Nawet jeśli nie ma oświetlenia to dorobienie jakiś lampek nie jest problemem. Ja mam ledowe przykręcane np. do tablicy.

byłem widziałem tego w Krakowie. Nie działała tylna lampa - w ogóle - faktycznie jeden element był spalony, ale lampa powinna działać. Ogólnie to ktoś tam nieźle pokombinował z tylną lampą i jej stykami - sylikon, jakaś inna substancja, żeby styki trzymały. Dodatkowo niby w transporcie ucierpiały migacze, które są poklejone taśmą. Opony chyba są jeszcze fabryczne - nie jestem pewny - coś tam bieżnika jeszcze jest. Motocykl odpalił i pracował równo co może uda się odtworzyć w filmiku - nie celowałem aparatem na motocykl (chciałem, żeby go było słychać). Motocykl nie wygląda jakby leżał - odrobinę podrapany tłumik z prawej strony. Płyny zapewne do wymiany - rozrząd podobno wymieniany. Zalecałbym podjechać do np. azmotu na sprawdzenie. Dodatkowo ktoś z wrocławia jedzie go oglądać dzisiaj - nie Ty czasem ??:)

Witam, Jak w temacie. Jeśli ktoś posiada taki czujnik na zbyciu to byłbym zainteresowany, ponieważ mój zaciął się już drugi raz i wolę go wymienić. Kontakt przez prv bądź tel.: 506879631 email: [email protected]

a tak a propo to Twoja mina jak powiedziałem, że przyjechałem zapytać o tą śrubkę od tylnego hamulca - jak myślałeś, że specjalnie po to przyjechałem :):) bezcenna pozdrawiam i do następnego - oby tylko takie awarie nas dotykały.

w środę przy okazji jazdy do Ostrołęki wpadłem do motomaniaxów - dosłownie na chwilkę, ale wywiązała się dla mnie twórcza dyskusja:) elementy do sprawdzenia: 1. czujnik przedni - tak na prawdę wykluczyłem go już wcześniej bo po rozpięciu kabelków i spięciu na krótko nie było poprawy - cały czas świecił stop co sugerowało, że to nie czujnik. 2. Źle zamontowałem kabelki od lampy tylnej przy montowaniu skróconego bobrzego - dzisiaj jako pierwsze sprawdzone i tu wszystko jest ok. 3. Sama lampa i jej styki czasem się psuły :) - do tego nie doszedłem bo... 4. Musieli zasugerowal śrubkę regulującą od tylnego hamulca. Za nią zabrałem się w drugiej kolejności. Po rozkręceniu seta zauważyłem, że to nie tyle śruba co odchylenie tej śruby od dzyngielka i brak styku. Zamontowałem seta i podkrzywiłem dźwignię stopu, żeby śruba stykała się z dzynglem - filozofia nie?? stop działa poprawnie dzięki za czujniki stopu przedniego - może się przydadzą :)

no właśnie rozpinałem i spinałem na krótko bo nie wiedziałem jak ma działać mikrostyk i niestety w obu przypadkach świecił stop. Pobawię się tylnym w wolnym czasie.

Marekst4s dzięki za informacje na pewno się komuś przyda w przyszłości. Jak mogę sprawdzić czy to tylny?

W opisie krakowskiego napisane jest, że jest sprowadzony i przygotowany do rejestracji - nikt go na pewno nie zna z Krakowa - mam niedaleko i może w weekend uda mi się podjechać. Poproś o większe zdjęcia i podeślij komuś bądź wstaw na forum i będzie więcej widać. Na pierwszy rzut oka jest ok, ale ... nie znam się na szczegółach rocznikowych, ale oba są niby z 2000 roku i są 750, ale dlaczego ten czerwony ma starszą ramę - ogon, zegary i pewnie więcej elementów? Bądź dlaczego ten z Krakowa ma nowsze już elementy :) do wyboru do koloru. Niech ktoś się wypowie, kto się zna co powinien posiadać rocznik 2000 model 750 - czy jest możliwość, że one się tak różnią?

