Witam, Sprzedam kilka rzeczy do Ducati: Wahacz Streetfighter 500,- Piasta plus zębatka 500,- Felga 900,- Zaaciski przód plus przewody 550 Zacisk tył 848, 1098 170,- Osłona lampy Ducati Monster 50,- Osłons tylnej zębatki Diavel 50,-

Witam, Mam do sprzedania wypełnienia pod zbiornik do Ducati Diavel. Elementy są w matowym wykończeniu. cena 550zł kpl. Tel 691. 200. 396.

Witam, Mam do sprzedania owiewki wykonane z Carbon/ włókno szklane. Stan dobry plus. Dolna owiewka (pług) posiada uszkodzenia powstałe podczas transportu motocykla. w skład wchodzi: - Czacha - 2x boczki - pług cena 1300 zł

Witam, Może ktoś ma do sprzedania korki na końcówki do cliponów. Chętnie przygarnę. Potrzebuję do Ducati 848

Witam, Zmieniłem dzisiaj w swoim 848 tylną piastę z modelu 1098. Dodatkowo założyłem tylny zacisk też z tego modelu. Niestety po zmianie tylny hamulec jest miękki i nie mogę go odpowietrzyć. Wydaje mi się że pompa jest zapowietrzona ale nie wiem jak to zrobić bo nie widzę żadnej śruby odpowietrzającej. Może ktoś może mi podpowiedzieć jak się do tego zabrać Z góry dziękuję za wszelkie sugestie

Dzięki wielkie. Faktycznie zawiesiłem wyżej zacisk i poszło bez problemu.

Witam, Przymierzam się, a właściwie już zacząłem modyfikować tył mojego 848. Chiałbym zaadoptował zadupek od Panigale z wkomponowaną końcówką tłumika Stąd moje pytanie dotyczące układu wydechowego. Czy sa jakieś zasady dotyczące średnicy kolektora jakieś wzory czy coś w tym stylu. Dodam, że chcę usunąć zawór i od tego miejsca poprowadzić pojedynczy kolektor. W tym rzecz, że nie wiem jakiej średnicy ma być ten kolektor. Tłumik ma być na wzór Austin Racing

W końcu zrobiłem zadupek do Panigale i dzisiaj zrobiłem wstępną przymiarkę. Zostało dorobienie końcówki i krótki odcinek kolektora i na koniec strojenie

Mamy juz kompletny wahacz od R i drugi od zwykłej 1098 różnicy nie widzę

Jeżeli chodzi o konstrukcje to faktycznie inny jest ogranicznik skrętu w 1098. Kolega zakupił do swojego 848 lagi z półkami od R no i niestety będzie musiał frezowac oryginalne by upchnąć ohlinsy. Dodatkowo średnica główki ramy inna. Teraz tez się zastanawiamy czy wahacz z 1098 wejdzie w ramę 848

Po czym wnosisz, że inny materiał ? Czy różni się wymiarami, mocowaniami?

Witam, Przymierzam się do zrobienia carbonowego tylnego błotnika i osłony zębatki do Diavela Jestem ciekawy czy ktoś będzie chętny na takie części bardziej w kontekście potrzeby posiadania tych części pomijając kwestie ceny, która będzie atrakcyjna? Będę wdzięczny za podpowiedzi

Pewnie ok 4 dni zajmie serwisowi ściągniecie części. Następnie ok tydzień na przygotowanie ( położenie lakieru na modele dopracowanie) Zrobienie formy to ok 3 dni. Tak więc ok 3 tyg do wypuszczenia pierwszego gotowego elementu Później potrzebuję tygodnia na gotową część Było by szybciej ale nie jest to moje jedyne zajęcie Nie podejmuję się zrobienia zbiornika paliwa ze względów bezpieczeństwa. Nie bardzo rozumiem co masz na myśli pisząc warstwowy, który tworzy grafikę ?

Dzięki w takim razie kupuje błotnik i osłonę i robię formy

Czy błotnik z modelu 2015 różni się od wcześniejszych wersji?

Pamiętaj, że jak wzmocnisz to żywicą bez wygrzania to popłynie przy pierwszej jeździe. O poliestrowej żywicy zupełnie zapomnij. Takie rzeczy wygrzewa się w odpowiednich temperaturach by zachowały swoje właściwości przy wysokich temperaturach.

Bardzo często spotykam sie z opiniami klientów , że kupili coś na eBay i nie pasują wymiarem, otworami etc. I czy jest mozliwość przerobienia.Może być kilka powodów 1. Źle zrobiona forma 2. Użycie przy robieniu formy oraz gotowych elementów tanich żywic poliestrowych, które narażone są na skurcze przy utwardzaniu nawet do 5% dla przykładu mając element, ktory ma 1 m2 powierzchni po utwardzeniu może nam zniknąć 5cm . Ten problem prawie nie istnieje przy droższych systemach epoksydowych gdzie skurcz jest na poziomie 0,2 %

Za skład mieszanki będzie odpowiadał Rapid Bike Evo z szerokopasmową sondą.Założenie jest takie w planie minimum, że ma być utrzymana moc silnika.

Tutaj sprawa jest dla mnie niby oczywista ale... Kolektory w 848 jak wiadomo to 2-1-2. Średnica zewnętrzna rur gdzie biegnie jeden wspólny odcinek ( ten przy zaworze) ma średnicę 57mm i dalej przed tłumikami rozwiodła sie na dwie rury po 55 mm W moim zamyśle chciałem zrobić jeden kolektor o średnicy 57mm który biegnie do pojedynczej końcówki tłumika tez o tej samej średnicy przelotu.

Czyjej firmy te sety?

Witam, Postanowiłem odwrócić biegi w moim 848 i wystąpił mały problem. Mianowicie przy wrzuconym biegu i wciśniętym sprzęgłe obraca mi się koło i nie mam na myśli delikatnego ruchu lecz tak ja bym puścił sprzęgło. Będę wdzięczny za wszelkie sugestie i podpowiedzieć co mam wyregulować lub naprawić

Dziękuje bardzo za pomoc w szczególności Theodorowi. Sprawa rozwiązana

Witam, Czy ktoś może zna albo oglądał Ducati z poniższego linku http://otomoto.pl/ducati-1098-1198-M3922324.html Będę wdzięczny za wszelkie informacje

Najbardziej bym chciał obniżyć masę maszyny, ale na tym etapie to już niezwykle kosztowna sprawa. Theodor na dobry początek mogę zrobić Tobie owiewki z włókna węglowego :wink:

Witam, Takie szybkie pytanko. Czy można zastosować płyn DOT 5.1 do sprzęgła hydraulicznego?