W jakim stopniu obslugowo,pytam bo nie rozumiem

Trafione w 10tkę :lol: Tak ma być - to nie jest ładny motocykl... i nie będzie ;) Wyglada troche jak wiejskie świniobicie ;)

Jak widzę co się sprzedaje i co ludzie kupują baa.. i są z tego dumni to już mnie nic nie zadziwi

Dodam jeszcze ze nie bylo wezyka odprowadzajacego z akumulatora i pokaznie zababralo rame. Wylamana tylna owiewke widac na foto i cos sie dzialo ze stelazem byl lekko krzywy. Rysy na owiewkach dosc pokazne to tyle co pamietam bo jakis spory czas temu mialem okazje zerknac na mot

mialem okazje go ogladac jak dla mnie moto do malowania pelno odpryskow a na czaszy zmarszczki wiec raczej byla malowana . Silnik ladnie prauje zapalil jak na ducati przystalo rama bez przygod wiec raczej dzwona nie bylo. Oczywiscie nie jestem mechanikim wiec moge sie mylic:) Moto wymaga troche pracy wiec cena jest jaka jest

Zaczynal od 12900 z tego co pamietam i wiem ze jest padaczka Brat kiedys go zwiedzal

tak tak pozdrawiamy pana Gracka:))

w dziale reklama jest watek poleruje felgi tam cos sie dowiesz :)

Maszyna samorobka swietnie sobie radzi ;)

po wysokowaniu:))

Kolega sie przywital napisal konkretne i klarowne pytanie wiec po co go odsylac do watku zazwyczaj wymuszonych i mdlych powitan ;)

http://allegro.pl/ducati-900sl-i2470202767.html

Wydaje mi sie ze te z biala rama wychodzily do 92 roku a juz na pewno nie w 94

Motocykl jest bezwypadkowy - aczkolwiek owiewki posiadają rysy i otarcia, ale nie z powodu ślizgu, tylko normalnego użytkowania. Nie lakierowałem go, gdyż chciałem, żeby zachował oryginalny charakter i urok motocykla kolekcjonerskiego. Wiec moje pytanie dlaczego rama jest biala skoro to rok 94 a bardziej 93 sadzac po tabliczce i czy to normalne ze ten model nie ma nr ramy tylko tabliczki znamionowe. Bynajmniej tak twierdzi wlasciciel

mocne :lol:

To sie nazaywa milosc do marki :D

Piękno tego motocykla wciąga jak woźny ćwiartkę :lol:

szanowny panie sprzedajacy nie podwazaj mojej wiedzy na temat motocykli bo mnie nie znasz i bardzo cie prosze nie odnos sie w ten sposob do mojej osoby przedstawilem 100% fakty ktore jak widze bardzo cie zabolaly opisalem twoj motocykl bardzo laskawie uwazasz sie za mechanika twierdzisz ze serwisujesz motocykle a podchodzisz do nich z mlotkiem i tepym przecinakiem nie radzisz sobie z ukladem hamulcowym odbijasz brudne tluste w smarach rece na zbiorniku i nazywasz mnie laikiem gratuluje wiedzy i umiejetnosci pozdrawiam chlopiec GRANTS

idealnym

toc napisalem ze sruba a co do lakieru to rysa na blotniku nie byla dowodem tak sobie mysle skoro mi to wszystko powiedziales to dlaczego dopiero po mojej wizycie potencjlni nabywcy dowiaduja sie o takim stanie zeczy a co do mojej wiedzy to jest wystarczajaca zeby stwierdzic ze moto nie jest w stanie

dodam ze wgniotki byly z jednej strony ramy siedzac na moto prawa

jesli obrazilem pana sprzedajacego to przepraszam nie mialem takiego zamiaru .A czytajacy wybaczcie za pisownie

czytajac w ogloszeniu stan idealny oczekuje stanu idealnego a po przybyciu widze Fakty- niesprawny tylny hamulec sprzedajacy twierdzi ze jest zapowietrzony wiec jaki problem to zrobic skoro wlasciciel posiada warsztat i jak twierdzi serwisuje motocykle nastepnie sruba glowki ramy potraktowana conajmniej mlotkiem sprzedajacy twierdzi ze nie mial klucza a lozyska glowki ramy byly do wmiany dalej widzimy dwa wgniecenia na ramie ktore spowodowaly lagi podczas rzekomej przewrotki to sa fakty ktore nie pozwalaja stwierdzic ze motocykl jest w stanie idealnym A co do moich przeczuc to lakier nie wyglada mi na orginalny ale zaznaczam ze pewnosci nie mam moge sie mylic motocykl byl brudny czego nie toleruje mysle ze moto faktycznie nie mialo konkretnego szlifa czy uderzenia w przod bo nic na taki stan nie wskazywalo

bylem widzielem i powiem wam ze nie ma tragedii o szczegolach opowiem zainteresowanemu przez telefon bo duzo by pisac

siema mam do walbrzycha 30 km moge podjechac i obadac temat w tym tygodniu