Nie ma siły przekręcić, na popych odpala. Rozrusznik wykręcony, teraz pytanie czy gdzieś to regenerować, czy kupić używkę?

Cześć po długiej przerwie :) Monster miał się dobrze, ale ostatnio nie chciał odpalić i po zbadaniu tematu padło na rozrusznik. Sprawdziłem, prąd normalnie dociera do rozrusznika po wciśnięciu startera (sprawdzone multimetrem). Akumulator ok, ma dobre napięcie. I pytania są następujące: 1. Czy demontaż rozrusznika jest wykonalny w warunkach "domowych"? 2. Czy prawdą jest, że należy odkręcić pokrywę i koło zamachowe? 3. Czy można regenerować rozruszniki w Ducati? Pacjent: Ducati Monster S4R 996 2004 rok.

Dławienie ustąpiło - łapał lewe powietrze, bo przepustnica wypadła z tego gumowego krućca łączącego go z kolektorem dolotowym. Ale nierówna praca na wolnych została - Motomaniax - będę dzwonił!

Terminy w serwisie zapewne potwornie odległe... Wrzucam jeszcze filmik co dokładnie się dzieje na biegu jałowym.

Cześć Wam, Dzisiaj na przejażdżce i po umyciu zaczęło dziać się coś złego z Monsterem. (S4R 2003 rok). Na biegu jałowym (niezależnie czy zimny czy rozgrzany), motocykl sam sobie robi takie krótkie przegazówki od 1 do 1,25 tys obr co ok. minutę. Na ssaniu jak mu ustawię 1,5 tys. obr to robi przygazówki do 2 tys. W czasie jazdy jak odkręcę manętę to ledwo ledwo przyspiesza i brzmi jak by ktoś go zdławił, po czym nagle niezależnie od obrotów załapuje i przyspiesza normalnie. Motocykl po pełnym serwisie w Motomaniax w kwietniu, wymienione dźwigienki, oleje filtry płyny. Wiem, że powinienem wstawić od razu do serwisu, ale może mogę wykonać naprawę w miarę "własnoręcznie". Patrząc jak to wygląda i przeglądając forum, mam wrażenie, że to układ zapłonowy. Help?

A co było przyczyną rezygnacji z zakupu?

Przedwczoraj pojawił się pierwszy raz, obserwuję allegro itp od 5 miesięcy i ani razu go nie widziałem.... Jesteś przekonany o tym?

Cześć, Obejrzałem dzisiaj z kumplem (niegdyś częsty bywalec tego forum), tego S4R: https://www.otomoto.pl/oferta/ducati-monster-s4r-warszawa-prywatnie-ID6yNx4R.html Generalnie cały motocykl nie wyglądał na powypadkowy, odpalił ładnie na strzała, ale: "Kupiłem go w całości, a jedynym mankamentem było szumiące łożysko na wale" - sprzedający twierdzi, że to łożysko się rozsypało, rozebrał wszystko i poskładał samodzielnie. Poprawcie mnie jeśli się mylę ale czy jak łożysko na wale się rozsypie, to wał nie dostaje luzów i krzywi się? Dodatkowo stwierdziliśmy, że silnik szumi. Nie są to paski na pewno... Może to być ponownie łożysko, które sprzedający wymienił?

Dzięki, będę dzwonił. Dziękuję wszystkim za odpowiedzi :) kwestia konkretów: - czy wymienione przez Was negatywy, dyskwalifikują go za tą cenę? - orientacyjny koszt doprowadzenia go do ładu? Pomijam konieczność serwisu przed sezonem...

Cześć wszystkim, Od kilku lat staram się dołączyć do szczęśliwego grona posiadaczy desmo cudów, dopiero w tym sezonie nadarzyła się okazja aby spełnić to marzenie :) Mam na oku, wydaje mi się, fajnego S4R, z tym, że brak na forum jakichkolwiek informacji o nim. Może ktoś na ten motocykl i jego właściciela? http://allegro.pl/ducati-monster-s4r-i6734660595.html Cena podobna do dobrze utrzymanych S4R z Włoch. Jeżeli jeszcze będzie osiągalny, jadę go obejrzeć wtorek/środa, dobrze by było jak bym miał jakieś informacje o tym sprzęcie. Z góry dziękuję za odpowiedzi.

Stoi dalej, czy ktoś go może macał? Ja mam trochę daleko.

Czy ktoś wie coś na temat tego egzemplarza? Pomijam wszelkie dodatki i inne, chodzi raczej o przeszłość i/lub stronę mechaniczną? http://otomoto.pl/ducati-monster-s4-916-jedyny-taki-idealny-fv-M3840801.html Nie wierzę w opisy, które ludzie zamieszczają w ogłoszeniach, więc pytam Was, może ktoś był i oglądał? Z góry dzięki za pomoc.