zależy co nastąpi pierwsze 20000km lub 2lata

Wymiana łatwiejsza niż zmiana pieluchy u noworodka ;-). Nic się nie bój, oczy mają strach ale ręce zrobią ( tak się u nas mówi) Olej może byś silnikowy z pierwszego tłoczenia.

Ręce z tyłu ( na dupce) to są jak cię aresztują ;-p , a normalnie na motocyklu to polecam pozycję na misia. Po prostu czujesz partnera/ kę co robi z tyłu i jak szybko można z nimi latać. Chyba że masz dziadkowy motocykl z nogami do przodu, to raczej ciężko na misia jeździć.

I co, rozebrane i sprawdzone czy kabelki przejście mają?

Pompa jest w zbiorniku.

Ja osobiście mam kierownice Dyna Racing z Inter carsu za 130zł aluminium anodowane 28/22 dostępne (czarna,czerwona, złota i srebrna) jest szersza niż oryginał i wyższa. Ale mi pasuje. Przewody i mostki musiałem kupić nowe.

Czyli najprawdziwszy oryginał masz. I można spać spokojnie, że nikt na zlocie nie zajuma. A w razie gdy się przytrafi łubu- dubu , bęc i trach to żal tak nie będzie. ;-p

To chyba proste jak będziesz mocował kierownice o innej średnicy i profilu gięcie to coś jeszcze będzie trzeba zmienić. Np.mostki , przewody. Tanie rozwiązanie -obecna dać do anody. A najtańsze to dać dziecku i flamastrem pomaluje.;-p

To jakiś łoś musi być, ja carbonowy zbiornik bym na eBay puścił, a za 500 kupił OEM i 3-4 tys do przodu. Korek paliwa otwórz i zobacz czy żółty plastik jest wewnątrz to się wyjaśni czy jest to OEM czy nie. Co do wahacza to tylko bajera wygląda. Tylko to też budżet już idzie w tyś (jakieś 3-5) bo jeszcze felga ładna by się przydała ,wydech nowy. I się raptem okazuje że mamy pusto w kieszeni a do pierwszego jeszcze daleko;-p.

Jeszcze https://www.ebay.de/itm/Ducati-750-SS-92-97-GP500-Racingscheibe-Scheibe-Verkleidungsscheibe-Windscreen/362638136908?hash=item546eead64c:g:nkoAAOSwu6taesDT https://www.ebay.de/itm/Scheibe-MRA-Verkleidungsscheibe-Ducati-900-SS-95-97-rauchgrau-Originalform/183545548362?hash=item2abc2ace4a:g:FXkAAOSwQiBZvDtx Czego jeszcze szukasz,bo wiem kto ma naklejki boczne do nudy

Taki coś ci poszukałem https://www.ebay.de/itm/VERKLEIDUNGSSCHEIBE-Scheibe-Fairing-SCREEN-f-DUCATI-750-900-SS-UNIVERSAL/381572909762?hash=item58d7848ac2:g:q70AAOSw61haabDX

W opisie sprzedawcy widziałem carbonowy bak. Jest taki faktycznie czy OEM-owy plastikowy? Wahacz na przyszły sezon wymień. I będziesz Pan zadowolony.

Prosta sprawa, jeden gwint jest lewy drugi prawy. Lewy to ten nacinany w miejscu gdzie zakładasz klucz. Przy doborze nowych musisz o tym pamiętać. Ducati tak mają.

To trzeba za s4r popatrzeć. Będziesz Pan zadowolony. W podobnej cenie jeszcze st4s, lub dołożyć trochę i nowsze roczniki szukać.

Osobiście brał bym pierwszy później dokupić wahacz z s2r i będzie igła.

Składane na klej. Potrzebujesz jeszcze ściągacz do pokrywy, a pewno siadło sprzegiełko kierunkowe. Nic skomplikowanego do roboty to nie jest. Tylko trochę kosztują części.

St2 mam od 7lat. Bardzo wygodne, pakowne i niedoceniane moto. I się nie zepsuło przez ten czas , fakt że tylko z 8 tyś/km nim zrobiłem. Kupę części jest zamienna z innymi modelami ,a i używane kosztują grosze. Szukał bym St2 lub st4s . Ceny praktycznie stałe do 5-10 tyś zł ( ja swoje za 5900 kupiłem i w podobnej cenie chciałem sprzedać jednak z powodu braku klientów czeka teraz na nowe wcielenie). Nie trać nadziei coś znajdziesz.

Rocznik 97 M900 25mm/ 22mm. 1996r M600 25/22 2004r- 999 28/25 2000r- St2 28/25 2007-s4rs. 28/25 2005 hypermotard 28/25 Tyle było w garażu to zmierzyłem

A co konkretnie budzi twoje wątpliwości? Daj zdjęcie główki ramy i motocykla

Kierownicą przekręcasz w lewo i z prawej strony na główce ramy bity. Dobrze by było gdyby był ten sam co w dokumentach.

Dzielony przedni kolektor masz w s4r i może to od niego jest ta puszka z katalizatorem. ( Ja taki mam u siebie, ale na sprężynkach) Powiem Ci że jeszcze się nie spotkałem w s2r takiego rozwiązania. Może kupić inny kolektor niż się denerwować psykaniem.

Tu tanio znalazłem https://www.ebay.co.uk/itm/DUCATI-999-749-MIRROR/123709887080?hash=item1ccdaf1268%3Ag%3APOcAAOSwdGZcSvbe&LH_ItemCondition=3000

A mnie się zdaje, że to był motocykl naszego kolegi "białego". A on to motocykl traktował jak kochankę , co róż jej jakieś prezenty kupował i siedział z nią godzinami w garażu , ubierał i rozbierał ja z tych prezentów. Balsamy wycierał ,pucował ,pieścił. Normalnie można kupować w ciemno.

A tu proszę kuferek

Wygląda dobrze jak na pierwszy motocykl będzie igła. Widzę że chyba opony też ma od chyba nowego( stary typ bieżnika) Dużo rzeczy zrobione to +. Sprawdz grubość tarcz hamulcowych bo nie wyglądają ciekawie. Z rzeczy które koniecznie trzeba sprawdzić to czy idzie na koło, czy dobrze pali laczka i czy puszcza marchewy. Reszta to blachostki. ;-)