Kolego mniej wiecej tak samo skuteczne jak test hamerykańskich policjantów na trzeźwość kontrolowanych kierowców :grin:. Nie róbmy cepelii, na forum jest kilka osób które zmierzy ramę - to nie kosztuje worka pieniedzy i da 99 % pewność. Porady typu - jazda bez trzymanki, postaw motocykl przy równej desce itp. nadają się jedynie na czapek. prośba nie skutkuje ? no to punkcik leci kto następny ?

super komin

Dlatego w 696 amortyzator się nie znajdzie, może kiedyś przy większej pojemności motocykla innej jeździe i większym doświadczeniu uznam że warto to mieć - puki co wszystko o czym wspomniałem daleko ale przede mną ;-)

Choć wiem niewiele to wtrącę coś na podstawie 2 skrajnych opinii kumpli motocyklistów. Nie wiedząc jeszcze prawie nic o motocyklach zaraz po zakupie 696 zacząłem myśleć o zakupie takiego amorka mając nadzieję że zbawi mnie w ciężkich chwilach na moto (wstyd mi trochę że tak myślałem :oops:) Kumpel który latał już trochę na motocyklu stanowczo odradził - jazda głownie po mieście, praktycznie zerowe umiejętności, rozsądne prędkości - trzymając się tego uznał że amorek jest zbędny, ja też. Tego lata spotkałem się z kumplem który większość motocyklowego życia spędził w USA na wakacje do Polski zjechał razem ze swoją Kawą ZZR1400. Spotkaliśmy się motocyklami, powiedział, że nie wyobraża sobie jazdy po naszych drogach bez amorka który ma u siebie, uznał go za full przydatny wręcz niezbędny, polecił mi zakup. Choć w moim 696 amortyzator pewnie się nie znajdzie to jednak słuchając obu kumpli sam nie wiem który miał rację.

Niebieski wyglada klasowo.

12-lat temu wyciągasz taką sztukę prosto z salonu - to musiało być coś ;-)

Z tym "większość rzeczy" to przesada. Co moge kupuje przez Allegro i zachowując kilka prostych zasad można śmiało kupować. Co do rzeczy na moto - zdarzało mi sie kupić jakieś drobiazgi - rękawice, plecak, kosmetyki - tu zasada jest prosta, kupuje u sprzedającego prowadzącego sklep czy to poprzez Allegro czy dodatkowo stacjonarny. Temat czy kupować w necie czy stacjonarnie już był w odrębnym wątku ;-)

Witaj Tak na marginesie puki nie masz jeszcze swojego Diavela to w ramach tymczasowego zastępstwa możesz pochwalić się w wątku "Ducatisti i ich cztery koła" właśnie swoimi szybkimi czterema kołami ;)

Dorzuciłbym te kilka złotych i kupił ORI tylko innej marki - jaka jest satysfakcja w ubieraniu motocykla w podrabianą biżuterię. Przecież na rizomie świat się nie kończy. PS. na aukcjach gościa masz jeszcze "nerkę" dainesa - ostatnimi czasy najczęściej sprzedawana podróbka tej firmy na allegro :wink:.

Świetna decyzja bo to szeroka paleta modeli, świetny motocykl i nieśmiertelny styl ... Szukaj i wracaj tu szybciorem z już nabytą maszyną :-)

Dokładnie to miałem na mysli, jednak cały czas mam nadzieje że jak ja będę szukał swojego Diabła to wtedy 4 z przodu będzie normą :-)

Masz ponad 30 tys na Ducati, to zdecydowanie za mało na Diavela ( dla mnie egzemplarze godne uwagi zaczynają się od 5-taki z przodu ;-) ale to dobra kasa żeby poszukać np jakiegoś ``dużego`` monstera, powinno być łatwiej.

Tak z całym szacunkiem ale nie wydaje Ci się że szukanie Diavela w takiej cenie jest delikatnie rzecz ujmując ryzykowne ?

Ja odkupiłem swoje 696 od kolegi, który latał nim jeden sezon i ..... uznał to nie to idę w stronę turystyki, czegoś większego itp. itd. Skończyło się na klasycznym turystyku ze stajni Triumpha. Dzięki czemu ja kupiłem praktycznie nowe 696 on stał się lżejszy o parę ładnych złotych. Jeśli jest tak jak piszesz, że zakup nowego motocykla postawi na głowie Twoje finanse albo na przykład nie daj Bóg planujesz długoterminowo skredytować zakup nowego moto to stanowczo odradzam. Idzie zima, ruszy sprzedaż używanych motocykli to dobry czas na wymianę zalecam zatem trochę więcej cierpliwości. Przeglądaj rynek, nasz garaż jestem przekonany że do sezonu 2015 trafisz jakieś 696 lub 796.

??? Ja jeżdzę swoim 696 głównie po miescie. Do pracy, po bułki, piwo na kawę czy obiad. Jest lekki i zwrotny. Niezastąpiony gdy miasto sie zakorkuje. To moje pierwsze moto i drugi sezon na nim i szybko pewnie nie zmienię, pewnie trochę go " ubiore " przez zime a na wiosnę będę sie nim cieszył na nowo. Wiec nie wiem co autor artykułu miał na myśli.

Musisz być bardzo stary ... ;-)

Ciekaw jestem jak z użytkowaniem tego "malucha" na co dzień w ruchu miejskim.

Fajny ale opona "na kostce" się tu prosi jeszcze ;-)

Fajny klasyk - tak trzymaj ;-)

Ciekaw jestem brzmienia moto na tych rurkach ;-)

Kolego akademickie rozważanie. Proponuję zacząć od sprzedawcy i liczyć na jego dobrą wolę w postaci rekompensaty czy pomocy przy doprowadzeniu Ducata do oczekiwanego stanu. W przypadku problemu zawsze pozostaje Ci droga cywilno - prawna.

Do reklamacji dołącz im to zdjęcie :wink: Dopisując, że te 1000 km to głównie autostrady w Niemczech i niedziela, tylko do kościoła :grin:

Bywają na allegro - przez zimę na pewno znajdziesz - koszt różny 350-500. Jest też jeden sprzedający wystawiający cyklicznie plastiki do Ducati w carbonie jeśli dobrze pamiętam to koszt do 696-796 - 600 pln. Wrzuć też zapytanie do garażu jako "szukam".

Zawsze chciałem to napisać a tu znowu ktoś mnie uprzedził :cry:

Bagi jak jesteś zaskoczony cenami używanych Dukatów to looknij, jaki za ta kasę można kupić ryżopęd ;-). Oczywiście nie namawiam to tylko taka uwaga na marginesie. Z drugiej zaś strony wracając do Ducati, jak nie szukasz to jest w czym przebierać jak już potrzebujesz konkretów okazuje się że o dobry egzemplarz po pierwsze trudno po drugie swoje trzeba zapłacić.