Z wieklim i niekłamanym bólem zawiadamiam, że sprzedam swoje ukochane Ducati. Rok 98, model 99. Przebieg 51300, stan bdb nie wymaga wkładu finansowego chyba, że ktoś chce upiekszać. Po wymianie pasków i rególacji zaworów. Zarejestrowany, opłacony gotowy do sezonu, bezwypadkowy. Cena 9098 zł Tel 518810312

No i jak to zwykle bywa diabeł tkwi w szczegółach. Okazało się że był wbity luz w skrzyni ale nie swieciła sie zielona lampka kontrolna (przejęty problemem nie zauwarzyłem) . I komputer nie podawał napiecia na pompe. Ale nie ma tego złego bo przedzwoniłem elektryke i dowiedziałem się gdzie jest przekaźnik od pompy i jeszcze sporo innych rzeczy ;) . Dzięki za podpowiedzi, pozdro i byle do wiosny

dzięki za podpowiedź ale sprawdziłem ten przekaźnik i działa, macie może jeszcze jakiś innych podejrzanych ???

Siemka, u mnie pojawił sie bardzo podobny problem. Nie chę rozpoczynać nowego wątku więc napiszę o moim przypadku tutaj. Odpaliłem stukata i po około 1 min zgasł, chcąc go ponownie odpalić nie usłyszałem już pompki paliwa po przekręceniu kluczyka. Pompka jest sprawna bo działa na ,,krótko,, Tak więc jeśli ktoś mógłby mnie naprowadzić na przekaźnik pompy, wizualnie (jpg) lub słownie w postaci opisu, bedę bardzo dźwięczny bo nie mogę dziadostwa zlokalizować. Z góry dzięki

Siemka, mam dla Ciebie dobrą rade. Oddaj do chłopaków z motomaniax a dobrze go przepatrzą, bo będą pisać dla Ciebie tu 100 postów na co masz zwrócić uwagę a i tak nie ocenisz tego fachowo. Napewno znajdą czas dla Ciebie i Ducata a o bolączkach opowiedzą. ps. żadna wazelina ani kryptoreklama wiem z autopsji pozdro

Ja robię tak. Spuszczam stary olej. Wlewam nowego do poziomu max. Zdejmuje fajki ze świec i kręcę rozrusznikiem tak jak przy odpalaniu ok 30 sek. Dolewam oleju. Otwieram Żywca. pozdo

Jeśli masz na myśli miejską jazde to nie szukaj SS-a, to moto męczy się w mieście a Ty razem z nim. Nie odradzam, doradzam ;) pozdro

Wow, nareszcie duka czerwono-czerwona. A już myślałem, że mam przemalowaną ramę ;) Roszczę sobie prawo parkowania obok Twojej sztuki na wiosennym desmomittingu :D , pozdo

Mniej więcej...

Duka mam od niedawna i miał dwie główne bolączki. Uszkodzony czujnik ciśnienia oleju, olej sączył się ze środka. Wymiana czujnika na czujnik od opla corsy 1.2 identyczny za 24 zety. Moje zdziwienie było tym większe że na czujniku jest napisane "made in italy" :shock: Druga przypadłość to przerywanie silnika przy 160km/h na 6 biegu. Po długich rozmowach na desmomeetingu ktoś zaszczepił temat że 900ss tak mają i że to wina komputera. Wymiana świec załatwiła sprawę. A więc nie taki diabeł straszny...

Marzy mi się tylko trochę inny wydech tak dla pełni szczęścia, by dukat mógł odetchnąć pełnym sercem.

:twisted: Nic dodać nic ująć