Hej Ten st3 wygląda całkiem ładnie na zdjęciach, tyle mogę powiedzieć ;) Natomiast zdecydowanie odpuścił bym tego monstera. To stara 600 na gaźnikach. Zegary bez obrotomierza, więc jeszcze przed modernizacją. Białe felgi, czarna rama, na pewno nie wyszedł tak z fabryki. Lepiej poszukać 620 na wtrysku, z dwiema tarczami.

Dobrze jakby była historia serwisowa, kiedy robiony był rozrząd. Monster wygląda na pełen oryginał. Po zdjęciach za dużo nie widać, chyba był jakiś szlif z prawej strony? Ma jakieś ślady na deklu sprzęgła. Możesz odkręcić ten dekiel i sprawdzić jakie są luzy między koszem sprzęgła i tarczami. Warto też sprawdzić grubość tarcz hamulcowych, jest na nich wybita minimalna grubość. To może być spory wydatek na start. Tak to chyba wszystko sprawdzać, jak w każdym innym motocyklu ;)

900 były też na wtrysku chyba od 2000r. Tu nie ma co wybrzydzać, te motocykle mają już swoje lata. Szukaj czegoś z pewną historią i serwisem. A czy to będzie 900 czy 1000, każdy sprawi mega frajdę.

Rama wygląda na Monstera 600 ( ramię trzymające wahacz, którego nie ma w 620). Jeśli w papierach jest wpisany jako 620, to ewidentnie coś jest nie tak. Ogólnie prezentuje się niezbyt zachęcająco.

620 była już na wtrysku. Chyba ostatni Monster na gaźnikach był w 2001r. Jakie ma zegary? Zwykle analogowe z obrotomierzem, czy mają elektroniczny wyświetlacz?

O vin i dziwnych rzeczach na podanych stronach bym się nie przejmował, u mnie było podobnie. Nie wiem czemu pokazuje różne modele. Gdzieś na forum były rozszyfrowane nr vin. Jesteś tak zainteresowany tym 1000 ze względu na niski przebieg? Jak właściciel nie ma potwierdzonego na papierze serwisu, to dla mnie jest to do roboty, zawory i paski. Sprawdź jeszcze stan sprzęgła, odległość tarcz od kosza, czy nie jest też na wykończeniu. To mogą być spore koszta. Co do koloru, to poszukaj user manualna do M1000. Lista wersji kolorystycznych powinna być na ostatnich stronach.

A ten? Przynajmniej ma zawieszenie takie jak w S powinno być. https://www.olx.pl/oferta/ducati-999s-CID5-IDx9Xyw.html

Cześć Kupię Ducati 748. Najlepiej czerwone biposto z jakąś historią serwisową. Wszelkie propozycje PW. Pozdrawiam

Sorry, tłumiki nie są moje, podesłałem tylko linka ;)

https://allegro.pl/oferta/ducati-monster-s4r-komplet-wydechow-7777444783?utm_source=facebook&utm_medium=app_share&utm_campaign=AndroidShowitemShare

Ten za 11300 był już na forum. Ktoś oglądał i podobno nie wart swojej ceny. Lepiej wygląda na zdjęciach niż w rzeczywistości. Poszukaj na forum. Ten drugi za 17500 widać że fajny i doposażony. Jak był serwisowany w motomanaix to powinni mieć cała historie serwisową. Tylko ta cena...osobiście wolałbym dołożyć do s2r 1000 lub s4r.

Najłatwiej, to chyba znaleźć 5 ramienne felgi z Monstera S4. Wydaje mi się, że powinny pasować. Tutaj masz listę w jakich modelach występowały te felgi: http://ducatioem.pl/p-50120201AA http://ducatioem.pl/p-50220461AA Na Allegro są 5 ramienne felgi z DS1000, ale nie wiem czy pasują: http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7900891346

Poszło PW.

