Kask evoline 2 , bardzo malo używany, stan bardzo dobry, szybka nie porysowana, ladny kolor, w pelni sprawny, rozmiar M. Tel. 513 625 632 lub prosze pisac e-mail lub sms oddzwonie. CENA 650zl

SPRZEDANE!

550zl

Bolaczki multistrady 1200 Po pewnym czasie uzytkowania moge juz cos powiedziec. Jest to prawdziwy demon :twisted: na kazdym biegu , jeszcze nie jezdzilem takim motocyklem :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Oczywiscie sa szybsze ale nie daja takich wrazen. A teraz bolaczki: - slaby tylni hamulec , jednotloczkowy zacisk... - zbyt wiele plastikow.... - jakosc wykonania niektorych elementow nie zaskakuje - niewygodne siedzenie a jesli chodzi o wykonczenie od spodu to smiech na sali zeby w motorze za 60,000zl takie bylo wykonczenie Lepiej byly robione fote za komuny :lol: - spalanie srednio 8l/100km , sporo...

Mam takie pytanie, wedlug prawa francuskiego motocykle na francje sa blokowane na 100KM jak sprawdzic czy moja multi tez ma taka blokade? Powiem wprost NIE CHCE JEJ :twisted:

lato przed nami kto wie :lol: poki co boje sie tej mocy rwie jak prawdziwy potwor! :mrgreen: wczesniej jezdzilem innymi motorami ktore mialy ponad 100KM mowie wam staly w miejscu... mysle ze ta multi ma sporo wiecej...

g.....no! 3 tyg czekania zeby uslyszec ze to kosztuje 4000zl bo trzeba komputer zmienic...... :evil: a tak serio to do konca sami nie sa pewni ile on ma koni bo nie wiedza jak to sprawdzic.....

Spotkalem sie ostatnio z multistrda 1000 2004, przewrocona na obie strony ale bardzo delikanie, lusterka do wymiany i oba boczki do podleczenia, cena 1000e, nic o tym motocyklu nie wiem, czy waszym zdaniem warto? Jakie macie opinie na temat tego motocykla?

Bierz w ciemno, warto. Już jedną ulepę masz, bęďziesz miał do pary. Dzieki za porade , nic nie ulepilem tylko dokompletowalem. Wracajac do tematu, spodobala mi sie ta 1200 i chetnie przytulilbym cos tanszego czego nie byloby mi zal poprzecierac, plastyki mnie nie martwia, kupie nowe i bedzie git, nic nie wiem o wlasciwosciach jezdnych i silniku tej 1000, nigdy nikogo na niej nie widzialem :shock: Ta z ogloszenia niby jezdzila. Wiec chyba problemy raczej tylko estetyczne. Musze wam powiedziec ze w serwisie sporo cen czesci drobnych jest bardzo tanich, nie ma sensu oszczedzac. Inne za to kosmiczne :mrgreen:

???

dostalem odpowiedz niby trzeba zmienic ECU 4000zl, czy jest mozliwe ze nie da sie tego zrobic w inny sposob?

hhmmmm :shock: Dzieki

Moja multi juz jezdzi wiec sie chwale :mrgreen: prezentowane zdjecia sa podczas wyjazdu do salonu ducati na rozblokowanie do maksymalnej mocy i jedno jak sie prezentuje wsrod diavela i nowego tigera :D temperatura podczas transportu - 25

Od tygonia czekam na odpowiedz z serwisu ducati, twierdza ze czekaja na odpowiedz z wloch w sprawie mojego motocykla, sami nie wiedza czy jest zablokowany ani nie maja pojecia jesli jest jak to zdjac.....

Mam taki problem, nie mam numeru do kluczy same klucze nie dzialaja , chyba szlag trafil imobilajzer, czy idzie jakos bez numeru uaktywnic motor? Wszystko swieci ale nie odpali, tak go juz kupilem z taka usterka (brak kodu) Ktos kiedys gryzl taki temat?

wiec tak multi juz jezdzi.... :mrgreen: za jakis czas sie pochwale zdjeciami.dziekuje wszystkim za okazana pomoc

do wtorku troche czasu a multi sie juz odwidzial kod :evil: teraz pokazuje mi inne ciekawe obrazki, ma ktos jakis pomysl?

we wtorek multi powinna znalesc sie w serwisie i jak ja tam odpala to beda jaja :D , przegazuje ja nawet w sniegu :lol: pewnie sie pochwale jak poszlo , obym nie musial "wieszac psow"

Mam problem znalazlem tu 2 otwory, tymczasowo wkrecilem tu swiece co by nie dmuchalo ale nie mam pojecia co tu ma byc??? Moze mi ktos pomoc? ma ktos foty i jakies info? na moj rozum musza tu byc jakies czujniki lub korki..... Dzieki za wszelka pomoc.

Dzieki wielkie bardzo przydatny link ale niestety nie ogarniam bo nie wiem czego szukac i gdzie? Mam proste pytanie czy waszym zdaniem brakuje czujnika cisnienia oleju czy nie? :?: :shock:

potracilem sie ,wiec brakuje jeszcze jakies czujnika cisnienia oleju? w ktorym miejscu? jakies foto ma ktos??? :cry:

Popieram - wolałbym wiedzieć, że jesteś prawowitym właścicielem udzielając Ci rad (mimo, że mogą nie rozwiązać problemu) No offence - to tylko ostrożność. to mowie ze jestem prawowity :mrgreen: wracajac do tematu mam tylko tyle....

Dzieki panowie za podpowiedzi i okazana pomoc, pochwale sie jak zacznie buczeć :D Mam jeszcze jedna prosbe , moze mi ktos pokazac fotki ile jest kluczy i jak wyglada ta karta? czyli lacznie 3 klucze i 1 karta?

zgadza sie z tylu jest jeszcze jedna..... macie fotki tych 2 rzeczy od przodu? gdzie to ma byc podpiete? Jeszcze go nie opalilem bo dalej chce pin, czekam na kluczyk serwisowy z francji, w miedzy czasie robie inne bolączki.... :( , pinu nie zalatwie bo nie mam kontaktu z poprzednim wlascicielem, bede musial gdzies to zawiez ale nikt nie wie ile z tym zejdzie i jakie to koszta, nawet nie wiedza czy zrobia :cry: rece opadaja.....