-
Zawartość
804 -
Rejestracja
-
Ostatnio
Typ zawartości
Profile
Aktualności
Fora
Galeria
Kalendarz
Mapa użytkowników
Wszystko napisane przez Kwinto
-
hmmm ... szukałbym 696 i jednocześnie 796. 796 ma tę pare kucy więcej moment też lepszy ale nie na tyle żeby kierownik z olejem w głowie go nie ogarnął. Odwracając sytuacje jak się nie ma poukładane w głowie to mało istotne czy dosiadasz 696 czy 796. W obu motocyklach wysoki moment obrotowy i specyficzne oddawanie mocy potrafi zaskoczyć, sam doświadczyłem tego 2-3 razy i była to ewidentnie moja wina a nie jakiś tam zbieg niekorzystnych okoliczności ;-). Ceny obu motocykli są podobne, parametry również, do tego 796 przez mono wahacz wygląda lepiej no i jakby nie było poszerzasz w ten sposób rynek, na którym szukasz moto.
-
Motocykl ma odrobine przytarty lewy wydech i brak mu zaślepki nad klawiszem rozruchu. To oczywiście o niczym nie świadczy ale z opisu już coś tam mozna wywnioskować. 696 w wersji racing ? Nieslyszalem. Kto zakłada sam racingowy ECU ? Taki komputer kupuje sie i zakłada raczej razem z akcesoryjnymi kominami, których tu nie ma. Albo zdemontował i sprzedał albo po wywrotce zamienił na oryginały. Grzebanij trochę w aukcjach sprzedającego - kupuje głównie części samochodowe - mechanik czy handlarz, bo jeśli tak to tacy raczej motocykli z tak niskim przebiegiem w całości nie sprowadzają. Reasumując, to tylko moje przypuszczenia i moge się mylić jednak zalecałbym tu inspekcje motocykla w serwisie lub conajmniej pomoc kogoś z forum.
-
Będziesz coś przy nim modził czy zostaje w oryginale ?
-
Podpytanie, a więc po krótce jest tak. Dekielki można zamówić u "Slawka" z forum. Cena czas i model do których jest w stanie je załatwić do domówienia u niego na priv Sławek zagląda tu rzadko bo jak wspomniałem lata już Triumphem ma jednak świadomość, że ludzie z naszego forum będą się z nim kontaktować w temacie dekli więc "odkurzy" priv-a i ogarnie co się da. Resumując - piszcie do gościa o nicku Slawek na priv
-
Może i można ;-) Ale chyba będzie łatwiej jak podpytam kolegę od którego je zakupiłem - z tego co wiem on zamawiał większą partię, podpytam i wrzucę tu i Tobie na priv
-
Tak są dedykowane do 696. Czy pasują do innych modeli poza 796,1100 tego nie wiem. Wpadły mi w ręce można by powiedzieć za grosze po tym jak jeden z forumowych kolegów przesiadł się z 696 na Triumpha. Co do wykonania nie mam uwag - starane, dobrze spasowały się z uszczelką. Pochodzenia nie znam ale albo jakaś rodzima manufaktura albo chińczyk.
-
Drobny MOD dzięki koledze, który czyścil garaż po sprzedaży 696. Wszystko zgodne z duchem Monstera - małe a cieszy ;-)
-
Fajna sztuka, piszesz o polerowaniu kolektorów to trochę syzyfowa praca ;-). Widziałem tu u kolegi z forum, który latał 696 kolektory pomalowane na czarny mat/półmat - wyglądało świetnie, przemyśl mam gdzieś namiary na firmę, która to ogarniała.
-
Kolego przecież w forumowym garażu stoją 620 i 695 w podobnej kasie, moze cena do negocjacji - zacznij od tych sztuk ;-)
-
Można by pisać i pisać ... nie mam nic do termosów ale jak dla mnie jest ich zbyt wiele. Pomyśl o ZARDach.
-
No chyba ;-)
-
Czy to problem że Ducati sprzedaje się długo - napewno nie. Czy warto o tym wiedzieć negocjując cenę - napewno tak ;-)
-
Nie jestem pewien ale ten motocykl chyba się już trochę sprzedaje, poznaję po tej odpustowej naklejce "rizoma" na wahaczu. Popatrz w aukcjach "zakończonych" przynajmniej będziesz wiedział jak i czy w ogóle zmieniała się cena.
