Mam do Was pytanie. Jako, że to moje pierwszy suchar mam dziwne wrażenie, że coś się zepsuło... :P po zdjęciu pokrywy i oddaniu jej na CNC dwa dni jeżdżę bez pokrywy sprzęgła... dziś po powrocie usłyszałem dziwny dźwięk podczas gdy sprzęgło jest rozłączone.. jaki to dźwięk..?? Taki jak w filmie niżej... Czy ten dźwięk to powód do obaw, że coś się rozsypało itp czy wszystko jest w granicach normy...?? dzięki za rozwianie moich wątpliwości:)

proponuję odwiedzić FCD w Jelcz. Chłopak jest mistrzem w oklejaniu samochodów itp specjalnymi foliami ochronnymi.

Silnik 1100DS też ma suchara :D więc prędzej czy później na niego trafisz w większych pojemnościach i starszych rocznikach... nie uniknione ale ma to urok w sobie:)

gdzie taka mate żelową zakupiłeś??

jest mozliwosc przesłania skanu??:)

wymyślono kleje do połączeń gwintowanych:)

Panowie, a czy ktoś z Was może polecić jakiś zestaw suchara?? Moje się zaczyna kończyć i trzeba zacząć zbierać denary na tą przyjemność:) Jakieś orientacyjne ceny itp

po pierwsze nie kupiłbym Ducati :)

dlatego pytam o opinie odnośnie tych tarcz. Newfren to koszt około 450zł a Adige - 600zł - więc różnica jest ale jak mam się męczyć kilka tys. km tak jak napisał Aizo to....

Właśnie... a jak z trwałością tych tarcz??

Za te ceny to można kupić 2 sprzęgła:D dobrze wiedzieć, że są takie wynalazki w takich cenach. Napewno ktoś skorzysta:)

Marzenie ściętej głowy.., :) ale dziękuje.

Pozwole sobie odkopać temat. Po objawach na koniec sezonu przypuszczam, że kończy lub skończyło się sprzęgło. Rozpocząłem poszukiwania w celach orientacyjnych co i jaki i gdzie.. Z tego co wyszukałem Newfren oferuje zestaw F.1545AC (tarcze alu i przekładki stalowe) oraz F.1569AC (tarcze i przekładki stalowe). Kosz sprzęgłowy udało mi się wyszukać wykonany tylko z aluminium.. Nie znalazłem stalowego - może Wy wiecie gdzie takie coś wyszukać. I tu kieruje pytanie do Was: Jaką konfigurację należy wybrać aby uzyskać maksymalną wytrzymałość / żywotność sprzęgła ??? Może ktoś z Was zmieniał już suchara i może coś doradzić lub polecić ??? Pozdrówka:)

no to mamy dwie takie kanapy:P

Czyli masz popsute Ducati... Sprzedaj je bo to sam problem jest.

mioo ma takie wydechy:D i strzelają jak stara jankeska dubeltówka:P coś chyba ma tam popsute:P

Mam takiego:D

problem rozwiązany! Kierunkowskazy na włączonym zapłonie pracują dwa razy szybciej. Po odpaleniu motonga problem znika:)

hmmm... to w takim razie co może pomóc/?

nie mam możliwości wymiany żarówki w tych kierunkach?? Więc masz może jaką wartość rezystora można zastosować?? Przy 10R wpięty w szereg kierunki praktycznie nie migały. A przy wpiętym równolegle migały na zmianę raz szybko raz wolno

21W to nie ledy tylko normalna żarówka.

a co w przypadku kiedy zmieniłem kierubki i w starych migaczach była żarówka 10W na kierunek a w nowcyh jest 21W na kierunek?? trzeba jakieś rezy stosować zeby to prawidłowo migało?? Jak wstawiłem reza (nie pamiętam teraz o jakiej wartości) to miałem sytuacje, że kierunkowskazy migały 2razy wolno a następnie 3 razy b.szybko i tak wkoło macieju. Więc zamontował na chwilę obecną bez.

Możesz napisać mi na pw jak skróciłeś tylni jak i przedni błotnik??

dziś przypadkowo oglądałem tą sztukę. Byłem zobaczyć kiere i kierunki więc zerknołem http://olx.pl/oferta/ducati-monster-696-rok-2012-rej-2013-przebieg-3140km-CID5-IDdfKn5.html#6452033d1b Sztuka wygląda jak nówka z salonu. Gość opowiedział całą historię motocykla. Ma delikatne uszkodzenia na manetce i wydechu - widać, że było robione to pod odszkodowanie. Ograniczniki całe. Nie odpalałem bo stoi w salonie motocyklowym. Jak na pierwszy rzut oka sztuka warta uwagi. Nie widać, żadnych śladów używania a to co jest uszkodzone to kosmetyka. Wystarczy manetke wymienić i w sumie tyle z większych uszkodzeń. Myślę, że można ją taniej wyrwać bo właściciel jest fanem ogórków:P

Mnie sie niechce otworzyc.