Pamiętam, jak zakończyła się era 695 i pojawiły 696, które mocno zaczęły odbiegać od klasycznych monsterów. Nie bardzo mi się to podobało. Wielu konserwatywnych ducatistów też wtedy się podobnie wypowiadało. Minęło kilka lat i pojawił się M1200. Ludzie zaczynają podobnie mówić, jak kilka lat temu, że to nie jest to. Na zdjęciach motocykl mi nie bardzo się podobał, ale gdy go zobaczyłem w rzeczywistości, zmieniłem zdanie. Wiadomo, że nie jest to powrót do korzeni, bo tego chyba nigdy nie będzie, ale motocykl jest znacznie ładniejszy od 1100evo. Stalowy bak jest naprawdę ładny. Osobiście uważam, ze zrezygnowanie z tych plastikowych nakładek, jest bardzo dobrym rozwiązaniem. Jeśli chodzi o przekazy medialne? Niestety wiele drogich, modnych rzeczy staje się teraz metroseksualnych. Wkur...jące to jest, ale niestety jeśli chce się obecnie utrzymać na rynku i czerpać z tego pieniądze, to niestety podąża się za modą. Taki lajf i jeśli faceci ciągle będą robić się bardziej zniewieściali, niż kobiety, to tym bardziej przekazy medialne będą to podkreślać. Co do Niemców i ich interwencję w Ducati, to raczej bym tu nie widział drastycznych ruchów. Zrobili zmiany kadrowe i jak na razie to tyle z ważnych zmian. A ceny? Ducati zawsze będzie drogie i wszyscy będą to zawsze podkreślać i porównywać do innych marek. Włosi powiedzieli, że obecnym ich założeniem nie jest robienie motocykli VW dla ludu. Z założenia mają być drogie. Potwierdza to zainteresowanie superlaggerą, na którą było znacznie więcej zamówień, niż będzie wyprodukowanych.

http://www.ducati.com/1199_panigale/index.do Prezentacja w Mediolanie!

Podobnie jak z kombiakiem... zrobiła się za duża i jest do sprzedania. foty podeślę później. Na allegro będę chciał wystawić za 600zł, dla Was za 550, albo się jeszcze jakoś dogadamy:) http://www.moto-opinie.info/imagedb/939.jpg

Mam do sprzedanie czarny, dwuczęściowy kombinezon Alpinestars Monza 54 Udało mi się zrzucić sporo kilogramów i obecnie mogę robić za wieszak dla niego. dlatego chcę się go pozbyć. W kombinezonie przejeździłem jeden sezon. Jedyny mankament to lekko przytarta zewnętrzna warstwa skóry na brzuchu, jakaś wada fabryczna (nie z powodu żadnej wywrotki) Jak ktoś będzie chciał, to mogę zrobić lepsze zdjęcia. te zrobione na szybko, dlatego nie są najlepszej jakości... Na allegro będę wystawiał za 1200zł, dla forumowiczów cena 1100zł Zależy mi na szybkiej sprzedaży, bo obecnie nie mam w czym jeździć, a sezon się zbliża...

sprzedany! temat do zamknięcia

W imieniu Liberty Motors przesyłam podziękowanie za czujność "Dziękujemy za czujność, był to motocykl komisowy, wystawiliśmy go za nim zrobiliśmy oględziny, po oględzinach okazało się, że stan motocykla, nie nadaje się do sprzedaży. Motocykl natychmiast usunęliśmy z ogłoszenia. Przepraszamy Liberty Motors"

Ducati odpowiedziało, że nie ma żadnego problemu z głowicami. Jedyna akcja nawrotowa dotyczy płynu chłodzącego i powinno się ją wykonać.

Nie spotkałem się z takim problemem. Ducati także nie informowało o tego typu usterkach. Dlatego do wszystkich newsów forumowych podchodziłbym z dystansem. Postaram się czegoś więcej dowiedzieć, ale na razie nie panikowałbym z tego powodu.

Kumpel prosił, by rozpuścić info. sprzedaje ST2, bo nabył ST4:) http://otomoto.pl/ducati-st2-M3530555.html

takie rzeczy, to tylko w erze:) bez urazy oczywiście, ale nie mogłem się powstrzymać:)

podaj VIN na PW, to Ci powiem dokładnie co to za model

a dokładniej 11.546,55zł :)

Możesz dokupić sobie ekranik na tylną ściankę kamerki i wtedy nie tylko widzisz w co celujesz, ale jak kadrujesz:) polecam! Dodatkowa obudowa do zdjęć podwodnych też jest super (nie myląc z podstawową obudową wodoszczelną). Wszystko ostre, a do tego łapie dźwięk z pod wody, co daje fajny efekt później przy oglądaniu. Nie mówiąc już o możliwości odpalania z pilota, komórki czy kompa.. ale niestety wszystko to kosztuje dodatkową kasę, ale jeśli ktoś bardziej się chce tym bawić, to podobno warto:)

już znalezione:)

tragedia! wygląda jak chiński tłumik do rometa lub zippa....

