Jestem bardzo ciekawy Twojej Cinek opinii o silniku, przy Twoich możliwościach technicznych i wiedzy :)

dobry pomysł !

hehe masz racje Asty, dlatego zrobiłem sporo zmian akcesoryjnych i takich moich :) Co do odczuć to moim zdanie jest to inny motocykl, zawieszenie bardzo dobrze wybiera na pozycji Turing ale zarazem nie nurkuje przy hamowaniu, silnik ...:))))))).. bardzo fajnie działa Hill control, wyłączanie kierunkowskazów automatyczne trochę ogłupia - siadam na drugi sprzęt i kużwa......., jest problem ze znalezieniem luzu jak chodzi silnik , wystarczy powolne delikatne podniesienie stopy i sama wbija się dwójka ( może z czasem coś się zmieni)

tak dokładnie tę szybę, zobacz która jest tańsza Kappa czy Givi . Na zdjęciu nie widać naklejki Kappa ( jest taka sobie ) ściągnąłem ją a pod spodem napis GIVI nadruk na pleksi od spodu. Chciałem bez napisu a tu zonk. Na Kappę musiałem czekać dwa tygodnie a wiem że Givi byłaby szybciej :(

Ja w MTS 1200S miałem akcesoryjną ori i dawała radę ale tak jak piszesz przy ustawieniu najwyższym przy większych prędkościach były turbulencje. Teraz za kolegami z forum do MTS 1260S założyłem Kappe ( pod naklejką napis Givi ) i jest zupełnie inaczej :), ona jest szersza o 10 cm i wyższa chyba o 7 . Ciszej ciszej i do 120 z otwarta szybą cicho. Pamiętaj że dużo też zależy od kasku !

Ja miałem podobny problem ze sprzęgłem, po oczyszczeniu otworka odpowietrzającego w obudowie siłownika problem z cieknącym sprzęgłem zniknął- temat ponoć znany z Diavela

Ja do swojego znalazłem Termi końcówkę, najbardziej mi się podoba do całości.

Asty jak poszukasz to można znależć termi w lepszej cenie. Kolega ma kpl wydech Akrapa, fajnie brzmi no i piękne marchewki :)

Ja miałem Termi ori i bardziej był to efekt wizualny, dzwięk bardzo zbliżony.Puszka kat bardzo ogranicza wszelkie doznania :)

Jeronimo została Tobie jeszcze jakaś wolna sztuka tej folii ochronnej? Jeżeli tak to proszę napisz na priv cenę z przesyłką Ps najłatwiej nakłada się naklejki na mokro - zawsze możliwość poprawy, przesunięcia i bez pęcherzy :)

W przypadku kolorów w połysku nie miałem samemu problemu z zabezpieczeniem w nanotechnologii ale teraz nowa MTS jest w macie i tu są różne szkoły co do porządnego zabezpieczenia. Czy ktoś ma doświadczenie z zabezpieczeniem ceramicznym bądź kwarcowym lakierów matowych? Oglądałem powłokę i jest bardzo delikatna:(( PS Cinek a co kupujesz ??:)

A co jest na ostatnim zdjęciu, czyżby podgrzewany fotel ??

Ja stoję przed podobnym dylematem, może ktoś coś powiedzieć o swoich doświadczeniach z silnikiem Ducati 1260 ( np z XDiavela ) ? BMW R 1200 GS LC znam i raczej nie, tym bardziej że po wprowadzeniu Euro 4 jest jeszcze bardziej spokojne ( szczególnie w średnim zakresie obrotów)

dostałem takiego linka , można poczytac -cena poraża 80zł https://niebezpiecznik.pl/post/80-zlotych-wystarczy-aby-w-kilka-sekund-ukrasc-nowy-samochod/?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+niebezpiecznik+%28Niebezpiecznik.pl+-+wszystko%29

Witam Wszystkich . Na dzień dzisiejszy nie ma za dużo dobrych informacji, na pewno motor skradziono na kołach !! Gizzy- przyznaje alarmu nie miałem ( włączona blokada kierownicy - nawyk) , na co dzień używam blokady na tarczę abusa ewentualnie w komplecie z łańcuchem (ciężkie cholerstwo ), ale tam było 1100 motomikołajów !!!!. wiem jedno , musi być alarm który wyje , może to zwróciłoby czyjąś uwagę w tym tłumie.

Witam wszystkich i dziękuje za wsparcie. Jest monitoring ! analizuja go od niedzieli , nie powiedzieli mi z jakim skutkiem ( policja ) pare osób dzwoniło z różnymi informacjami które zauważyły bądz nagrały na kamerkach ale są one często sprzeczne. Generalnie brak mi słów pojechałem na te impreze dla dzieciaków 10 -ty raz i ..... na pewno wyciągne wnioski tylko jak mamy się zabezpieczać ? z łańcuchem na motomikołaje ??

dzięki Asty za wsparcie , czekam na jakąkolwiek iformację VIN ZDMAA00AAFB002853

oczywiście że mają hehe

Hmm u mnie cisza nikt nic nie pisze, możecie się czuć wyróżnieni hehe

Miałem podobny problem , na długim wyjeździe nagle zobaczyłem że mam minimalnie płynu w zbiorniczku. Dolałem ale płyn ubywał. Za 7 dni miałem kolejną dalszą wyprawę a obdzwoniwszy serwisy siłownik nie był dostępny na zaraz. Wymontowałem siłownik (cały zalany od środka), wszystko dokładnie umyłem i ... zapchany był otwór spustowy - odpowietrzający w plasykowej obudowie siłownika. Po tych czynnościach zrobiłem około 3000 km i nic nie ubywa :)))

Decabit usuwa bez najmniejszej skazy na lakierze , super mi się sprawdził usuwając asfalt z kół ,nawet z karoserii samochodowej ( na czarnym nie było nawet smugi i nie powoduje matowienia ) polecam !!!!!!

Dla mnie najciekawsza jest krzywa momentu - to jest lokomotywa !!!!! piękna przyjemność z jazdy !!! Przy DVT też Cinek Grzebałeś ???

zakładałem już dwie szt. do MTS DVT i pasuje, jedynie dokładam osłonę termiczną bo jest bardzo blisko zbiornika pozdr Kris

Pojawiła się informacja o nowej Multistradzie 1260 tak tak pojemność taka jak w x-diavelu ale emisja spalin wyższa czyli może będzie większa moc, ma byc o ok 10 kilo lżejsza ( ciekawe jak)......