Mogę Wam sprzedać moje. Trochę używane, ale śmigają i są w komplecie z DB kilami :) Są to LeoVince z wungla zrobione. Jak coś to pisać.

Co najmniej jak Karol Okrasa :) wykciukowane

Ja kupiłem do swojej 695 kominy opisywane przez sprzedającego jako do 620stki i pasują idealnie. Oczywiście nie dam sobie nic obciąć, że sprzedający wiedział co mówi ;) wykciukowane

Ja do 695 założyłem rapida i oczywiście stroiłem na hamowni. wykciukowane

Jak nie stroiłeś moto po wymianie wydechow to będzie Ci się grzał a nawet przegrzewał. Może też popsuć zawory i gniazda. wykciukowane

Nooo, i SSy są jak... Jean-Paul Belmondo; takie brzydkie, że aż ładne :) wykciukowane

Ja do Leovince kupiłem u Zbyszka www.huzarexhaust.eu wykciukowane

Dobra, już mnie wyleczyłeś z głupoty :) Mam wtrysk w swoim. wykciukowane

To ja tu wtrącę; czy taki silnik od 750 pasowałby do monstera 695? Tak mnie głupio napadło, żeby se zapas zrobić. Dobry plan? wykciukowane

No i moment bedzie miał większy niż etylinowy :) wykciukowane

Poziom oleju sprawdzony oczywiście? Wymieniał bym czujnik, za grosze można zastępczy ;) wykciukowane

Po mojemu to coś ze sprzęgłem. Może zapowietrzony układ alboco? Tak by wychodziło z relacji pacjenta, że po rozgrzaniu bardziej "trzaska" jedynka. wykciukowane

Kup inny, pasuje od samochodu. Poszukaj na forum. Ja kupiłem za 13 zł :)

Ale masz (tzn. Twój moto) ogromnego bobra! Największy jakiego widziałem :)

+1 jak powyżej. Dodatkowo ta podlinkowana szybka to jak czepek siostry oddziałowej wygląda :D

Chyba trochę daleko mam do niego :( -to raz, a dwa; Twój monster jest "nowiejszy" i chyba inne bebechy elektroniczne ma niż mój. Podobno "moich" się regulować za wiele nie daje. Nie wiem jaka jest prawda dlatego pytam :)

Ja się podłączę pod temat z pytaniem; Czy ktoś z Was może podpowiedzieć w co warto się zaopatrzyć aby mi odpowiednio mogli zestroić motocykl? Pacjent to Monster 695 z 2007r. Zakupiłem sobie ładniutkie wydechy LeoVince SBK, zamontowane, wygląda (i dudni) ładniutko :), ale na hamowni wyszło, że "jest strasznie ubogo!" Dużo poza normami. Mechanik podpowiada doposażenie w jakieś moduły (nie wiem jaki proponuje, nie pamiętam). Macie jakieś sprawdzone rozwiązania? (najlepiej, żeby nie zrujnowały mi portfela) Są jakieś gotowe rozwiązania?

Ja mam takie z alliexpress. Wyszly za 6 dych. Mam 1 niepotrzebna pare [emoji6]

Ja mam monstera 695 z 2006 (rok prod.) a modelowo to jest 2007. Moze w tym tkwi przyczynek rozbieżności? Aby motocykl mogł sie pojawic w salonie poczatkiem roku musial byc wyprodukowany w poprzednim.

Masz rację, S-ka jest paskudna :/ Ale przecież N-ka to już zupełny kaszalot! Obie są jakby spod tira wypadły! Brzydkie jak ........... (nie ma tak brzydkiego słowa aby je opisać)

To po co są tam te napisy? Coś drutowałeś przy nim czy tak jest oryginalnie? Stawiałbym, że kluczyka się nigdzie nie wkłada tylko trza go mieć przy sobie :)

No przecież to proste! :) pod tym dekielkiem co to wokół niego są napisy: on, off ignition i kłódeczka :D

Na popychaczu są oringi. Odkręć wysprzęglik, wyjmij popychacz i zobacz w jakim stanie są oringi. Najlepiej wymień na nowe i po problemie. W moim 695 też swego czasu olej podciekał właśnie spod wysprzęglika, wymiana oringów załatwiła sprawę :)

MR True nie napisałeś, że cylindry też były rozbierane/podnoszone, zapewne w związku z "wkładaniem" tego bloku silnika. Generalnie wygląda na to, że cały silnik był rozdzierany.

MR True ja swojego monstera kupiłem właśnie od tych handlarzy, tak że znam ich. Ze zdjęć się za wiele wyznać nie umiem, ale jak chcesz mogę tam po niedzieli podjechać i pooglądać sprzęta.