:) tak jak najbardziej tu jest sprawny. Nawet dzisiaj rozłączałem kable i sądziłem, że jak złącze je jednym kablem to odblokuje stop, ale widać inaczej działa ten czujnik - chciałem zdiagnozować czy to na pewno czujnik. Czujnik jak najbardziej klika - nawet jest rozbieralny i można się dostać do styków i sprężynki i tu wszystko jest czysto - pozostała część, gdzie pewnie są styki do kabelków nie rozbieralne. Idą do mnie dwa czujniki i wtedy sprawdzę.

pięknie się prezentuje - zacna robota.

też pamiętam, że ktoś już był zainteresowany tą sztuką. biały przeraża mnie to co kryje Twój telefon :)

tak, dokładnie o to chodzi. Wysłałem prywatną wiadomość.

wiesz co to chyba już u mnie nie pomoże bo wyjąłem go i nawet rozłożyłem, czyli dotarłem do sprężynki i dwóch styków i nie reaguje na nic - zwarty w trybie stop (trochę się źle wyraziłem - mechanizm odwodzi i styka albo po jednej albo po drugiej stronie, ale mechanizm sam w sobie już nie jest rozbieralny pod plastikiem a tam podejrzewam, że jest jakieś zwarcie, zaśniedzenie itp.) - tzn. mam nadzieję, że to czujnik :) bo nie sądzę, że lampa. Za pierwszym razem postukałem w czujnik i pomogło. Tym razem już nie:)

o nie spodziewałem się, że komuś się będzie podobało - oczywiście są jakieś niedoróbki... a to gdzieś paproszek na lakierze widać :) a to nie pomyślałem i przykręciłem oba kierunki do blachy i się dziwiłem, dlaczego mi oba migacze migają przy lewym prawym - sądziłem, że to od ledów, ale przy teście tego nie było... a przecież migacze masę mają w gwincie i po przykręceniu do blachy szedł prąd do drugiego migacza - musiałem izolować gumowymi podkładkami. to teraz czekamy jeszcze na tych co im się nie podoba - bo ja nadal mam mieszane uczucia :) a zatyczki gdzieś skombinuje P. S. Do cięcia plastików polecam nożyczki precyzyjne do cięcia blach - świetna sprawa, ale nabawiłem się i tak odcisków.

biały nie wiesz jak wygląda bobrzy ??:) no tak możesz już nie pamiętać :)

Dzięki Jarek72, który udostępnił mi swój błotnik i chlapacz mogłem się trochę pobawić przy bobrzym. Poniżej kilka zdjęć jakby kogoś też natchnęło do skracania plastików, a nie ramy. Wiem, że są gusta i guściki, więc niektórym w ogóle się to nie będzie podobało :) Do oświetlenia tablicy użyłem światełek led - ciekawe ile pożyją...

a ja pisałem do klopsika w międzyczasie, że już nie potrzebuje tej części, także dziękuje bardzo. Ktoś jeszcze był nim zainteresowany w tym wątku.

Może ktoś po usunięciu kawałka ramy ma niepotrzebny bobrzy ogon (chlapacz gratis:)). Z chęcią odkupie w rozsądnych pieniądzach bądź po prostu pozbawie właściciela niepotrzebnego mebelka.

klopsik miała się umówić z lechoo - czekam na wieści :)

w ducatowym markecie był 749, ale nie wiem czy nadal jest do sprzedania. Musiałbyś zadzwonić do właściciela. viewtopic.php?f=76&t=10440

ja malowałem Thermo-tec do 1100 stopni... po odpaleniu motocykla śmierdziało jak z grilla (przez kolejne parę jazd również), ale przepalił się i trzyma się nadal. Nie piaskowałem, tylko przecierałem papierem ściernym, a później sama farba przykryła niedoskonałości - chyba 3-4 warstwy. Bardzo szybko schnie... ok. 25 minut i sucha i można było kolejną warstwę kłaść.

nie wiem czy to efekt słońca, czy co, ale chyba również pokrywa sprzęgła jest wymieniona. A czy wersje z jedną tarczą nie były tylko dark?

czy jest ktoś z Warszawy kto może mi odebrać ten błotnik i wysłać pocztą? - zapłacę za przesyłkę i fatygę.

tak na prawdę tylko błotnikiem - pisałem już na prv

byłbym zainteresowany...