Korzystając z długich zimowych wieczorów sam zrobiłem sobie osłony chłodnicy oleju i wody. Wszystko porządnie pomalowane proszkiem, myślę żę zdadzą egzamin. Muszę jeszcze wyciąć osłonę cylindra i pomyśleć jak zamontować do kufra mały kanister na paliwo, jak się z tym uporam to pewnie się pochwalę ;)

Witam, może ktoś podpowie gdzie dostanę płytki zaworowe do MTS 1200? W serwisie na pewno ale czy są dostępne jeszcze gdzieś, bo wyniki google są mizerne. Pozdrawiam Radek

Witam, jestem tu nowy i mam nadzieję nie zrobić za dużego śmietnika. Obecnie rozglądam się za Multistradą 1200, raczej używaną z rozsądnym przebiegiem, powiedzmy do 15k. W grę wchodzi tylko wersja S, bo wydaję mi się, że zawieszenie Ohlinsa to kwintesencja tego motocykla.Zdążyłem już poczytać co nieco i widzę że za ok 300E można dokupić sterownik do zawieszenia usprawniający jego pracę. Tutaj moje pierwsze pytanie, czy taka modyfikacja jest równoznaczna z systemem Skyhook, czy nie do końca? Gdzieś przeczytałem, że na rok 2013 Ducati zmodyfikowało zawieszenie oraz zmienili coś w silniku. Ktoś ma z tym jakieś doświadczenie? Jeśli chodzi o roczniki, to czy 2010 - 2013 miały jakieś zasadnicze różnice. Będę wdzięczny za jakiekolwiek informacje. Pozdawiam Radek

czy po glebie nie widać uszkodzeń/przesunięć jeśli chodzi o poprzeczkę łączącą oba gmole? Element wygląda trochę filigranowo i zastanawiam się czy nie ma obawy przed uszkodzeniem chłodnicy.

pewnie mam rozumieć, żyroskop - następna rzecz do popsucia? Czy przy zakupie używanego motocykla należy zwrócić uwagę na coś szczególnego? Wiem, że kwestia tylnego hamulca nie daje niektórym żyć, gdzieś na zagranicznych forach widziałem, że potrafi umrzeć wyświetlacz czy też napięcię wstępne tylnego amora. Nie jestem jednak pewnien czy to pojedyńcze przypadki czy takie dolegliwości są częstsze.

Już nadrobiłem zaległość :)