Adam Sobczyk
Użytkownik-
Zawartość
44 -
Rejestracja
-
Ostatnio
Typ zawartości
Profile
Aktualności
Fora
Galeria
Kalendarz
Mapa użytkowników
Wszystko napisane przez Adam Sobczyk
-
Mam w swoim 848 EVO założoną tę lampę - wyglada świetnie. Polecam od razu od nich kupić tez fender eliminator, w komplecie pasują idealnie.
-
Cześć, Jakie ciśnienie powinno być do jazdy po ulicach do fabrycznych opon supercorsa w 848 evo? Caly czas ładowałem 2.25 przód i 2.5 tył na zimno. Dzisiaj zauważyłem w manualu ze podane jest 2.1 i 2.2, ale nie wiem czy na zimno czy na ciepło. Ile według Was powinno być?
-
Już dawno 848 EVO kupione ale dzięki za odpowiedz!
-
Masz jeszcze jakieś części, które by pasowały do 848? Napisz na priv moze z czymś się dogadamy:)
-
Cześć, Będę się wybierał po majówce pierwszy raz swoim 848 EVO na tor. Widziałem w komputerze, że jest opcja włączenia DDA. Przydaje się to do czegoś? Jest coś w komputerze co przyda mi się na tor? Może jakiś lap timer? Dzięki! Adam
-
I wszystko jasne. Dzięki!
-
Dzięki kolego właśnie takiej informacji szukałem! Teraz tylko manual do ręki i szukam jak z tego skorzystać. LwG!
-
Dzięki! Na torze byłem, ale nie ducatem. Chodziło mi bardziej o to czy jakiś lap timer jest wbudowany w komputer 848 ( zanim przewertuje na marne 500 stron manuala).
-
Cześć, Czy ktoś ma zamontowany ten wydech u siebie w Ducati? Cenowo wygląda bardzo atrakcyjnie, wygląd również nie odbiega od Termosów, czy jakichkolwiek innych wydechów (nie licząc oczywiście logo):) Z góry dziękuję za wszelkie opinie. LwG!
-
Ładne stały w Łodzi i Kielcach. Ale dobre schodzą na pniu:)
-
Ja szukałem 848 od prawie roku. Odkąd pamiętam to moto jest wystawione. Do sprzedawcy nawet się nie odzywałem, bo moto wygląda jak składane conajmniej z dwóch (część elementów z EVO, część z normalnej wersji) i bardzo niezadbane. Pamiętaj, że to jest motocykl, którym możesz jechać grubo ponad 200... ja odpuściłem, Tobie również tak proponuję.
-
Motocykl już gotowy do sezonu. Plany na przyszłosć: - Fender Eliminator TST Industries - tylna lampa TST Industries - crash pady - regulowane czerwone klamki - ewentualnie carbonowe dodatki - alarm (jeśli ktoś ma coś ciekawego do polecenia, będę wdzięczny) Ducati wygląda tak idealnie, że chyba na tym moje zmiany się skończą:)
-
Panowie i Panie, przedstawiam moje Ducati 848 Evo, na ktore polowałem prawie rok;) Motocykl od klubowicz Ducati Polska, kupiony w maju 2013, 8000 przebiegu;) Nic tylko czekać, aż się ciepło zrobi!
-
A powiedzcie mi proszę co myślicie o 848 STF? Jak dotąd rozważałem tylko SBK (bardziej mi się podoba), ale pojawiło się ciekawe ogłoszenie z STF - https://www.olx.pl/oferta/ducati-848-streetfighter-CID5-IDjL6iP.html#c666275502 .
-
Czy ja dobrze widzę ze zwykle 848 ma więcej nm, niż evo? I to różnica nie jest mała. Z tego wykresu wynika ze evo się tylko opłaca jak bym jeździł codziennie po 250 km/h.
-
Cześć, Zna ktoś to moto: https://www.olx.pl/i2/oferta/ducati-848-CID5-IDgfHcp.html#:01beb571b5 ? Na Allegro od roku wystawiane co pare miesięcy z niższa cena. Może ktoś był oglądać. Z góry dzięki, Adam
-
Z Tobą kolego już chyba rozmawiałem o tym Ducacie.
-
Pochwal się kolego na jakim forum znalazłeś tego Ducata, bo również poszukuję 848:)
-
http://allegro.pl/piekne-ducati-848-evo-2011r-i6405101671.html#thumb/1 Co myślicie o tym Ducati? Sprowadzone przy przebiegu 600km ze Szwajcarii, po "lekkim szlifie" na prawą stronę w wyniku czego niby porysowała się tylko prawa owiewka i dekiel. Niby 2011, modelowo 2012, a według VINu rok produkcji 2009. Dodatkowo amor skrętu i zaciski przód nie wyglądają na oryginalne z wersji EVO, clipony wyglądają w ogóle jak nie od tego modelu (chyba, że nie mają tylko ciężarków) i od nowości ani razu pasek rozrządu nie robiony. Trochę dziwnie całość wygląda.
-
Pisałem, że EVO, bo według właściciela jest to EVO:) Dzięki za link!
-
Dzięki za odpowiedź, ale to już słyszałem. Chodziło mi raczej o typowe awarie, koszty serwisowania, na co zwrócić uwagę przy kupnie Ducati 848.
-
Też planuje kupno 848 - napisze ktoś coś więcej o kosztach seriwsu, awaryjności, etc? Opinie jakie czytałem są dosyć negatywne niestety.
-
Nie odpowiem niestety na Twoje pytanie, ale z racji tego, że został poruszony temat 848... Mógłby ktoś powiedzieć parę słów o awaryjności, kosztach utrzymania, wadach fabrycznych, spalaniu? Na przyszły sezon chciałbym kupić coś z tej trójki: Daytona 675, MV Agusta F3, Ducati 848. Ducat podoba mi się najbardziej, ale ma również najwięcej negatywnych opinii w internecie i wśród mechaników, z którymi rozmawiałem. Ktoś coś wspomoże informacją w tym temacie?