Cześć, Sprzedam swojego Monstera 900ie, wersja na wtrysku. Rok produkcji 2000. W moich rękach od 2014r. Jestem pierwszym właścicielem w Polsce. Motocykl sprowadzony z Włoch przez MotoManiax i od nich kupiony. Regularnie serwisowany. W ostatnim czasie zrobione: 2017 Maj, przy przebiegu 53500 km -wymieniony olej z filtrem -wymiana pasków rozrządu -regulacja luzów zaworowych Sierpień, przy przebiegu 54600 km -wymiana sprzęgła, tarcze plus przekładki 2018 Kwiecień - olej z filtrem -wymiana filtra paliwa -nowy akumulator varta Październik -nowe klocki hamulcowe tył -nowa tarcza hamulcowa tył -regeneracja tylnego zacisku hamulcowego -nowy rozrusznik Wszystkie naprawy i wymiany od 2015 roku potwierdzone są wpisami z serwisu. Obecny przebieg 56900 km Ducati z dodatków wyposażone jest w: -przedni błotnik SBK -zmienione kierunki -akcesoryjne lusterka -tylna lampa LED - otwarta pokrywa sprzęgła+akcesoryjny docisk -skrócony tylny błotnik (tail chop) -crash pady rg-racing -regulowane podnóżki -wycięty airbox+akcesoryjny filtr powietrza -wydechy Termignoni + Power Commander z wgraną odpowiednią mapą Dodaje oryginalne wydechy i podnóżki. Do wglądu stare części (paski, sprzęgło). Ubezpieczenie i przegląd ważne do czerwca 2019r. Cena dla forum 8500 PLN. Więcej zdjęć w ogłoszeniu: https://www.olx.pl/oferta/ducati-monster-900ie-termignoni-power-commander-wtrysk-serwisowany-CID5-IDya39L.html#e4fcbc3a80 Kontakt Pw, Pozdrawiam

Do 695 powinien pasować od s2r 800 http://ducatioem.pl/p-58610451BT. Jak się nie mylę, to 620 miała plastikowy zbiornik.

Napisz do tego sprzedającego. Aukcja niedawno zakończona, chyba się nie sprzedały. Zobacz ofertę: Ducati monster 600 750 900 wydechy MIG tłumiki http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7726440676

Edit, bo nie widać na Taptalku. Cena dla forum 8500 PLN.

Jak sprzedasz w całości to jestem pewien, że za pół roku wróci jako bezwypadkowy. http://www.motogarage.com.pl/pl/realizacje/category/ducati

Chyba powinien mieć oznaczenia 900 supersport na owiewkach, a nie sam napis Ducati. Chociaż za ta cenę nie można oczekiwać ideału. Sprawdź grubość przednich tarcz hamulcowych. Wyglądają na oryginał brembo. Przy tym przebiegu mogą kwalifikować się już do wymiany.

Gratulacje udanego zakupu , dawaj foty ;)

Ten s2r na zdjęciach wygląda bardzo fajnie. Z tymi wydechami to chyba okazja, jeśli wszystko jest z nim ok. Sam jestem Twojego wzrostu i jeżdzę Monsterem 900 już 4 sezon. Trasy 100-150 km to nie jest jakaś męczarnia ;) Chcialem zmienić Monstera na inne Ducati w przyszłym sezonie, więc gdybyś był zainteresowany: https://sprzedajemy.pl/ducati-monster-900ie-termignoni-power-commander-wtrysk-miedziana-gora-2-6bea9f-nr57320080 Trochę starszy i nie taki ładny jak s2r, ale kto co lubi ;) To malowanie s2r z linka jest w 100% oryginalne.

Monster 900 malowany chyba razem z ramą. Tylna felga od nowszego modelu. Miej na uwadze, że to starsza wersja na gaźnikach. Jakby go przemalować, to by nawet wyglądał. Plus za fajne wydechy. W 1100 oprócz tego co pisze sprzedający, brakuje prawego ciężarka kierownicy, lusterek. Urwany jest też podnózek z tej strony. Pięknie zardzewiały i wgnieciony kolektor wydechowy. Może być, że jest po małej glebie, a może zostało założone pare części, żeby nie wyglądał jakoś tragicznie. Nie pasuje mi cały zbiornik i dekiel sprzęgła do tych uszkodzeń z prawej strony. Cena dość atrakcyjna.

Miałem chyba 4 różne i wg mnie niczym się nie różnią. Jedynie datą wybitą od środka. Oryginalna nakładka ma mocowania, do których przykreca się blaszki mocujące z siedzeniem. W odlewach różnie z tym bywa. Wysłane z mojego Y6C przy użyciu Tapatalka

Sprężyny kupiłem z podkladkami i śrubami na ebaju parę lat temu. Do wyboru, do koloru: https://m.ebay.pl/sch/i.html?_from=R40&_nkw=Ducati+clutch+springs&_sop=15 Co do tarcz i przekładek sprzęgła, sprawdź najpierw jaki masz kosz, stalowy czy aluminiowy. Tutaj kupilem zamienniki Newfrena do alu kosza: https://www.motorus.pl/newfren-f1545ac-tarcze-sprzeglowe-z-przekladkami-ducati-7487499989991000-ebs-0-p-49558.html Wysłane z mojego Y6C przy użyciu Tapatalka

Taka ciekawostka odnośnie bagażu ;)