Wszytko pięknie tylko ambicją Rossiego nie jest zajmowanie pozycji 6ej czy 10ej. A już NA PEWNO większe ambicje ma zespół Ducati, team z takim zapleczem musi celować tylko w sam szczyt. A tu lipa. Pierwsze Ducati wpadło na metę pół minuty za zwyciężcą, przecież to katastrofa. Może jednak w tym co mówi Rossi jest trochę racji, zresztą czy wspomniane "przepałowane" zakręty przez Barberę tego nie dowodzą. Całość wygląda jakby chłopaki walczyli z tą materią. Jestem pewien, że ten zespół stać na dużo więcej.

Jestem niemal pewien, że Rossi w ten sposób nie przejdzie "na zasłużony odpoczynek". On to musi zrobić z podniesioną głową. Na tą chwilę jest zbyt dumny, żeby się podać, ale jeśli w tym sezonie nie dogada się z włoskim moto, to w następnym zobaczymy go znowu na japonii. Tylko jest pewien problem: na jakiej? Została tylko Honda i Yamaha, a to już przecież było. Suzi? Wątpie. Myślę, że jego zapowiedzi jakoby miał skończyć karierę jako "Włoch na włoskim motocyklu" są na dzień dzisiejszy mało realne. A szkoda.

Własnym oczom nie wierzę, MotoGP na Polsat Sport! Za to info krl wiszę Ci browara.

No i pojechał. Do Łodzi. Trochę jednak smutno, tak go ładnie wyszykowałem :( . A teraz znowu trzeba będzie oglądać te knoty dostępne na rynku i słuchać ściemy sprzedających. No ale zamiast się roztkliwiać trzeba zacząć się rozglądać. Chyba jednak na początek mobile.de i ebay, jakby co to podpinam przyczepkę, wsiadam w auto i może jechać do Helmutów coś kupić. Zaczynam poszukiwania. ps. a najbardziej to mi żal tablicy rejestracyjnej: 11R1 :twisted:

A świeci się lampka od luzu? Jeśli tak to powinien odpalić na stopce. A co do samoskładającej się stopki, to ja tak mam. Wystarczy odpowiednie zamontowanie spężyny.

Podbijam temat. http://motoallegro.pl/ducati-monster-m6 ... 68222.html Monster czeka na nowego właściciela. Oczywiście dla forumowiczów znaczny rabat :shock:

A czy to monitorowanie nie jest przypadkiem spowodowane rodzącą się myślą o zmianie motonga? M1000 byłby dla mnie dobrym rozwiązaniem ;)

Ja wohl. Czas na zmiany. Biały jesteś normalnie niedościgniony, jeszcze nie zdążyłem wrzucić ogłoszenia na forum a Ty już założyłeś wątek. Na wszelki wypadek sprawdziłem jeszcze godzinę Twojego posta, czy przypadkiem nie był wcześniejszy niż moja decyzja o sprzedaży :D. A tak na poważnie to trochę mało mocy na podróże tym bardziej we dwoje, a z kolei żonka grymasi na komfort erłana. W maju lecimy motorkami do Turyngii na kilka dni, stąd taki nagły pomysł na zwiększenie ilości horsepowerów. Jak nie podmienię Monstera to będę musiał lecieć erłanem. :?

Tak śliczny, że przytkało mnie na kilka minut.

Zgram z kumpla aparatu, to wkleję.

No to już widziałem na żywo. Filigranowa, zgrabna, proporcjonalna. Rzeczywiście przednie lampy o ile we wszystkich fotorelacjach wyglądały okazale i nowatorsko, o tyle w realu są prawie niezauważalne (podobno tak miało być). Zresztą cała prezentowała się dość subtelnie. Aha, no i ten "dźokej"... :twisted:

Jutro wreszcie zobaczę tą piękność "na żywo". Na Targach.

Gratulacje. Efekt bardzo ładny.

Diablice są więcej niż wskazane (może nawet bardziej niż motocykle :twisted: ) ale na Ducu było za mało miejsca żeby z nimi usiąść na siodełku :(

Już zaplanowałem wyjazd 3-ego na targi. Czy w tym roku będzie można zasiąść na flagowych modelach czy siodełka będą zajęte przez "diablice" w czerwonych strojach?

Lusterka do Monstera. Bez uszkodzeń. Szkła całe i czyste. Cena: 100zł/kpl. +wysyłka

Polecam marcowy numer Swiata Motocykli. Rozległy reportaż z narodzin Panigale, sporo technicznych ciekawostek, wypowiedzi twórców.

Cena całkiem ok niestety model do starego erłana. Kiedyś pytałem o to "dynojeta" czy można zastosować do nowszego modelu PC ze starszego, odpowiedzieli że NIE. Ciekawe na ile była to dopowiedź marketingowa, mi też wydaje się, że skoro wgramy mapy we właściwej konfiguracji to bez różnicy.

ślicznie się prezentuje - nawet na lawecie :D . Gratulacje

Dokładnie, matematyka jest nieubłagana i dowodzi, że jak zliczymy wszystkie idbiorniki to i tak wychodzi duży zapas. W praktyce współczesne alternatory bez problemu dają sobie radę z nawet dużo przewymiarowanymi akumulatorami, a trzeba pamiętać, że silnik dwucylindrowy wymaga większej pojemności akumulatora i co ważniejsze większego prądu rozruchowego (niż np. silnik R4). Ciekawostka: Kumpel ma Iż-a 49 z orginalną prądnicą. Jej moc to 45W, a przednia żarówka potrzebuje 55W :D . Rusek jak coś wymyśli... to tylko płakać

Oczywiście, że powoduje i to bez obciążania go kierowcą. Prawa fizyki są nieubłagane i nie jeden operat już na ten temat napisano (fajne były wypociny Kwiatkowskiego i Dobosza w starych numerach ŚM). Ale tak jak napisałeś to efekt uboczny i nie temu to służy. Niestety obniżenie przedniego zawiasu na półkach powoduje zmianę geometrii (a dokładniej kąta wyprzedzenia) a to może negatywnie wpłynąć na trakcię, np łatwiejsze wpadanie w shimę, walenie się w zakręty itp.

Sprzedam gaźniki Monster 600 z 99r. Cena 250zł.

Nadeszła zimowa nuda, więc czas zmienić barwy monsterka. No i może coś jeszcze. Wklejam fotki rozebranego bike'a, następnie doklejał będę foty w trakcie montażu. Pierwsza koncepcja: biały. Ale jeśli biały, to napis na zbiorniku czerwony czy czarny? No i z czerwonym pasem na zbiorniku i błotniku czy bez? A ramę zostawić czarną czy rzucić czerwony proszek? A może biały? Za dużo pytań... Proponujcie ps. Jak widać jeszcze przed demontażem zrobiłem polerkę kominów.

No właśnie te osłonki w karboniku są "wypas", chyba ładniejsze niż wycinane i przeszklone. Co do zadupka macie rację, tylko że go nie mam. Te drugie kominki extraliga!

Nie no, ja spodziewam się jednak trochę innego efektu końcowego, oczywiście o gustach się nie dyskutuje, może komuś podoba się motor ponitowany jak radziecka łódź podwodna :D Po drugie nie widzę sensu ucinania tłumika z dwóch stron. Albo z tyłu albo z przodu, ale chyba jednak z przodu. Na razie jednak skupiam się nad klorystyką i może zacznę na próbę od oklein folią ploterową.