dzięki, miałem czas więc przyjrzałem mu się dokładniej :) jeszcze dodam że wahacz z prawej strony jej przerysowany, jedna rysa jest dość głęboka, widać to na zdjęciu. I jeszcze zastanawia mnie ta linka sprzęgła czy ma tak wisieć przy baku? KGr ty chyba jeżdziłes nowym monsterem?

byłem, zobaczyłem i śpieszę z informacjami: Motocykl świeżo sprowadzony z Francji, po szlifie na dwie strony. JA nie zauważyłem żadnych pęknięć, wygięć, spawów na ramie, lagach, półkach. Tarcze proste. Golenie lekko od dołu przytarte. Felgi proste, na tylnej rant obdarty na około 5cm. Licznik i obudowa cała, bez wycieków na wyświetlaczu. Chłodnica cała, ale nie wiadomo czy szczelna. uszkodzone tylko plastiki wokół. Kierownica prostowana i to niedokładnie. klamka sprzęgła wymieniona. lewy odważnik kierownicy zdarty. lewe lusterko lekko przetarte. ograniczniki: lewy wygięty znacznie, prawy delikatnie. kolektor do wymiany, tłumika brak. opony pirelli rosso II obie z 2314. urwane mocowanie tablicy. przetarty i wgnieciony bak, przetarta pompa chłodnicy. set prawy do wymiany, dzwignia hamulca też. lewy podnóżek kierowcy polamany, dzwignia zmiany biegów wygięta. silnik odpala od strzału ( a nie był odpalany od conajmniej 24 godzin i stoi w temeraturze <10st ) pracuje równo. nie gazowałem bo nie dał się tego słuchac bez tłumików. przebieg ponad 4kkm. co mnie najbardziej zastanawia to sylikon na łączeniu dekli z blokiem, i cylindrów z blokiem i samych bloków. czy tak teraz ducati składa silniki? wszystko co powyżej to moje obserwacje nie poparte żadnymi badaniami :) nie musze chyba pisac ze to pierwsze 821 które oglądałem. tak btw fajny motocykl pod względem gabarytów, odpowiedni dla osób powyzej 185cm, czułem się na nim wygodnie. Mam pewien niesmak co do jakości wykonania : mój monster z 2004 roku wydaje się po prostu ładniejszy :) Rafjan nie musisz dziękować, wystarczy że w ramach podziękowań udasz się grzecznie do powitalni.

jutro będę w Wawie i przejeżdzał obok moto-szklarni. z ciekawości zajrze, porobię dokładniejsze fotki i zdam relacje. choć też uważam że to żadna okazja tylko wtopa.

sam nigdy nie sprawdzałem VINu, ale carfax jest chyba najbardziej znany i polecany. daj znać obowiązkowo jak sprawdzisz.

poproś obowiązkowo o VIN i sprawdź go w bazie. różnie to bywa z motocyklami z USA...

zajrzyj do garażu, klopsik dopiero co wystawiła taki sam amortyzator

to w końcu pasuja czy nie? :)

do Polski z automatu wysyłają drugi sort :)

nie wiem gdzie jest takie miejsce, ale możesz zagadać do forumowego kolegi z Warszawy który dłubie w carbonie https://docpoland.com/user/88234-carbonpr/

ja mam takie http://classicpartsltd.com/media/catalog/product/cache/2/image/650x/040ec09b1e35df139433887a97daa66f/s/t/streetfighter-bar-end-mirror-black_1.jpg i bardzo sobie chwalę, mała średnica ale dużo zbierają dzieki temu że sa delikatnie asferyczne. cena coś ponad 100zł ale po drugim sezonie kolor czarny juz nie jest taki czarny i zaczyna delikatnie przechodzic w zieleń ;/

dzięki Biały. tez po długich poszukiwaniach musze stwierdzić że nie ma free wersji tego Święto Grala :) pogodziłem się już z tym i zamierzam zakupić owego manuala. Ale tu tez natknąłem się na problem. najtaniej oferują na tej stronce: http://www.service-shop-repair-manual.com/2005-ducati-monster-1000-1000s-part-91470431e-supplement-only-service-shop-repair-manual/ ale jest to jedynie suplement. na oddzielnej aukcji sprzedają wersję bazowa http://www.service-shop-repair-manual.com/2003-ducati-monster-1000-part-91470431d-service-shop-repair-manual/. i teraz pytanie: czy mając monstera 1000 S i.e z 2004 roku potrzebuję obydwu manuali czy tylko tego suplementu? dodatkowo ta wersja bazowa jest chyba do wersji japońskiej, a tam była jakas modyfikacja przepustnic i przewodów paliwowych. czy tak naprawdę pojawiły się istotne zmiany w 1000 na przestrzeni lat 2003-2005? rozumiem że wersja S od normalnej różniła się boczkami i osłonami tłumików w carbonie, aluminiowym wahaczem, regulowanym przednim zawieszeniem?

czy ktoś ma albo wie gdzie znaleźć service manual do monstera 1000?

spoko loko, nie odebrałem tego jako atak na siebie :) też nie lubię jak jak mnie oślepia jadący z naprzeciwka golf III swoimi niebieskimi ksenonami :P soczewka to konieczność przy ksenonach

nie odwaliłem lipy, że po prostu wsadziłem ksenona do monsterowej lamy. zamontowałem soczewkę z linią odcięcia, nie ma więc mowy o oślepianiu pojazdów z naprzeciwka. a poprawa oświetlenia w porównaniu do oryginału delikatnie mówiąc znaczna. sorry za OT.

potwierdzam - myjka ciśnieniowa to samo zło. w ubiegłą sobotę myłem moto i smigałem cały dzień bez problemów. na wieczór jak już szarówka się robiła zgineło mi przednie światło :wtf: zalałem przetwornice do ksenona i musiał mnie kumpel eskortowac do siebie aby ja osuszyć. Drugi i ostatni raz myłem moto myjką, za pierwszym razem zaczeły mi mrygać kontrolki w zegarach. Tylko wiadro i gąbka!

wiem własnie, szkoda. dałem sobie spokój dopóki nie sprzedam tych, zresztą Motoricko nie chce mi swoich sprzedać :)

deflektor, wlot powietrza: http://allegro.pl/carbon-deflektor-wlot-ducati-monster-600-750-900-i4643752595.html

skowyrny :razz: :razz: :razz:

ja też razem z dziewczyna używam piankowych i są ok. 2zł w każdej aptece :)

uwielniam R monstery w takim malowaniu, piękna sztuka

monstery: 600/620/695/696/750/796/800/S2R 800 - mokre 900/1000/1100/S4 - cała seria/S2R 1000 - suche

nie obawiaj się tak strasznie tego suchego sprzęgła, konserwacja nie wymaga niczego specjalnego https://docpoland.com/temat/15241-jak-dba%C4%87-o-odkryte-sprz%C4%99g%C5%82o/?hl=suchego#entry231603

wyglądają cudnie! i tak samo zapewne brzmią, jeżdżą i napawają dumą właściciela :)

brawo za poprawę :) co do przeróbek to pamiętaj, że zmiana wydechu za przelot może przysporzyć "trochę" problemów silnikowi. Strzelanie, ogień z rury to tylko takie najbardziej widoczne. Chodzi o zestrojenie silnika, zmianę mapy paliwa.

gdybyś chwilę poświęcił na przeszukanie forum to bez problemu odnalazłbyś posty o użytkowniku Edhaust, który przerabia wydechy. . gdybys poświecił dłuższą chwilę na przeszukanie forum bez problemu natknął bys się na dział "Powitalnia"