No to teraz masz pole do popisu✌

No i nareszcie jest porzadny spszet 187hp na kole/156Nm-Akropovic plus Rapid race. Polowa sezonu jeszcze zostala R'ka na zajezdnie

Witam,robimy przekladke z toru na droge (standard OEM) czy ktos moze zna jakis dobry site na czesci do 999 -szukam subframe,dash top cover etc.

Panowie R ka to jest tylko baza,nastepne tyle co jej cena tszeba wydac aby to jezdzilo na poziomieWSS nawet nie WSBK Taka je prawda inaczej to zabawa w 'wyscigi' lepiej zrobicse samopal w domu

Na rybach

Powtozyl to co napisalem na goze,wazna zecza jest ze Gigi ma wiecej przestszeni zeby dostroic mankamety trakcji za pomoca redystrybucji wagi jesli zas chodzi o hamowanie to nie zapominajmy ze Sepang to najwieksza nightmare Inzynierow Brembo dwie dlugie proste 5 stopniowe redukcje biegow plus ostre hamowanie Dovi dazy do idealu dajmy mu troche czasu to pierwszy test nowego moto.

Moim zdaniem wyglada dobrze,lepiej zaczynac dostrajanie moto ktore sie wbija w apex niz takie co idzie szeroko,kazdy kierowca lubi to odczucie jak spojzysz w winkiel a moto sie samo sklada Dovi po dwoch zakretach stwierdzil ze niebo a ziemia w porownaniu do gp14 teraz precyzyjnie tylko dostrojic I koniec 'walki byka z parowozem' bo na 14-tce lapy urywalo a Kejsjemu musieli zyly powiekszyc w przedramionach tak sie wysilal....pamietacie to chyba.Gigi zaprojektowal 15-stke tak ze ma sporo opcji regulacji ustawien teraz moga sie bawic i dogrywac.

No ladnie,tylko nie zapominajmy ze PI to Ducati tor.Trakcja i top end sa ok DG gdyby nie zadzwonil to prawdopodobnie bylo by 50 punktow .Obie Duki byly na miekich zawiasach(szczegolnie tyl)Troja nawet wiecej ale on tak lubi,speed wobbles byly tego wynikiem jak wiadomo Twin daje moc momentalnie i nawet przy wciskaniu biegow jest to zauwazalne pszednie kolo zostaje na moment odciazone i nawet bez uniesienia traci trakcje.Tyl Troja byl minimalnie za mieki widac bylo jak czasami w srodku winkli musial podniesc moto bo tyl zbyt szybko odbijal i opony rozjechal szybciej,jesli mial by extra 2/3 dni testow i troche wiecej pary to kto wie moze i pudlo by bylo jest nie sa mo wi ty.Jest lepiej niz w zeszlym sezonie tylko plama z DG decyzja musi byc podjeta momentalnie bo 3 miechy to za duzo straty a CD sam rady nie da.

Co tak oslablo nie bac sie,problemy byly z bajkiem w pierwszej sesji jutro bedzie w top 5!! Go Troy.

Ja pamietam a w 2007na lonczu 1098 w SA jak siedzielismy w hotelu na kolacji po kilku piwach zadalem mu pytanie what a <font color='red'>[desmo]</font> happend in Valentia Troy a on mowi nie wiem I was very relaxed that weekend I knew the bike and I went for it.Poznym wieczorem z cala ekipa Ducati udalismy sie do nightclubu ale Troy przeprosil podziekowal i powiedzial I need to do my work tomorrow but I will cover for my crew,have a good night boys powiedzial bawcie sie dobrze,nastepnego dnia na Kayalami na drogowym 1098s po ok 5 kolkach wykrecil czas o 2sec ponizej Race pace na Kayalami.Czlowiek Legenda!

No to nie zapominajmy ze gdyby z 7- ka cos sie stalo to mamy w zasiegu nastepna legede......

Czyli z tego co widac i slychac Gigi radykalnie potraktowal uwagi VR na temat (front endu) idac na calosc obrocil:V4,rame i kierowce w siedzeniu o ok 10 stopni clockwise.Teraz moze byc problem z trakcja tylu przy wyjsciach z winkli ale jak wiemy ten problem Ducati mial zawsze opanowany jak nie to worek cukru w zadupek i gra.MP juz wie co i jak ale zamurowali go jak CIA zobaczymy za tydzien.

Tez mamy taka czerwona trybune ale niestety nie bialo-czerwona...Hmmmm.

Ducati JHB nowy najwiekszy na swiecie salon,ale Teamu nie wystawiaja w tym sezonie,to chyba polece na dzika karte w Poznaniu albo itp.

A to pamietacie,tylko VR usmiech jakis nie szczery taki,dzisiaj wiemy dlaczego.