Skocz do zawartości

Desmo Maniax is a group with desmo in their hearts!


Welcome, Guest!

By registering with us, you'll be able to discuss, share and private message with other members of our community.

tomasz

Użytkownik
  • Zawartość

    7
  • Rejestracja

  • Ostatnio

1 obserwujący

O tomasz

  • Ranga
    Ducatista Newbie

Inne

  • Kraj
    Polska
  • Miasto
    Kargowa/Zielona Góra
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Motocykl
    Ducati Monster 900 Si.e.

Ostatnio na profilu byli

166 wyświetleń profilu
  1. MotoGP 2019

    Taaak Danilo wyglądał jakby zawiódł w decydującym o mistrzostwie momencie... a przecież ten sezon może być na prawdę dobry w jego wykonaniu. Patrząc na to jak się prezentował, testy przed sezonem i przez te kilka dni w Katarze - jest nadzieja że namiesza trochę w czołówce
  2. Aktualny przebieg twojego potwora

    Heja, Coby nie zakładać nowego wątku... Mam na oku Monstera 696 z 2008 roku, od pierwszego i jedynego właściciela, serwisowany i zimowany w macierzystym salonie/warsztacie, na jesieni zeszłego roku zrobiony 'duży przegląd' paski, regulacja luzów, olej filtry + nowy napęd, tarcze+klocki hamulcowe, do tego opony wymienione na nowe rok temu. Jedyna kwestia to przebieg - 95 000 km, moto jeżdżone 'do pracy'. Cena jest na prawdę niezła jak na ten model i rocznik. Dodam tylko że cała sytuacja ma miejsce nie w Polsce, a w Danii. Ciekaw jestem Waszych opinii, spostrzeżeń, może ktoś miał styczność/użytkował Ducata z takim przebiegiem? Pozdro!
  3. monster a turystyka

    Czołem, Miesiąc temu wybrałem się Monsterem do Rygi, nie korzystając z autostrad w PL, udało się zrobić 1100 km w 15,5 h, samej jazdy około 13 h. Sakwy jak na załączonym zdjęciu, pomieściły na prawdę sporo jednocześnie nie powodując dyskomfortu w trakcie jazdy. Co do wygody muszę przyznać że po około 700 km jazdy różnymi drogami po PL (od ekspresówki bo wiejskie dróżki) zacząłem odczuwać 'trudy' mało turystycznej pozycji na Monsterze, pomagała gimnastyka na moto od czasu do czasu ;) W drodze powrotnej (Ryga - Zielona Góra) zdecydowałem się już na rozłożenie trasy na 2 dni z noclegiem na Mazurach, ale wiadomo - wraca się zawsze dłużej. Ogólnie Monster jako motocykl turystyczny sprawdził się na "DOBRY +" w mojej ocenie: - szybko pokonany dystans ponad 1000 km - zabiera na pokład całkiem sporo bagażu - spalanie 5,0 l przy dynamicznej jeździe 90 - 120 km/h To tylko aspekty raczej praktyczne, nie mówiąc już o czystej przyjemności z jazdy :) Pozdro!
  4. Czołem! Coby nie zakładać nowego wątku - mój przypadek pozwolę sobie opisać tutaj :) Problem zaczął się jakiś miesiąc temu gdy wracając z pracy monster odmówił dalszej jazdy, dokładniej rzecz ujmując zamilkła pompka paliwa. Spróbowałem podłączyć pompkę "na krótko" i dziwo - zadziałała! zadowolony choć ciągle niespokojny poskładałem wszystko do kupy i zrobiłem jakieś 150 km. Następnego dnia przy próbie odpalenia po raz kolejny pompka milczała. Kolejne podłączenie na krótko i tym razem już nie było odpowiedzi. Jak się okazało, jeden z kabelków doprowadzających prąd do pompki (idą one przez czujnik rezerwy wkręcany od dołu w zbiornik) prądu nie podawał - zerwał się już w środku tego czujnika, no i kicha! Czy ktoś z Szanownego Grona nie posiada może takiego właśnie czujnika rezerwy do Monstera 900 i.e.? Pozdrawiam, Tomek
  5. Pokaż swojego Monstera

    Po przywitaniu czas na zaprezentowanie mojego Monstera - oto on:
×

Ważne informacje

By using this site, you agree to our Warunki korzystania z serwisu.