motomaniax - spodoba Ci się ich stare logo

http://v-tech.pl

Jeśli Twoim problemem są tylko uszczelnienia, to dobierzesz je w sklepie z oringami/uszczelkami. W moim przypadku zewnętrzny mieli od ręki, a wewnętrzny mi dorobili na wymiar - koszt groszowy.

Z ciekawości zapytam dlaczego? Obniżona powinna być żelowa - jest z nią jakiś problem w trasie?

Koledzy i koleżanki. Wymieniłem Swoje sprzęgło na Ducabike, a okazało się, że większość gratów jest dobra. Potrzebowałbym tylko tarcz, przekładek i kosza zewnętrznego, ale polak mądry po szkodzie. :) Zamiast przywieźć motocykl do Cinka, żeby doradził, to poprosiłem, żeby zamówił całe kompletne sprzęgło - jak się okazało niepotrzebnie. Nie wiem ile taki zestaw ze zdjęć może kosztować, więc jeśli ktoś może przybliżyć wartość rzeczy ze zdjęć, to też będę wdzięczny. Nie wiem ile "wołać" za taki zestaw. 800-1000 czy mniej. W zestawie docisk ducati performance, spiderspring i to co widać poniżej. Jeśli Ty masz wiedzę, bądź chciałbyś kupić te części to zapraszam 506 879 631 bądź pisz.

bo te same termostaty? :)

Cześć, Znamy i motocykl i kierownika. Często się widzimy na niedzielnych spotkaniach w Drukarni. Zadzwoń Przemek Ci na pewno poopowiada o Swoim S2R.

Potwierdzam, jak pewnie wielu, Ptysior Cię wysłucha i doradzi. Zresztą pisał w swoim wątku, że idą oponki do niego.

ten carbonowy, który wrzucił klekot nie chroni pleców, tylko amor i to co masz pod tyłkiem :) Pomyśl o dorobieniu ramienia i jakiś błotnik na tylnej części koła coś ala http://motormania.com.pl/testy/motocykle/ducati-monster-1200-s-2014-onboard-z-naszego-testu/attachment/szczegoly-ducati-monster-1200-3/

podziwiam :)

nóż się otwiera w kieszeni!!!

OK - to życzę jak najlepiej ładny sprzęt, ale faktycznie warto, żeby ktoś go obejrzał :)

Wybacz, ale rozmawialiśmy chwilkę i mówiłeś jaki to dobry motocykl i można go bez problemu sprawdzić w Poznaniu - no to chciałem sprawdzić, ale potrzebowałem VIN. Sądzisz, że z takim podejściem sprzedasz motocykl?

@givrnchy31 zapewne zawsze chodzi tylko o jedno. Jeśli ktoś już był, to ja zaoszczędzę czas. Tylko najpierw musiał ktoś już obejrzeć ten motocykl. Ja się zniechęciłem, bo nie przesłałeś mi numeru vin, gdy o niego prosiłem ;)

Kali porozmawiaj z właścicielem :)

Jakoś do 750 nie pałam miłością, ale za 1000 zł może bym się skusił ;)

Według mnie kontrolka gaśnie - tak mam w S4R i miałem w 695.

fantastycznie :)

to nie to samo co w mts 1200? Motomaniax wrzucali

Jasne, że kojarzę :) nie udało się stanąć koło siebie na kolejnych i kolejnych światłach - chciałem Ci powiedzieć, że miałem takie 695, tylko czarne. Bardzo ładnie wygląda Twój w czerwieni :)

piękna trasa i zakręty https://goo.gl/maps/iAaa628xkn32

Po takim pięknym eseju jeszcze bardziej się chce wyjść i pojeździć na motocyklu :) Pogodo wróc!

@matthewspl nie wszyscy mają facebooka. Wrzóć proszę opis na forum, to z chęcią go przeczytamy.

Super jest to, że praktykujesz zamiast jedynie teoretyzować. Testowanie uczenie się i wdrażanie w życie z super efektami! Mówię tu nie tylko o MTS, ale i ustawieniami np. dla diaveli - poprawianie fabryki.

Po prostu podałeś mało danych, a zdjęcie jeszcze bardziej wprowadziło zakłopotanie... widziąc o co pytają na DKP, trzeba było od razu wyjaśnić sytuację tu na forum. Nie zaśmiecam Ci już więcej wątku.