gołego koła"

Nie można porównywać czy nawet w żaden sposób przystawiać wymiany rozrządu w samochodzie do wymiany w motocyklu moim zdaniem. W S4RS wymiana rozrządu z paskami w ASO to ok. 700 - 900zł a w Audi A8 w ASO to 3500 - 4000zł więc jak to jedno do drugiego porównywać. Motocykl (nawet drogi) to zawsze motocykl a samochód to samochód.