Skocz do zawartości

Desmo Maniax is a group with desmo in their hearts!


Welcome, Guest!

By registering with us, you'll be able to discuss, share and private message with other members of our community.

piotrekkbk

Użytkownik
  • Zawartość

    42
  • Rejestracja

  • Ostatnio

O piotrekkbk

  • Ranga
    Ducatista Newbie

Inne

  • Kraj
    Poland
  • Miasto
    Kraków
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Motocykl
    NAJN-NAJN-NAJN
  • GSM
    502 197 628
  1. Problem ze stałymi obrotami, 999s

    Słuszna diagnoza. TPS zresetowany, Duki został podłączony do kompa i wszystko gra. Dodam, że koszt to 50 zł(wtyczka z alfy) i darmowy program diagnostyczny.
  2. Witam. Mam dość uporczywy problem z moimi dziewiątkami zwłaszcza w ruchu miejskim, gdzie trzeba utrzymywać stałe niskie obroty. Duki ciężko odpala, dobrze wkręca się na wysokie obroty ale jeśli chodzi o niskie w przedziale 2000-4000 jest dramat. Po zdjęciu air boxa i po uruchomieniu silnika widać, że gary zostają dosłownie zalewane benzyną co nie jest tak dużym problemem przy wysokich obrotach. Przy niskich często zdarza się (np. przy ruszaniu na parkingu), że moto poprostu gaśnie. Dodam, że nie wyświetla się żaden kod błędu, nie świeci sie Check Engine, świece świeże, aku nowe. Poniżej filmik ilustrujący problem (starałem się utrzymać niskie obroty). Jeśli ktoś ma pomysł pisać. https://db.tt/CubNu61d
  3. Tarcze sprzęgła DUCATI 999s

    No i właśnie tego szukałem, wielkie dzięki Panie Kolego! Jednak Deutschlandy dobrze zaopatrzone... Aż przypomniał mi się suchar: Kto wynalazł rower? Radziecki uczony u Niemca na strychu! :razz:
  4. Witam! Mam pytanko do kolegów i koleżanek, może ktoś przerabiał ten temat. Potrzebuję tarcze sprzęgła do mojego Dukiego (999s, rocznik 2003, sprzęgło standard 8 tarcz ciernych), ale bez metalowych przekładek. Okazało się, że jest to nielada problem ponieważ np.Larsson oferuje jedynie komplety z przekładkami... Będe wdzięczny za wszelkie info.
  5. Ducati w kategorii Open

    Chociaż mało prawdopodobne to chciałbym że Dovi i spółka skopali <font color='red'>[desmo]</font> repsolakom i innym hondystom. Z drugiej strony kto wie co wymyśli Gigi, może jakiś przełomik? Tak czy siak trzymam kciuki za CZERWONYCH!!!
  6. Ducati w kategorii Open

    No to po c**j otwierali klasę Open skoro nie można do niej należeć spełniając warunki? A jak Honda zgarnęła od razu Marqeza do fabrycznego zespołu (chociaż oficjalnie jest to zabronione wsród rookies) to wszystko git... Zupełnie jak w Polsce :evil:
  7. Ducati w kategorii Open

    Moim zdaniem to dobre posunięcie. Gigi Dall`Igna znalazł lukę w przepisach i Włosi to wykorzystają. A najlepsze jest to, że Honda ma g***o do gadania bo Ducati daje motocykle zespołowi Pramac za free... Stara dobra włoska mafia :razz: Jak narazie Dovi jest całkiem zadowolony http://www.motorcyclenews.com/mcn/sport/sportresults/motogp/2014/march/mar0514-dovi-expectations/
  8. Sezon 2014

    Canepa i Davies mieli pecha. Mogli być 6-7. Trzeba na żywo oglądać bo będzie gruuubo!!
  9. Nie wiem czy Panowie zauważyli ale Dukaty na Akarpach teraz!!! A kiedyś mówili, że to świętokradztwo... Co do testów to chyba ostro się wk****li i naprawdę wzięli się do roboty.
  10. Laguna USA 2013 WSBK

    Moim zdaniem chłopak ma potencjał. Niby poległ po 2 okrążeniach, ale lepiej przewrócić się z czwartej pozycji niż dojechać na 19 miescu... Poza tym gość po przewrotce podniósł się i tak naginał, że wy*****olił się jeszcze raz (mowa o drugim wyścigu) :twisted: To pokazuje chyba, że ma potrzebę uczestnictwa w tej serii i całkiem dobrze czuje Panigalca( co można zauważyć po jego wyczynach w STK1000)
  11. Misano San Marino GP 2013

    Teraz wystarczy, że kosmita będzie zaliczał 2 lub 3 miejsca, czyli w jego przypadku pełny luz. Ot i kolejny rekordzik, ale wystarczy, że raz glebnie i może być gorąco na koniec :razz:
  12. Addios Carlos

    Szkoda, fajnie było patrzeć jak el toro rządzi na dzielni w 2011...
  13. 1199 Superstock

    Zgadza się. Ciekawi mnie jaki wpływ ma jeszcze fakt, że Panigale jako jedyne nie posiada ramy. W STOCK`ach jest jak najbardziej konkurencyjne ale w SUPERBIKE Carlos 7 jakoś nie może dogadać się ze sprzętem :roll:
  14. 1199 Superstock

    Co ja pie***e, oczywiście nourbugring :razz:
  15. 1199 Superstock

    Silverstone weryfikuje rzeczywistość. 4 cylindrówki nie dają szans na prostych (przekonał się o tym Canepa, pomimo świetnej jazdy nie doszedł Barriera ani Mercado). Wydaję mi się, że silnik L4 90 byłby ciekawym rozwiązaniem i wcale nie kłóci się z filozofią marki. Podobnie zrobiła Aprilia czy Kawasaki, które stworzyły superbika w oparciu o prototypy Motogp...
×

Ważne informacje

By using this site, you agree to our Warunki korzystania z serwisu.