a to i ja wrzucę - w trasie

gratulacje - mnie też rok temu bolały... jak zaczynałem nie opieraj ciężaru na rękach - ręce luźno w łokciach (nie na prostych rękach) - ciężar trzymaj plecami i nogami

Pięknie się prezentuje

A kto powiedział, że to Wy macie sobie brudzić palce. Będziecie mieli od tego ludzi :)

Ja Ci dobrze radzę otwórzcie serwis - narzędzia już masz :) a jak nie to dorobisz

na pewno się nie śpiesz - musisz być pewny, że to właśnie ten... :) przypomnij sobie scenę z avatara jak Jake wybierał Ikrana :P [...] - Teraz wybierz Ikrana. Musisz to poczuć w środku. Będziesz miał jedną szansę. - Skąd będę wiedział, że on wybrał mnie? - Będzie chciał Cię zabić. [...]

przez chwilę myślałem, że ktoś kupił motór białego:P - ładna sztuka i on Cię nie skojarzy... za duzo osób dzwoni do niego:)

cześć. Jak najbardziej idź do powitalni i napisz prawie to samo co tu :) po prostu się przywitaj. I idę o zakład, że jesteś z Krakowa bo Cię widziałem. Mieliśmy wyjazd na 10 lecie klubu pod Kielcami i tankując w Krakowie pod Bonarką około 12.20 28.09.2013 przejeżdżałeś między bonarką a stacją paliw. Jestem pewny na 100% bo dziwiłem się co ty możesz mieć niebieskiego...

aż tak mi się nie nudzi, ale nawet na schemacie, który wrzuciłeś widać jak taki bolec wygląda bo go widać w elemencie 32

A ja chyba wiem co jest nei tak :) Zrobiłem zdjęcia, które znajdziesz poniżej. Po przyjrzeniu się jak jest u mnie zastanowiło mnie po co ścinałeś gwint śruby. Według mnie wkręconą miałeś/wkręcałeś od złej strony srubę. U mnie element dociskający bolec to główka śruby, a nie gwint. nakrętka jest do ustawienia odpowiedniej wysokości samej śruby. Dodatkowo na zdjęciu z etki, które wrzuciłeś nie widać śruby mocującej cały pedał hamulca nożnego, która była o mnie odkręcona i cała stopka latała stąd nei trafiała śruba. Odkręć cały set i sprawdź tą śrubę, którą przykręcona jest cała stopka. Na zdjęciu z etki powinna być skrajnie od prawej za nr 29

u mnie podobny problem, ale u mnie wręcz sądziłem, że mam krzywy set. Po jego odkręceniu okazało się, że śruba mocująca cały hamulec była poluzowana, dlatego śruba o której piszesz powyżej nie trafiała w mechanizm.

wywalaj tą małą chłodnicę:P

Jestem dumny, że pojechałem z Wojtkiem :) - motocykl super i wiele pracy i serca włożonego w projekt - i wiele ciężkich dyskusji z żoną o trochę czasu :P were miło było poznać P. S. nadal żaluje, że nie zapakowaliśmy mjego na pakę bo bym też pojeździł

dla chcącego nic trudnego... dwie szczupłe osoby bez problemu pojadą na monsterze - ba nawet średniej budowy

te srebrne obwódki u białego wyglądają bosko - czy też będziesz coś takiego robiła? Pytam, ponieważ nie mogę sobie wyobrazić po prostu białych tarcz w naszych zegarach - czekam na efekt końcowy:)

zasugerowałem się poprzedzającą wypowiedzią - :P ale dzięki za spostrzegawczość:)

czterozaciskowe :)

nie mogłem się doczekać tego wpisu - dawaj więcej :)

szaleniec...do środy już tylko dzień i się zacznie - pokazuj tą pokrakę po skręceniu :)

ja tuż przed Skorzęcinem zakupiłem w bardzo dobrych pieniądzach torbę ducati performance na nowszego monstera:) - czyli torba przypięta trytytkami do ramy za dziurki mocujące... mimo zabranego kompletu stroju przeciwdeszczowego spakowałem się w nią na dwa dni

Yoo! wreszcie :) Cześć Łukasz to teraz będziesz miał okazje zobaczyć jaką przyjemnością jest należeć do forum i gadać z ludźmi:) Co do moto to rok temu sam miałem taki dylemat i natrafiła się okazja i mam 695 - rok jazdy i czasem już brakuje mocy, ale ... mimo myśli chciałbym więcej mocy, włącza mi się ale zaraz, zaraz ogarnij chłopie najpierw to cudo w 100% - z drugiej strony to powstrzymuje mnie od jakiś extra wariacji, chociaż i tak jest czym przycisnąć. Co do jazdy z pasażerem - jak uda mi się wreszcie wyciągnąć żonę to dam Ci znać :) na razie mogą wypowiadać się inni w tym temacie. W wielu przypadkach bardziej polecają ludzie już 620, a nie 600 - 750 (cyt. wwk :) ) - to nieudany silnik ducati:) jakoś tak to szło Wiem, że w Krakowie do sprzedania będzie s2r czerwono biały, ale zapewne suma będzie większa niż 8 000 - najlepiej jak ducat będzie od kogoś z forum bo to pewniejsze ręce, bądź na oględziny zabierzesz kogoś kto trochę więcej ma wiedzy w kwestii ducatów - a najlepszym wyjściem to najbliższy serwis ducati i tam sprawdzenie motocykla. niemniej jednak powodzenia... pamiętaj, że ducat to specyficzne bestia, a to śrubka się odkręci, a to nie chce zapalić, a to.... i tak w kółko - jak ze wszystkim, jak się trafi... ale z drugiej strony czym więcej będziesz sam dłubał przy ducacie tym bardziej go pokochasz.

na prawdę zalecam odwiedzić wątek, który Ci podałem bo odpowiedzi staną się o wiele klarowniejsze jeśli napiszesz w tym wątku chociaż joł - to dobry zwyczaj później pogadamy o tym co lepsze

potwierdzam, potwierdzam.... ale to kwestia przyzwyczajenia i motocykl powyżej 4000 trzymać :)

695 dla mnie jako pierwszy motocykl, czyli nauka jest bardzo przyjazny i bardzo go polubiłem - to tyle w temacie jeżdżenia a w kwestii latania nie pomogę - znajomi skaczą ze spadochronem albo na bungy - zapytam:P

Cześć Yoo! - masz fajny nick i wielu mogłoby przeczytać go jako yoł co daloby super efekt w wątku, który może Ci pomóc w uzyskaniu wszystkich odpowiedzi na twe jakże ważne pytania