Ja tez programowalem swoj kluczyk.W moim przypadku nie mialem zadnego i musialem wyslac do wlocha zeby zczytal kod matke.Reszte dokodowalem sobie sam wedlug instrukcji 5 minut roboty i dokodujesz ile chcesz .Jak cos ci nie pojdzie daj znac to pomoge.

Kratowana rama moze i przypomina kultowego monstera .Ale design jest inny niz to co zostalo zrobione do tej pory,co czyni go dziwolagiem.Nikomu wora nie ukręci.Zastanawia mnie fakt dlaczego akurat kolorowe magazyny dla geyfanów z uporem maniaka promuja ten wlasnie model.Jest kilka innych fajnych meskich motocykli np ktm super duke czy honda valkyrie rune,honda cbx (stare dzieje)

Tak jezdzilem na diavelu ,jak i na kilku innych motocyklach ducati .Niestety nie mam wieloletniego doswiadczenia w motocyklach ducati.Ale wyrazam rowniez opinie kolegow ktorzy mysla podobnie jak ja.(diavel jest od czapy i sie nie przyjmie itp..... )

diavel jest fajnym motocyklem ale konstrukcja od tak zwanej czapy i nigdy nie bedzie klasycznym ducatem .Zaglosowalem na panigale on nim na pewno bedzie tak samo jak s4r czy juz mh 900

ładnie .Ja swojego tez oddalem do malowania.Pod koniec tyg moze zloze do kupy wszystko

tyle ile potrzeba.Masz chyba wizjer.Co do oleju to eni 10w60

czy nasze smerfy nie bedą chcieli scigac za taki bajer??

Na naklejki od mini mana to mucha nie kuca komar nie siada.Wiem cos o tym.Mam od niego naklejki na bak i zadupek

koszt modyfikacji przekroczyl pewnie wartosc motocykla.Ladny sprzet i pewnie jeszcze lepiej jezdzi.GRATULACJE :razz:

wlasnie przerabiam ten temat .Anody nie da rady bo to odlew .Ale proszek wyjdzie laleczka

ale chyba nie zrobisz Biesłany i pomalujesz na kolor ?? czy to finalna pulka

Ciekawe urzadzenie .Ja uzywam mikromierza zegarowego wyskalowanego do 0,001 mm.Ale to tez daje rade Widze ze bedzie smigał :razz: Zeby sprawdzic przylgnie zaworów to wlewa sie na całą noc nafte techniczną od gory .Jak nie wycieknie przez noc to znaczy ze zawory jeszcze bedą smigac

problem dotyczy silnikow 4 zaworowych czy wszystkich

Jaki przebieg ma maszynka ze już taka usterka??

zastanawialem sie nad 2 stozkami do motocykla,Ale to chyba przerost formy nad trescia.Zalozylem filtr kn .A co zrobic z dopalaczem spalin ??

Co do wytrzymalosci to niesprawdzalem ale sa cienkie jak papier.Spawy sa bardzo ladnie zrobione.W jednym wydechu po sezonie zlapal luzy na nitach.Ale i tak sa do przerobienia dla mnie takze bede rozwiercal oba.Bardzo dobrze sie chlodzą tzn po godzinnej jezdzie mozna spokojnie tlumik dotknac reką i nic sie nie dzieje.Z tego co mowia ludzie ze dzwiek z nich jest zajebisty .Kilka razy motocyklisci kiwali glowkami ze dobrze pracuja.Drogowka rowniez nie kazala zakladac db killerow bo zespuje tego ducata.Wrazenia ogolnie dobre ale chyba teraz wziol bym tytanowe danmoto.Jestem zadowolony.

Ta kobieta chyba byla swiadkiem dzwieku twojego silnika

mam wydechy w swoim SC firmy danmoto,zakupilem od kolegi nowki .Wersja okrągla carbonowa.Dzwiek jest o niebo lepszy od oryginalów ,waza 1/5 tego co stare.Ale konieczna jest wymiana filtra oraz jakis komp zeby to zestroic ,inaczej bedzie strzelal i inne cuda robil.No i jest troche za glosny musze dorobic db killery.

Do myjki na ultradzwieki

bez kompa sie nie obejdzie.Trzeba przechamowac moto i ustawic sklad mieszanki.

To pewnie założenie czysto hipotetyczne .Producent zaleca naciag paska do okreslonych wartosci.I kilku mądrych inzynierow siedzialo 5 dni i nocy aby to obliczyc.

to smerfny kolor.

bedziesz to malował czy sodował??

Moze mala płęnta,odnosnie tematu ktory założyles. ,,Nie sztuka zabić kruka,ale gołą duupą jeża''

Pan Cinek ma tu racje .Ja opisalem to w duzym skrucie. Chcialbym sprostowac swoja wypowiedz. odnosnie łożysk,i wczesniejszego posta.Oczywiscie w swoim przydomowym garazu osadzam łożyska za pomocą specialnie do tego celu przygototowanym urzadzeniem.Nastepnie osiuje go za pomocą ,specialnego urzadzenia o duzej dokladnosci.Nie tylko mechanicy to potrafią.Zwykly szaraczek tez pojmie . Po drugie primo ,wszystkie klucze i urzadzenia sa moją wlasnoscia i nie sa pozyczane od kolegow . Wesolych swiat