-
Fajne malowanie, pomyśl z czasem o innych kominach.
-
Fajny jubiler, nie myślałeś jednak nad ramą w czarnym kolorze ?
-
Świetny, jak już trochę go oblatasz napisz proszę jakie masz odczucia po przesiadce z nakeda na sporta głównie pod kątem codziennego użytkowania.
-
Myśle ze warto. Trzymam z nim kontakt od jakiegoś czasu. Do tego ma w planach 2 kolejne projekty, ale to on już sam pewnie opowie.
- 1 odpowiedź
-
- dsm
- multistrada
-
(i 1 więcej)
Tagi:
-
Wreszcie zabrałem się za planowaną modyfikację moich 999
Kwinto odpisał Jarek72 na temat w Superbike
Ciśnienie jak w "Modzie na Sukces" kończ Panie i dawaj foty ;-) -
Hehehehehe i nie ma opcji grzać się bedzie - popatrz dokładnie co masz pod kanapą tylko nie dotykaj :-D i spokojnie przywykniesz ;-)
-
Już samo ogłoszenie nie zachęca. "sprzedaż komisowa" - czytaj odpowiedzialności nie ponosimy. Nic o wyposazeniu, histotii itp. Ceny można by się czepiać, ale to Ducati ceny moga byc rożne. Jednak jak masz pewną sztukę to i cena i czas sprzedaży powinien być przyzwoite. Miesiąc temu wystawiłem swoje 696 do szybkiej sprzedaży, chciałem zamienić na 796 (tu pozdrawiam forumowego aktualnego uzytkownika tego 796 :wink:. Rocznki 2010, rej 2011, przbieg 7500, salon pl, bezwypadkowy cena 20.000 pln kupiec pojawił się w 4 dni :grin:
-
http://otomoto.pl/triumph-speed-triple-speed-triple-1050-M3955171.html Witajcie w załączeniu link do motocykla który razem z kolegą mieliśmy okazję sprawdzić przedzakupowo w Liberty Motors w Warszawie. Motocykl po dzwonie, sprzedającego nie oceniam bo wydawał się zaskoczony werdyktem serwisu. Wrzucam mimo, iż mowa o Triumphie, bo trochę ich tu w forumowych garażach jest a i może jakiś chętny znajomy się trafi na zakup tego egzemplarza. Ewentualne szersze info o oględzinach i szkodzie na priv. W tytuł wdarł się mały błąd oczywiście chodzi o 1050 a nie 1098 :-)
-
Uciekł nam jakis dobrze "ubrany" egzemplarz na Mivvach ze stolycy więc być może Twój :smile:. Zostawiliśmy w LM namiary, zobaczymy. A z tym przedziałem cenowym, tak masz pewnie rację jednak jak oglądasz nie mając zamiaru kupić to jest wszystko jak chcesz kupić to cięzko o dobry egzemplarz w rozsądnej cenie. Poczekamy, zobaczymy i pewnie kupimy :wink:.
-
To druga sztuka, która oglądamy i juz wiemy że w okolicach 30-35 tysi nowy model jest nieosiągalny idziemy na 40 tysi ale tu mi się kolega zaczyna zastanawiac nad praktycznie nową japonią :evil: - pracuje nad nim. Niestety Ducati poza jego zasięgiem. ps. korzystając z okazji podczas wizyty w salonie na Łopuszańskiej pomierzyłem się trochę do całej gamy Ducati. Bardzo myliłem się krytykując za wygląd nowego "dużego" monstera - piękny, świetnie wyciągięte tylne zawieszenie ogólnie podoba mi się, wydaje się też poręczny. Mocno rozczarowałem się natomiast SF za bardzo przypomina japonię, stąd jasna konkluzja w przyszłości nie bedzie przystanku przejściowego na SF trzeba zbierać od razu na Diavela :mrgreen:
-
Kolego na pierwszy rzut oka wszystko trzyma sie kupy ale to tylko zdjecia. Trudno ocenić choć w porównaniu z innymi sprzętami jakie czasem trafiają tu na fotach moto wygląda na godne uwagi. Uzupełnij dane profilowane może znajdzie się tu ktoś z Twojego regionu kto bezinteresownie obejrzy razem z Tobą ten sprzęt - powodzenia w poszukiwaniach i zakupie.
-
Srogi, gratulacje !!!