Sztuka zacna, Termisy jak trzeba, nic tylko życzyć wielu bez stresowo nawijanych kilometrów.

Ja nie pomogę u mnie paski są fabrycznie a poza tym myślę o polakierowaniu kół na inny kolor a tam paski nie pasują. Ale zapytam Małego może on sobie zapoda takie paski.

Nowe Diabełki do Monstera EVO:

Widać każdemu może się zdarzyć wpadka, faktycznie te ZARD-y są jakieś takie nie dorobione, cos nie tak z proporcjami i to zwężenie na końcach może lepiej byłoby je przyciąć na kiełbasę.

Nicky Hayden uchyla rąbka tajemnicy ;) od poniedziałku oficjalnie.

Zwracam się do was z pytaniem czy felgi na które jestem chory od dłuższego czasu będę mógł włożyć do mojej Multi 1200S PP, według mojego rozeznania TAK ale nie chciałbym popełnić błędu za prawie 4tyś, sprzedający o dziwo nie wie z jakiego motocykla pochodzą poza tym że było to Ducati. Tarcze Brembo T-Drive już zamówione więc czas pomyśleć o kołach http://allegro.pl/felgi-aluminiowe-marc ... 42539.html

Koła były założone nie do VFR a do RFV, według sprzedającego.

Strasznie drogie naklejki są w tej Yoshimurze.

A więc Team Ducati Althea pokazał 1199 Panigale w specyfikacji STK 1000

Według danych na tą chwilę w SBK pojadą 1198 a w STK 1000 1199 i 1198 ale myślę że dopiero testy w lutym odsłonią karty.

A. Cmielewski i N.Canepa testuja wraz z Ducati Roma na torze Valelunga pod Rzymem ze wstępnych informacji jakie otrzymałem A. Chmielewski osiąga nadzwyczaj zadowalające rezultaty. Jak będę miał jakieś czasy dam znać.

Gościowi to by się przydał kawałek mózgu bo jak widać ma jakiś brak.

No no wynalazłeś gwaiazdę wyścigów ThunderTwin gość po prawej to Dominic Cann.

Wygląda zacnie.

Ile bym ich nie miał to na każdym bym śmigał, nie rozumiem tych ludzi co mają obrazy które chowają przed wszystkimi a one są do oglądania albo lepiej ci spece od wina, mieć coś co zrobiony by cieszyć się smakiem i trzymać to przez lata tylko dla posiadania. MASAKRA.

Mieć taki skarb i nim nie jeździć choćby raz na jakiś czas to grzech i to śmiertelny.

No ładnie ABS-łał no i 170km to dopiero łał :shock:

Radicals-i używają tej owiewki bardzo często do swoich wcieleń Ducatowych.

Zdecydowanie mniejsza.

Fakt jest taki że bardzo często owiewki od SS-a wykorzystuje się do Monsterów na tor i nie tylko.

Rozumiem, problem tylko jest taki że pózniej może byc problem z miejscem ja już mam wszystko zabukowane i zadatkowane. Ale jakby co zawsze można sie spotkać w Poznaniu, Brnie lub Moście bo ja jak wiesz jestem przeciwnikiem ( może inaczej nie jestem zwolennikiem) torów kartingowych.

Też kiedyś o tym myślałem tylko wydawał się być nie co przy duża, ale myslę że nie byłby to zły wybór. Jak będziesz chciał podam ci na priv co gdzie i jak w kolejnym sezonie.

Ten RS dłubany to Szwajcara Chasaux a ten gość od owiewki to Uwe wielki brodaty gość wygląda jak gor..., poznany w Poznaniu na treningach Brandt-a. Ma żonę Polkę i bardzo często spotykamy się na imprezach Prospeed-u, facet obiecał żonie że nie będzie jezdził po ulicy więc zalicza cały cykl Prospeed-u rok w rok. Gość też ma Monstera takiego jak twój i dalej na nim śmiga jak byśmy wybrali się do Mostu miałbyś okazję go poznać, zdarzyło mi się raz stać z gościem na podium i mimo iż był na trzecim miejscu dorównywał mi wzrostem, ale ja także na każdym moto się chowam za owiewką. Zawsze się śmieje że wszyscy są wyżsi ode mnie, choć od ciebie parę centów więcej mam. :D

Jest wystarczająca, choć nie znam twojej budowy ale jaka by nie była to da się tam schować. Mnie tą owiewkę polecił gość z Niemiec też latał Monsterem miał z 190 wzrostu i tak na oko ze 130kg i naprawdę jego jazda była imponująca. Jak na taki gabaryt był jak pocisk.

Wiesz co jak dobrze pamiętam to nawet chyba mam w garażu jeszcze jeden stelaż, choć to za dużo powiedziane dwie rurki, zawsze wszystkie części tego rodzaju robiłem w kilku egzemplarzach jak by coś się stało. ;) Poszukam jak będę w garażu jeżeli mam mogę ci podesłać.