-
Zawartość
149 -
Rejestracja
-
Ostatnio
Typ zawartości
Profile
Aktualności
Fora
Galeria
Kalendarz
Mapa użytkowników
Wszystko napisane przez kris3m
-
Multistrada 1200 DVT z perspektywy przejechanych kilometrów
kris3m odpisał domino46 na temat w Multistrada
Dwa tygodnie temu byłem na serwisie, wgrali mi nowy program ( zmiana oprogramowania wtryskiwaczy). Efekt- przed wgraniem poniżej 2800 obr szarpało teraz 4, 5 bieg 2100 obr i nic . Ale do temp. ok. 60 stopni każde puszczenie energiczne gazu powoduje trzy-krotny strzał z tłumika powyżej 60 stopni raz. Przed wgraniem oprogramowania w ogóle nie strzelał w wydech, delikatnie słychać było detonację przy wolnej jeździe na zimnym silniku.- 35 odpowiedzi
-
- Multistrada1200s
- Multistrada1200stouring
- (i 3 więcej)
-
Potwierdzam na codzien jeżdzę MTS 1200 S ale na testach jeżdziłem 950 i na co dzień wystarczająca, nie ma tak ostrego pazura ale silnik bardzo fajnie oddaje moc, prowadzenie nawet lżejsze, Ja byłem zaskoczony pozytywnie.
-
Multistrada 1200 DVT z perspektywy przejechanych kilometrów
kris3m odpisał domino46 na temat w Multistrada
Asty ale Pikes Peak nie ma regulowanego elektronicznie zawieszenia, a to jest chyba największy atut MTS na naszych pięknych drogach HEHE PS trochę dużo miałeś tych przygód technicznych, oby koniec !!!!! Nikt tu nie pisze o łańcuchach ale ja średnio co 3500 muszę podciągnąć bo aż puka a naszemu koledze z Wrocka ( przy regularnych serwisach ) urwał się niszcząc karter- 35 odpowiedzi
-
- Multistrada1200s
- Multistrada1200stouring
- (i 3 więcej)
-
Multistrada 1200 DVT z perspektywy przejechanych kilometrów
kris3m odpisał domino46 na temat w Multistrada
co do autonomii to przy spokojnej jeździe turystycznej mam spalanie 4,2 do 4,5 w dwie osoby średnia z jazdy mieszanej 6200 km ( i nie jeżdżę spacerowo) to 5,7. Wszystko się tak zmieniło po zmianie termostatu ( silnik dogrzany) oleju od wymiany do wymiany 8000 km ubyło 1/4 okienka , Też robiłem jednorazowe z między tankowaniem przeloty 700-800 km i bez problemu ( szyba akcesoryjna). Naprawdę wygodny sprzęt, a na torze też daje radę :))) Co do plastików , wszystko sam rozebrałem i dokładnie pozapinałem i dokręciłem - jest ok . Mi brzęczało szkło lusterka, przez otwór wkleiłem i ok:) Co do kufrów latam rożnie max z trzema plus tangbag , torba i wtedy przy dużych autostradowych czuć, natomiast z bocznymi plus tangbag na max i oki ale szyba najniżej .- 35 odpowiedzi
-
- Multistrada1200s
- Multistrada1200stouring
- (i 3 więcej)
-
koledzy potwierdzam ruch musi być ja 7 lat bmw a od zeszłego multi 15" i jestem pewny że to jest to :)
-
miałem oba te motocykle , b-king na zardach ori pomyłka.Hajka pozycja typowa na trasy, jak wolno jeżdzisz czuć nadgarstki. B-king naprawdę fajna pozycja ale bardzoooo dużo mocy i na mokrym ciągła walka z przyczepnością. Silnik bardzo mocny i ciągnie od samego dołu liniowo, skrzynia to marzenie wielu producentów ( muśnięcie nogą i bieg na wyświetlaczu)::).Ducat to całkiem coś innego elektronika która pozwala na spokojnie ogarnąć moc na oponie Wybrałem Ducata ale czasami marzy mi się skrzynia z hajki :)) PS może zrobią hajkę z kontrolą trakcji to do rozważenia
-
Witam, mój kolega ma problem z Diavelem. Moto ma 14000 km i musi robić przegazówki aby włożyć bieg. Serwis rozebrał mu na gwarancji skrzynie i złożył i nic nie znalazł. Moim zdaniem to sprzęgło, wykręciłem na max klamkę i odpowietrzyłem daje się ruszać ale czasami jest masakra moto gaśnie przy dojeżdżaniu do skrzyżowania. Czy ktoś miał podobny problem z brakiem całkowitym wyprzęgania, co może być problemem ?? Pompa ? siłownik ??
-
tez byłem bardzo zdziwiony ( objawy typowe sprzęgła).Czyli co, zacząć od siłownika ?? nadmienię że naprawdę dziwna jazda, do góry nie ma problemu ale redukcje szczególnie w mieście poezja :))
-
Zamontowałem, sprawdziłem i jest duuużo lepiej. Na mieście było na oryginale 71-78 teraz jest 75-82 natomiast widać różnice na trasie, na oryginale prędkość ok 120 km/h 51-55 stopni a po zmianie oscyluje 70- 76 stopni ( temp na zewn. ok 15 stopni) czyli lepiej :))
-
Ja widzę że mam też ten problem .Po mieście jest 71-75 jak stoję 92 ale na trasie ( autostrada ostro ) spada do 55, nawet po godzinnej jeżdzie. Ja mam nr oryginału 55340041A i niby produkowany do MTS 1200 od 8.2013 ja mam 8.2015 czy twój pasuje jak tak to czekam na produkcję pozdr
-
Do kiedy była pierwsza seria ( miesiąc) i kiedy ją poprawiono? co do innych marek to zapytajcie dlaczego dołożono w gs amorek skrętu i co mają zrobić właściciele 13 roku :))
-
u mnie jest 69 -72 na oryg . Jaka powinna być temp wg producenta ? myślałem że ok 90
-
Witam czy ktoś montował klamki akcesoryjne do MTS 1200 . Zawsze jeździłem sprzętami i trzymałem dwa palce na hamulcu, w nowej multi przy max skręconej regulacji jest dziwnie nienaturalnie i daleko ( wygięte do przodu klamki) Ktoś coś poradzi ??
-
jeszcze z przodu nie wiem dlaczego nie mogę wstawić normalnie zdjęć wszystkie mi obraca :))) Clipboard02.bmp
-
Ja zamontowałem touratecha IMG_1993mts.bmp
-
Rolin biorę jeden podaj na priv kontakt
-
Tez jestem zainteresowany. A pasuje do nowego MTS ??
-
Przepraszam za odwrócone zdjęcia ale to moje tutaj pierwsze
-
To i ja sie pochwalę , wreszcie pierwsza włoszka w moim garażu :)) jeszcze sote ale mam trochę pomysłów na drobne zmiany. Dziękuję Cinkowi za wsparcie techniczne przy zakupie, bez tego byłoby ciężko ma już drobne smaczki:))