Yoda
Użytkownik-
Zawartość
27 -
Rejestracja
-
Ostatnio
O Yoda
-
Ranga
Ducatista Newbie
- Urodziny 30.08.1983
Inne
-
Kraj
Polska
-
Miasto
Bydgoszcz
-
Płeć
Mężczyzna
-
Motocykl
Ducati Monster 750
Ostatnio na profilu byli
445 wyświetleń profilu
-
Dokładnie tej części potrzebuje Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Yoda zaczął obserwować Monster 750 renowacja, Potrzebuje pare czesci do 750 `99r, Rozbity M750 baza na cafe racera i i 1 inny
-
Potrzebuje: - oslony paskow rozrzadu - paski rozrzadu - chyba starter zotla kostka 12V 40A (czasami w niej strzela przy probie odpalenia)
-
Drogie Theodorze wiem, że są potrzebne specjalne klucze lecz takowych nie posiadam i szukam sposobu na obejście ich. Niestety w super Bydgoszczy takowych nie posiadają, a na serwis Ducati Toruń mnie nie stać. Może potrafisz łopatologicznie wytłumaczyć jak to wszystko poskładać do kupy i czy taką sprężynkę mogę u Ciebie zamówić ? Dzięki za odp.
-
No i napotkałem na kolejny problem. Podczas regulacji gaźników nagle sam wskoczył bieg motor wyrwał do przodu jak strzała. Rozebrałem dzisiaj silnik i znalazłem zmieloną sprężynkę (20 799.1.025.1A Fork return spring) Mam pytanie jak zblokować magneto żeby dalej rozebrać silnik i sprawdzić czy druga sprężynka jest na miejscu i jakiegoś syfu nie ma w silniku
-
Nie mam pojęcia jeszcze nie rozbierałem dopiero zbieram informacje co może być przyczyną i czego i jak szukać :)
-
Witajcie, Mam dziwny problem, który rok temu nie występował. Motor kupiłem rozbity, rok go przerabiałem na ala` cafe racera (silnika nie ruszałem). Teraz po złożeniu wszystkiego do kupy przeprowadzonych regulacjach i wymianach płynów w pewnym momencie przy wachlowaniu manetką gazu sama zapięła się jedynka. Jak również od samego początku po złożeniu jest brak kontrolki luzu (rok temu była). Na wolnych obrotach wszystko jest ok dopiero jak zaczynam dodawać gazu słyszalny jest zgrzyt jakby bieg się zaczynam zapinać, a sama jedynka na wciśniętym sprzęgle też wchodzi dość ciężko i ze zgrzytem reszta biegów ok. Sprzęgło dwa razy odpowietrzałem dla pewności. Proszę o pomoc
-
Panowie zabieram się za wymianę oleju w przednim zawieszeniu ile powinienem wlać do każdej lagi? 10W jest odpowiedni?
-
No ja mam prawie samą ramę w swoim :) myślę intensywnie nad pozbyciem się airboxa i założenie stożków tylko jedni to chwalą inni twierdzą, że głupota i tylko problem ze stożkami. Na chwilę obecną mam filtr K&N w oryginalnym boxie. Ładne gumy masz na kołach co to za model?
-
Dokladnie dzieki wielkie Biały Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka
-
Panowie pomocy w jaki sposób mogę się tego pozbyć? gdzieś o tym kiedyś czytałem obecnie mam net play na edge i ledwo forum czytam :(
-
I jeszcze jedno ile atmosfer powinien mieć tylny amortyzator ?
-
No właśnie tego czegoś mi brakuje :/ no dobra jakbym chciał usunąć ślimak to muszę jakiś dystans dorobić? Bo z tego co mi się wydaje to ślimak też pełni funkcję dystansu.
-
Zaczynam składać wszystko do kupy i mam pytanie jakim olejem zalać silnik? Jakie świece polecacie? Od poprzedniego właściciela wiem tyle, że był to Shell 10W40. Ale czy pół syntetyk czy syntetyk tego nie wiem. Kolejna sprawa czegoś mi brakuje w przedniej ośce tzn mam ślimak pod nim jest jakaś metalowa osłonka i potem łożysko z fiszek widziałem że chyba coś jeszcze powinno być, bo jak kręce kołem to ślimak nie napędza linki. Jeżeli chciałbym się pozbyć ślimaka to muszę dorobić jakiś dystans?
-
Z racji, że praca i małe dziecko pochłaniają prawie cały wolny czas to dziś nastawiłem budzik na 5:00 rano i pognałem prosto do lakierni pomagać w malowaniu efekty następujące: na bok zbiornika przyjdzie przyklejany aluminiowy znaczek Ducati Meccanica http://www.pure-ducati.com/images/Product/medium/812.jpg a w jajo czarny nr 83
-
Papier na patyczek i jechane tak to widzę praca żmudna ale mi się nie spieszy zaoszczędzoną kasę wydam na co innego :)