Wymiana pasków i usczelniaczy po 4,8tyś to dość dziwna sytuacja

Nie mogę zasnąć przez tego konia, ale jakbym go kupił walizki za drzwiami lub udusiłbym się we śnie ;) http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... Number=128

Witam, jak w temacie kupę wtyczkę typu POWERLET lub przejściówkę Powerlet gniazo zapalniczki moto lub Powerlet ładowarka Mini USB

Jeszcze raz wielkie dzięki przesyłka dotarła więc na czas podróży do Magny Cour będę pod pradem.

Roboczo godzina u naszych sąsiadów jest konkretna ale sztuka jest doinwestowana.

Jak na razie biorąc pod uwagę szybkość załatwienia sprawy jestem :D

Witam, Umieszczam na prośbę mojej koleżanki Kasi post dotyczący sprzedaży jej Monsterka 695 -2007r, więcej o stanie dowiecie się telefonując pod numer 505059888 uwaga odbiera mąż Maciej ;) M695 jest godny polecenia Kasia nie szlifowała go i nie piłowała, przesiadała się na niego z M620 i teraz nadszedł czas na M1100, polecam byłoby fajnie gdyby trafił do Desmomaniaków. Cena w okolicach 15,5tyś ale coś tam gdzieś tam da się ........

Czeka, cały czas czeka na nowego włąsciciela

Moja najdłuższa na Multi to jak na razie Gdańsk-Berlin-Gdańsk tak więc także 1000km ale już w piątek jadę do Mangny cours i wracam w niedzielę po wyścigach SBK, będzie więc troche km-ów do zrobienia :D

Myślę że jest mi potrzebne coś o symbolu PPC-015 lub PPC-015-DB no i może jeszcze PAC-012 a to wszystko by podłączyć Navi i mieć czym ładować telefon w czasie jazdy. Dzięki za pomoc

Fakt jak to Włosi okreslili Fat Test, ale nie wiem czy widziałeś komin. TERMI ;)

Konkretny kierownik na konkretnej sztuce. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

W artykule zamieszczonym w MOTOCICLISMO VR dużo winy przyjął na siebie i zespół mechaników i inżynierów z jego strony wyraźnie stwierdzając że zarówno on jak JB zdecydowanie odbiegali w ocenie przyczyn i zachowań motocykla od jego konstruktora FP, jak stwierdził VR, Stoner był zdany na FP i jeździł na motocyklu pod jego dyktando stosując się do zmian jakie zalecał FP. Rossi przyjął inny system pracy i postanowił zinterpretować problemy po swojemu i wymusić zmiany na Ducati. Przyznał także że może się okazać że nie był to prawidłowy kierunek, problem polega jednak według VR na tym że w tej chwili ten sezon jest już bez znaczenia ale trzeba sobie odpowiedzieć na pytanie co zrobić z GP12 czy pozostawić wszystko Ducati starając się dostosować do motocykla czy starać się na pracę po swojemu i szukanie zrozumienia z motocyklem którego na tą chwile VR nie rozumie.

Co do zacności Parówki nie mam obiekcji ;)

O ile się nie mylę spotkaliśmy się pod Liberty w Poznaniu może kojarzysz taki kurdupel na MTS 1200 Pikes Peak. Faktycznie twój street to zacna i doinwestowana sztuka ale wiesz jak jest cała przyjemność to kupno nowej sztuki i dokładanie do nie różnych szpargałów dawkując szczęście tak by zachwyt cię nie zabił.

Cudownie - chcę go!!!!!!!! :twisted: :twisted: :twisted: Już drugi sezon myślę o zmianie S4RS na Streeta ale jestem tak zafascynowany moim Monsterem że ciągle odsuwam tą decyzję na Monsterze mam już nalatane od 2008r 44tyś i stwierdziłem że zasłużył na odpoczynek więc w przyszłym sezonie będzie Streetfighter, miałem okazję na nim jeździć pokonałem trasę Parona-Le Mans (2000km) i powiem tak jest zdecydowanie bardziej wściekły od S4RS ale tego właśnie potrzebuję i tak ma być :D

Dokładnie o to chodzi w takim motocyklu jak ten by był ekstremalny pod każdym względem.

Już same cyferki cieszą oko.

Zacznę od zasilania, w zestawie jest ładowarka stacjonarna przy włączonej funkcji oszczędzania baterii (ekran włącza się jedynie na czas komunikatów) wystarczała mi na pokonanie dystansu Brno-Gdańsk. Na stronie można dokupić kabelek mini USB i końcówki do prądu ja mam taki zainstalowany w motocyklu koszt o ile pamiętam na stronie TomTom to 28,90zł, zresztą taki kabelek można kupić w MediaMarkt. Co zaś się ma mocowania jest uchwyt motocyklowy w zestawie.

Chyba już swoje powiedziałeś na ten temat :twisted: Dać chłopu 200-300zł za tyle godzin roboty, miast 1200zł za czekanie kilka miesięcy na towar który potem ma napis "rizoma"? Niech zainteresowani sami ocenią ;) Cena to jedno a czas realizacji to co innego, dlatego polecam zamawianie na stronie bardzo szybko paczka zjawia się w domu. Koszty są ale jakość warta pieniędzy, poza tym tu przychylam się do Theodora wysoka cena powoduje że nie każdy ma te graty na moto a w końcu jaki jest cel zmiany tego co fabryczne ;)

M620 i bez tego ładniusio idzie na koło :twisted: Owszem, ale nie z gazu no chyba że na stojaka pociągniesz go łapkami. Moim zdaniem szkoda jednak tak zacnego "MAŁEGO" Monsterka do gumowania.

Oczywiście jest tak możliwość przód T14 a na tył np 40 zębów i robi się naprawdę agresywna sztuka.

Jak zamawiałem swoją nie było już w ofercie wersji S-tring ;)

FTR zaprojektował klasyczną ramę taką jaką znamy z motocykli Hondy, Yamahy czy Suzuki a to ponoć konstrukcja Ducati, oglądam treningi na Włoskim kanale i szef Ducati mówi że to konstrukcja własna choć przy pracy nad tym rozwiązaniem pracowali też ludzie z FTR.

Jednak Vale używa ramy a w zasadzie czegoś co jest określane jako rama krótka, czyli rama która łączy silnik z przednim zawieszeniem i jest to własna konstrukcja Ducati.