Prognoza mówi że opady możliwe na 60-80% tak więc możę będziemy się cieszyć ;)

Trening odbył się na mokrym.

Witam sprzęt stoi u mnie na osiedlu, naprawdę godny polecaenia znam właściciela sprzęt ideał POLECAM!!! http://allegro.pl/ktm-superduke-streetf ... ?source=oo

Sprzedany!!!

Sytuacja po FP2 wygląda tak: 1. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki 1m 47.975s 2. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro 1m 48.316s 3. Randy de Puniet FRA Pramac Racing 1m 48.684s 4. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing 1m 49.021s 5. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 1m 49.350s 6. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda 1m 49.422s 7. Valentino Rossi ITA Ducati Marlboro 1m 49.613s 8. Casey Stoner AUS Repsol Honda 1m 49.674s 9. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda 1m 49.820s 10. Josh Hayes USA Monster Yamaha Tech 3 1m 51.277s 11. Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Factory Racing 1m 51.277s 12. Loris Capirossi ITA Pramac Racing 1m 51.838s 13. Hector Barbera ESP Mapfre Aspar 1m 51.932s 14. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing 1m 52.072s 15. Hiroshi Aoyama JPN San Carlo Honda Gresini 1m 53.283s 16. Toni Elias ESP LCR Honda 1m 54.342s MOKRO,MOKRO

Owszem są dwie sondy.

Dziwne że komputer nie czyta błędu z powodu braku sondy lambda.

Wiele razy widziałem taki patent w Ducatach. Patent na tzw. trytytkę

Ja w niedzielę odwiedzę grób Marco więc zapalę świeczkę w imieniu DOC Poland

Warto zobaczyć skąd biorą się mistrzowie, na filmie będzie wiele znanych nazwisk w tym Mistrz Mini Moto Italia Marco Simoncelli. http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... J3tIJRiWjY

Na pewno warto a cena jest powiedzmy atrakcyjna, martwi mnie tylko to że teraz gość twierdzi że one nie były zdjęte z Ducati tylko z Hondy. Choć twierdzi też że na pewno do jednoramiennych wahaczy Ducati pasują. Może mamy jakiegoś Ducatistę z Żyrardowa który ogarnia temat i byłby skłonny to sprawdzić.

Umówiłem się z człowiekiem że zapłacę a on wyśle mi felgi przymierzę jak nie będą pasować to odda mi kasę więc myślę że to uczciwe wyjście. Wyglądałoby to tak, choć te na fotce to magnezowe a nie alu więc według mnie zakładanie ich na MTS jest bez sensu.

A witka w odpowiednim dziale?

W czwartek Mrco uda sie w ostatnią drogę więc i ja zapalę świeczkę w jego intencji.

W moim wypadku jest identycznie!!!

Dziś na Włoskich portalach pokazało się takie zdjęcie.

W tych motocyklach ładne jest to że z założonymi kuferkami dalej wyglądają super.

A jak się już sprzeda to co trafi do garażu?

W mojej pamięci na zawsze pozostanie tak:

FP1 i FP2 zdecydowanie dla Daniego z olbrzymią przewagą, VR wiem że to co napisze brzmi żle ale jak zwykle w tym sezonie. 1. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda 2m 1.250s 2. Casey Stoner AUS Repsol Honda 2m 2.070s 3. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda 2m 2.664s 4. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 2m 2.823s 5. Hiroshi Aoyama JPN San Carlo Honda Gresini 2m 2.951s 6. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 2m 2.991s 7. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki 2m 3.123s 8. Randy de Puniet FRA Pramac Racing 2m 3.159s 9. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing 2m 3.312s 10. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing 2m 3.318s 11. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro 2m 3.445s 12. Loris Capirossi ITA Pramac Racing 2m 3.595s 13. Valentino Rossi ITA Ducati Marlboro 2m 3.677s 14. John Hopkins USA Rizla Suzuki 2m 3.885s 15. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 2m 3.901s 16. Toni Elias ESP LCR Honda 2m 4.071s 17. Hector Barbera ESP Mapfre Aspar 2m 4.603s

Włosy faktycznie bujne jak przystało na prawdziwego fana Jimiego Hendrixa

Wpierw na lewym zakrecie uciekl mu tył i wszystko było by ok gdyby nie to, że on jakos podparł sie na łokciu i kolanie motocykl chwycil znów przyczepność i zamiast uciekać do zewnetrzej zaczął jechać na linie wyścigową znowu do wewnątrz a tam jechal Colin i Vale......... Obejrzałem na spokojnie na sucho - jakoś dalej mam wątpliwości jak to się stało, że doświadczony jednak sportowiec pojechał nie w tą stronę co trzeba - kurcze za krótki jestem ale wygląda to dziwnie. Bardzo przykry wypadek. Patrzyłem na Rossiego i niesamowity jest ten facet. Dobrze że tym dwóm nic się nie stało bo mogło być znacznie gorzej. Ogólnie to tragedia. W mojej ocenie on wrócił na linię wyścigową ponieważ nie miał szans zmiany kierunku zwróć uwagę że prawa noga jest pod motocyklem a Marco wisiał z boku motocykla i nie miał możliwości wydostać się z tej opresji, zresztą tak jak i Colin oraz Vale. Cały czas zadaje sobie pytanie dlaczego on i choć nie życzyłbym tego nikomu nie mogę pogodzić się z tym że Marco już nie ma.

Może i to nie miejsce na gratulacje ale nie mogę się powstrzymać też pamiętam jak wsiadałem na swoje 748 to było jak coś nie z tego świata czułem się jak Paolo Casoli. Gratulacje

Faktycznie trudno winić tu Colina czy Vale ale muszą się obaj zmierzyć z olbrzymią tragedią także tą osobistą

Odszedł WIELKI zawodnik [']