Złoty, Zgłoś sie do ASO i powinni Ci ogarnąć sprawę. Niestety koszt samego kluczyka z transponderem jest dość wysoki, bo o ile pamietam to ok 600zł

2 DNK, to kojarzy mi się z brygadą 2 osiołków:) (2 DoNKey) to tak żartobliwie:) A motocykle naprawdę wyglądają niesamowicie. teraz czekam tylko na widok w ruchu i w złożeniu. to dopiero będzie prawdziwa prezentacja:) Gratulacje chłopaki!!

trzeba było się uczyć:) albo skorzystać z pomocy pana google

Ducati właśnie poinformowało o niesamowitej sprzedaży 1199! Impressive sales and awards underline success of the Ducati 1199 Panigale • 2012 sees the Ducati 1199 Panigale set new industry benchmarks in technology and style • Over 30 international media awards presented to the best twin-cylinder sports motorcycle ever • More than 7,500 Ducati 1199 Panigale motorcycles sold in 2012 Borgo Panigale (Bologna, Italy) 11 December, 2012 – For motorcycle enthusiasts, 2012 will undoubtedly go down in history as “the year of the Panigale”, the Italian manufacturer’s high-tech model generating massive interest since its first public appearance and opening a new chapter in the company’s long and successful history. Ducati collected the “Best Bike of the Show” award for the Superbike 1199 Panigale as soon as the motorcycle was unveiled at the 2011 EICMA International Motorcycle Show in Milan. The incredible model, which set new benchmarks in the motorcycle industry, has since gone on to collect over 30 major international acknowledgements and awards from highly respected motorcycle publications and major lifestyle titles. Despite a motorcycle market in downward trend, the 1199 Panigale has performed as well in the showroom as it has on the road and track, with a total of over 7,500 motorcycles sold during 2012. The sales performance further acknowledges the energy and resources that Ducati has poured into the constant research and development of new product, an approach that has subsequently enabled the company to achieve record commercial and financial results in 2012. The difficult market and depressed world economy has done little to slow Ducati as it continues to expand and improve in terms of market share and output and sales volumes, confirming the security of the company and providing an improved structure and organisation ready to face the coming years with more confidence than ever before. Bred for the track and trained for the road, the 1199 Panigale is a true revolution of the species destined to influence the entire sports motorcycle environment. The most high-tech, most powerful twin-cylinder production engine on the planet is now an integral part of an innovative monocoque chassis that combine to deliver an astonishing 195hp from 164kg (361.5lb) of futuristic Italian thoroughbred. The highest production motorcycle power-to-weight and torque-to-weight ratios in the world are fitting trophies for the incredible results that Ducati have achieved. With the click of a button, Ducati’s Riding Mode concept delivers performance with enhanced rider confidence by combining seven class-leading technologies. The latest-generation sports ABS system, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Electronic Suspension (DES), Ducati Quick-Shift (DQS), Ducati’s race-derived Engine Brake Control (EBC) and Ride-by-Wire (RbW) are now all programmed into seamless, electronic rider assistance. Even the full colour Thin Film Transistor (TFT) display changes to suit the rider’s environment. With a unique styling that sets the heart racing even when the motorcycle is at standstill, the innovative and high performance Ducati is available in 1199 Panigale, 1199 Panigale S and 1199 Panigale S Tricolore versions. For 2013, the new 1199 Panigale R will extend the family of models even further, the exclusive flagship of the range representing the machine specially developed with enhanced technical specification by Ducati Corse for World Superbike competition.

Częsta modyfikacja w prywatnych, torowych 1199

Nowy Silniczek R:)

Wydaje mi się, że w tym przypadku większość z Was podchodzi zbyt emocjonalnie do tematu... Ja jestem dobrej myśli i wydaje mi się, że Niemcy trochę uporządkują włochów, co bardzo im się przyda. Faktycznie kalkulator może przyciąć pewne nowe myśli techniczne, ale w ogólnym rozliczeniu wszystko będzie szło do przodu i postępy będą widoczne.

informacja z Ducati 29 October 2012 Ducati Motor Holding 2012 - Ducati Corse Press Release Ducati confirms Carlos Checa in its 2013 World Superbike preparations • Ducati continues preparations for 2013 World Superbike season. • Carlos Checa confirmed as official rider. • Cooperation with Team Althea Racing discontinued. Borgo Panigale (Bologna), 29 October 2012 – Ducati is finalising its plans for the 2013 World Superbike Championship, both in the development of the 1199 Panigale and how it will participate in the series. The company has already confirmed the renewal of its contract with Carlos Checa, who won the 2011 World Superbike Championship on a Ducati 1198, and the Spanish rider will now continue development of the new Ducati 1199 Panigale ready for its World Superbike debut year. After three years of constructive cooperation, the relationship between Ducati and Team Althea Racing will now come to an end. The cooperation from 2010 to 2012 reached major sporting achievements, including winning the 2011 Manufacturers’ and Riders’ Superbike World Championship in addition to the 2011 Manufacturers’ and Riders’ titles of the Superstock series. Despite both parties’ intention to continue the collaboration, an agreement, which meets the requirements of both Team Althea Racing and the Bologna-based manufacturer's management, has not been found for 2013. However, the exceptionally good relationship that Ducati has enjoyed with Team Althea Racing, combined with the friendship and gratitude towards team owner, Genesio Bevilacqua, for his continuing efforts and loyalty during these years, means that other forms of cooperation between Ducati and Team Althea could still be found in the future. With Ducati’s 2013 plans now almost finalised, more details will be released in the next few days.

Niestety jeszcze nie ma katalogów części do motocykli MY2013...

Wszystko się zgadza. Ducati wypuściło akcję nawrotową (nie związaną z bezpieczeństwem) na wymianę płynu chłodzącego. Akcja ważna jest do 31 grudnia 2013r. Po tym terminie wymiana płynu nie będzie realizowana w ramach tej akcji. Po wielu badaniach Ducati uznało, ze innowacyjne cechy nowego produktu zapewnią lepszą ochronę. Nowy płyn wymieniany w Multistradach to AGIP PERMANENT SPEZIAL W temacie viewtopic.php?f=131&t=10127 znajdziecie wymienione wszystkie motocykle podlegające tej akcji oznaczonej jako: : CR087 : S.B. N.860 COOLANT MTS 1200 PRODUCT UPDATE