Jou... w związku z tym że nie ma na forum kategorii odnoszącej się do bazy na której będzie powstawał Scrambler pozwoliłem sobie wrzucić go tutaj. Szefostwo proszę o przesunięcie go gdzie chce, najlepiej w nowym dziale INDIANA Tak wygląda teraz... ale już niedługo będzie tylko lepiej...

więcej sexi fot na http://rhcc.pl/#/c/motorcycles/wild-one/

uchylam rąbka tajemnicy...

Kupiłem właśnie 2 SSy wytryskowe w celu dość znaczących modyfikacji. Ogólnie kierunek -> szosa + szutry... Stawiamy na wygodniejszą pozycję i nietuzinkowy wygląd. Większość części handmade.. W tym poście mój pierd, w drugim - mojej lubej. Ciekawostką jest że to chyba pierwszy model sprzedany przez polskiego importera z Tarnowskich Gór w 2001. Mamy w ŚM z 2001 artykuł jak właśnie tę sztukę redakcja upalała po naszych dziurawych drogach (nr rej ten sam). Niestety 13 lat w PL zrobiło swoje i motor skundlono i zaniedbano prawie w każdym calu. Na szczęście kupiliśmy go za grosze, a i tak idzie pod nóź więc nikt po nim płakać nie będzie. Dostaje u mnie drugą szansę, następnej nie będzie :) W wolnej chwili będę dodawał etapy produkcji, ale w związku z wieloma innymi rozgrzebanymi projektami (www.rhcc.pl) może to potrwać :) Miłego czytania..

http://mikuni.istore.pl/pl/opona-heidenau-k73-120-70-17.html http://mikuni.istore.pl/pl/opona-heidenau-k73-160-60-17.html

Witam Ktoś z Was może testował na jakim podnośniku (firma) ładnie da się podnieść Diabła? Dość pilne :)

znam ten projekt ale jest tak paskudny że hej... tutaj pozwolimy sobie na więcej.. :)

:) dzienx więcej pierdów masz na www.rhcc.pl

jak zobaczysz go z boku to stwierdzisz że tak ma być

no właśnie ten set to jedna z pierdół do ogarnięcia :)

... no i praktycznie koniec!! parę jeszcze smaczków do dopieszczenia ale do testów drogowych nie było to konieczne. Wbrew obawom że wydech za krótki etc , że stożki bla bla bla - koń sprawuje się dobrze i nie ma kaprysów. jutro oblatywania ciąg dlaszy a piękne foty - jak skończę i fotografa zgwałcę o nie.. na razie dla smaku foto ZADU

trochę to trwało ale w końcu pierd zaczyna wyglądać. Dzienx dla Motomaniaxów za nowy silnik :)

nieeeee....... szanujmy się :)

ogólnie pierd prawie gotów, mam jednak rozkminę z przednią lampą. W SS półki są strasznie płytkie i co nie założę lampy to strasznie wieśniaco odstaje... jakieś ktoś ma doświadczenia z miarę płaskimi lampami?

wyjdzie w praniu. nikt nie mówił że będzie łatwo..

jest na foto, jest mega krótki.. chrzanię te różnice w pojemności układu gdyż i tak jest praktycznie przelot więc luzz..

Sorry za ciszę w eterze ale już nadrabiam zaległości: Od ostatniego wpisu zaszły zmiany: - uciachana rama z tyłu i zrobiona nowa - airbox i battery box poszły won , a ich miejsce zajęły stożki K&N oraz nowy batterybox który również pełni funkcję trzymacza elektroniki i elektryki a umiejscowiony jest nad przednim garem wewnątrz ramy - układ wydechowy wykonany od podstaw z nierdzewki (kolektory) zakończony średnio tłumiącymi tłumikami - założony przedni błotnik z alu pod górną półką - zrobiony zadupek ze stali na końcu którego jest tylna lampa - cewki wywalone pod siedzenie którego jeszcze nie ma - uciachane mocowania z ramy aby nabrała przejżystości no i chyba to tyle...

przymiarka baku od starego gixera olejaka pre 91 (niebieski/turkus) oraz bandita 1200 (zielony).. no i rozkmina który idzie do mojego a który do drugiego..

coś tam ruszyło.. zawias "przedłużyłem" wysuwając go w dół o szerkość clip onów z baku z drapałem starą farbę.. w sumie nie wiem po co bo bak i tak raczej będę robił od nowa :) po testach jeszcze nie rozgrzebanego SSa bez filtra i pokrywki airboxu doszliśmy do wniosku że silnik nie świruje także zdemontowaliśmy airbox i czekamy teraz na stożki KN. w miejsce po airboxie będę chciał upchać aku i elektrownię w górnej półce wywierciłem dziury i zamontwałem fat bara Magury na riserach Accel. na pewno nie obejdzie się bez nowych przewodów ham/sprzęgło i dłuższej kabloteki podnóżki na bank pójdą niżej no to tyle..

Panie kochany, jeżeli chcesz tylko kolanko połączyć z wydechem i nic więcej tam ma nie być to w 2h robimy to :)

widzę, że kolega Ducatista z powodu tego że nie chcę mu sprzedać motoru za 6000 robi niezły bajzel.. W każdym razie sztuka naprawdę warta uwagi, nie zapłaciłem za niego 5800 czy coś w tym stylu więc proszę o nie bicie piany w tej kwestii . Fakt , ktoś wypisując papier w UK walnął literówkę ale już to jest wyprostowane dzięki rzeczoznawcy. Motor mogę zarejestrować bez problemu po wpłacie zaliczki, nie robię tego bo nie mam czasu aby nim latać. Motor nie był kupiony w celu pocięcia - jest za ładny aby to robić. Dodatkowo kupiłem teraz nowe paski rozrządu (oryginały) http://mikuni.istore.pl/pl/ducati-ss750.html Proszę również kolegę Ducatistę o NIE ZASYPYWANIE mnie SMSami typu "daje 6tysi i zabieram moto.". lub "w niemczech widziałem takie same za 1500 euro , które z pewnością były sto razy lepiej serwisowane niż ten". nie masz wymaganej przeze mnie kwoty to nazbieraj a do tego czasu się delikatnie mówiąc odpieprz bo nie mam ani czasu ani humoru na rozmowę z takimi ludźmi jak ty..

jou moje oryginalne nie trzymają pozycji, opadają jak zwiędłe kwiaty. Zakładał ktoś jakieś akcesoryjne lustra do papug? co polecacie?

no już po krzyku! lustra stoją jak należy.. dziękówa chopaki

jou no nie wiem jakie Ty masz lusterka ale u mnie one są na tzw przegubach kulowych i to na tych kulkach jest luz. nie ma tam rzadnych śrub etc (chyba że makaroniarze umiejscowili je od środka, tzn jak się zdemontuje lusterko to byłby do nich dostęp ale coś nie wydaje mi się żeby tak było. mimo wszystko czekam na info :) i dzięki za pomoc