Ale poprzednie kółko było lepsiejsze i tyle.

Wielkie dzięki bo już szukałem oferty na inną platformę TV

Niestety bez zdęcia katalizatora wymiana samego tłumika końcowego poza atutem wizualnym nic nie zmienia. Różnica mierzona u mnie był to dokładnie 1db.

Tu masz zdęcia bez obrzydliwej puchy katalizatora.

enZo widzę że twardy z ciebie zawodnik na razie możesz szlifować jedno kolano a drugiemu daj trochę odpocząć ;) :lol: No, no ale do formy szybko wracasz, w tajemnicy powiem ci że ja też kiedyś sam sobie po tygodniu gips zdjąłem z łokcia by na wyścig pojechać i...., resztę opowiem ci w Jarocinie ;)

Pierwszy trening drugiej rundy na torze Imola mam już za sobą, czasy wyglądają tak: 1. Ayrton Badovini ITA BMW Italia Goldbet S1000RR 1m 49.081s 2. Sylvain Guintoli FRA Effenbert Liberty Ducati 1098R 1m 49.224s 3. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1098R 1m 49.230s 4. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1m 49.365s 5. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 1m 49.478s 6. Jakub Smrz CZE Liberty Effenbert Ducati 1098R 1m 49.531s 7. Lorenzo Zanetti ITA PATA Ducati 1098R 1m 49.654s 8. Marco Melandri ITA BMW Motorrad S1000RR 1m 49.657s 9. Jonathan Rea GBR Honda WSBK CBR1000RR 1m 49.809s 10. Joan Lascorz ESP Kawasaki Racing ZX-10R 1m 49.826s 11. Michel Fabrizio ITA BMW Italia Goldbet S1000RR 1m 49.952s 12. Eugene Laverty IRL Aprilia Racing RSV-4 1m 50.023s 13. Leon Camier GBR Crescent Fixi Suzuki GSX-R1000 1m 50.101s 14. Maxime Berger FRA Effenbert Liberty Ducati 1098R 1m 50.217s 15. Leon Haslam GBR BMW Motorrad S1000RR 1m 50.337s 16. Chaz Davies GBR ParkinGO MTC Aprilia RSV-4 1m 51.081s 17. Davide Giugliano ITA Althea Ducati 1098R 1m 51.144s 18. David Salom ESP Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 51.240s 19. John Hopkins GBR Crescent Fixi Suzuki GSX-R1000 1m 51.279s 20. Mark Aitchison AUS Grillini Progea BMW S1000RR 1m 51.923s 21. Hiroshi Aoyama JPN Honda WSBK CBR1000RR 1m 52.214s 22. Niccolo Canepa ITA Red Devils Ducati 1098R 1m 52.226s 23. Leandro Mercado ARG Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 52.310s 24. Brett McCormick CAN Liberty Effenbert Ducati 1098R 1m 54.606s 25. Lorenzo Alfonsi ITA Pro Ride Honda CBR1000RR 1m 55.817s

Klasyfikacja generalna po dwóch rundach: 1. Carlos Checa Althea Ducati 75 points 2. Max Biaggi Aprilia Racing 71 3. Tom Sykes Kawasaki Racing 69 4. Leon Haslam BMW Motorrad 47 5. Marco Melandri BMW Motorrad 46 6. Jonathan Rea Honda WSBK 40 7. Jakub Smrz Liberty Effenbert Ducati 30 8. Eugene Laverty Aprilia Racing 29 9. Sylvain Guintoli Effenbert Liberty Ducati 21 10. Maxime Berger Effenbert Liberty Ducati 20 11. Lorenzo Zanetti PATA Ducati 18 12. Joan Lascorz Kawasaki Racing 17 13. Hiroshi Aoyama Honda WSBK 15 14. Leon Camier Crescent Fixi Suzuki 12 15. Niccolo Canepa Red Devils Roma Ducati 12 16. Michel Fabrizio BMW Italia GoldBet 10 17. Davide Giugliano Althea Ducati 10 18. Bryan Staring Pedercini Kawasaki 6 19. John Hopkins Crescent Fixi Suzuki 3 20. Chaz Davies ParkinGO MTC Aprilia 2 21. Leandro Mercado Pedercini Kawasaki 2 22. David Salom Pedercini Kawasaki 2 23. Ayrton Badovini BMW Italia GoldBet 2 24. Josh Brookes Crescent Fixi Suzuki 1

Na dwójce wchodzi na gumę z gazu bez najmniejszego problemu. :D

Poniżej świetny zestaw na 1098 i to ze stelażem :lol:

Race 2: Checa, Sykes, Haslam

A ja słyszałem że w Losail nie padły lamnpy a jedynie ktoś nie zapłacił rachunku, ponoć mają tam kłopoty finansowe :lol:

Ja oczywiście gratuluje Andrzejowi miejsca ale nie podchodzę do tego tak optymistycznie. Daleko niestety naszemu rodzynkowi w STK1000 do czołówki i nie sądzę że to się zmieni tak jak napisałem wcześniej uważam że jest w PL naprawdę wielu znacznie lepszych zawodników. Jeżeli jednak moje słowa zamienią się w g.....o będę naprawdę szczęśliwy.

Szybki jesteś :) ... a La Marra, jak chce wygrywać, musi się nauczyć skręcać! Dla La Marry to i tak WIELKI sukces i przepaść w stosunku do zeszłego roku który zakończył w klasyfikacji gen. na 14 miejscu.

Jak donoszą media w przyszłym roku pojawi się Ducati 1199R - wyposażone w Ducati Energia™ Kinetic Energy Recovery system. Podobno system odzyskiwania energii kinetycznej został już zgłoszony przez Ducati do homologacji w wyścigach WSBK w systemie 2013. Widać Panowie z Ducati nie tylko wprowadzają rewolucję w postaci 1199 Panigale ale idą dalej i pracują nad 1199R i jak by tego było mało zamierzają wsadzić tam jeszcze technologię z F1. Co o tym myślicie???

Wątpie że to żart tym bardziej że Ducati nie byłoby pierwsze KTM już wprowadził w wyścigach taki system w motocyklu.

A to zdecydowanie fakt, wyścigi z lat 90-ych to było coś.

Niestety co do Pawła Szkopka to dziś go nie zobaczymy w wyścigu za sprawą kontuzji i złamania kości piszczelowej. Paweł wracaj do formy.

Motocykl jaki by nie był i co by nie miał i tak wymaga dobrego pilota sam się nie będzie prowadził. Zobacz aktualny wyścig STK1000 Panigale wcale nie ucieka BMW a przecież ma wszystkie możliwe systemy.

Bez wątpienia na ten moment Paweł jest najszybszym zawodnikiem z naszego pięknego kraju i tego absolutnie mu nie odbieram ale uważam też że jest zawodnikiem który nie jest na tyle utalentowany by mógł być tym w którego warto inwestować dodatkowo nie jest już młody więc realnie podchodząc do tematu. TRZEBA WIEDZIEĆ KIEDY ZE SENY ZEJŚĆ.

Niestety zarówno A. Chmielewski jak i P. Szkopek są daleko a co istotne przez dwa dni treningów w zasadzie nie poczynili postępów, swoje najlepsze czasy uzyskali w pierwszym treningu kwalifikacyjnym. Patrząc na Pawła jego szanse w jutrzejszym wyścigu są dość mizerne w odniesieniu do jego czasu 1,54 i fakt że w czasie 1,54 zmieściło się 8 zawodników od miejsca 18-go do 26-go a Paweł był tym najsłabszym. Osobiście życzę Pawłowi jak najlepiej ale też mam nadzieję że w kolejnym sezonie zobaczymy w zespole Bogdanki młodego zawodnika z Polski w którego warto inwestować pieniądze sponsorów ponieważ w przyszłości może to przynieść wymierne efekty. Szanse Andrzeja oceniam podobnie choć myślę sobie że uczy się nowego motocykla i to może nastrajać optymizmem. Z drugiej strony obserwuje tego zawodnika już od kilku lat i nie uważam Andrzeja z zawodnika który może nas pozytywnie zaskoczyć w sensie spektakularnych wyników, ponieważ nie jest to wyjątkowy talent a raczej solidny choć w stawce STK 1000 przeciętny rzemieślnik.

Kawasaki pod T.Syksem zdobywa drugi raz Super Pole poprawiając przy okazji rekord SP w klasie SBK. Zarówno Carlos Checa jak i Sylivian Guintoli na konferencji po SP powiedzieli że znacznie lepiej czują sie na oponach wyscigowych i w tępie wyścigowym niż w czasie SP więc jest to dobry prognostyk przed niedzielnymi wyścigami, choć powiem że jak wygra T.Sykes nie będę zmartwiony. 1. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'46.748 2. Sylvain Guintoli (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 1'47.221 3. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1'47.423 4. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'47.458 5. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'47.611 6. Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'47.642 7. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 1'47.643 8. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'47.740 9. Lorenzo Zanetti (PATA Racing Team) Ducati 1098R 1'48.108 10. Jakub Smrz (Liberty Racing Team Effenbert) Ducati 1098R 1'48.137 11. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'48.299 12. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 1'47.893 13. Maxime Berger (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 1'48.267 14. Niccolò Canepa (Red Devils Roma) Ducati 1098R 1'48.382 15. Leon Camier (Crescent Fixi Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1'48.415 16. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1'48.631 17. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) Aprilia RSV4 Factory 1'48.857 18. Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1'48.904 19. John Hopkins (Crescent Fixi Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1'49.790 20. David Salom (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'49.854 21. Mark Aitchison (Grillini Progea Superbike Team) BMW S1000 RR 1'50.009 22. Brett McCormick (Liberty Racing Team Effenbert) Ducati 1098R 1'50.266 23. Hiroshi Aoyama (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 1'50.670 24. Leandro Mercado (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'50.999 25. Lorenzo Alfonsi (Team Pro Ride Real Game Honda) Honda CBR1000RR 1'52.993

Jak w temacie kupię maskę reflektora do Ducati Streetfighter, niestety w czasie składania STF-a, nie zachowałem należytego porządku i własnonożnie połamałem obudowę reflektora. Tak więc jak może ktoś ma chętnie kupie kolor bez znaczenia.

12 SBK Race1, 13.30 SSP i 18 SBK Race2 Ale gdzie??? Linka proszę. Na motoblog.it nie ma Jutro na Eurosporcie, oczywiście o ile masz dostęp, jeżeli nie to trudno będzie w necie o live.

12 SBK Race1, 13.30 SSP i 18 SBK Race2

ok. damy radę poniżej link do aktualnie trwającego treningu SBK: http://www.motoblog.it/post/36773/wsbk- ... ove-libere