Jump to content

Desmo Maniax is a group with desmo in their hearts!


Welcome, Guest!

By registering with us, you'll be able to discuss, share and private message with other members of our community.

kaamien

Użytkownik
  • Content count

    22
  • Joined

  • Last visited

About kaamien

  • Rank
    Ducatista Newbie

Inne

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Motocykl
    848 SBK
  1. SPRZEDANY! Ogłoszenie nieaktualne.
  2. Cześć! Sprzedam dwuczęściowy kombinezon Dainese Air Frazer, rozmiar 44 (XS/S), męski. Kombinezon jest w bardzo dobrym stanie, sporadycznie używany (tylko przez lato, jako drugi kombinezon). Czyszczony i impregnowany oryginalnym środkiem Dainese Protection & Cleaning Kit, przez co wygląda świetnie. Czysty i pachnący, w okresie zimowym poddany ozonowaniu. Slidery jak widać nigdy nie miały styczności z asfaltem. Rozmiar 44 jest najmniejszym męskim rozmiarem Dainese, odpowiednik XS/S, pasuje idealnie na wzrost ok. 165-175cm waga 60-70kg. Zdjęcie wykonane ze mną, mam 172cm i 62kg. Szczegółowe zdjęcia: https://drive.google.com/open?id=1z86zQXSshuOC-ThHodQ_77gc-5jXJX9d - Kombinezon przewiewny, na cieplejsze dni, idealny na lato! - Męski krój, rozmiar 44 - W newralgicznych miejscach skóra, w innych przewiewny i wytrzymały mesh - Certyfikowane ochraniacze kolan, łokci i barków - Slidery na kolanach - Kieszeń na ochraniacz klatki piersiowej i pleców - Odblaskowe logo z tyłu - Ściągacze na biodrach - Zamek 360 stopni do łączenia spodni i kurtki - W kurtce 2 zewnętrzne kieszenie na zamek Cena: 1499zł Możliwy odbiór osobisty w Krakowie lub wysyłka. Nie wysyłam za pobraniem. Dla klubowiczów jeden gratis do wyboru: darmowa wysyłka lub twardy ochraniacz na plecy RST Contour Plus Back Protector Pytania? Piszcie :)
  3. Nowe SSy?

    Wystająca rama, która idealnie wbija się w kolana to jedyny minus jaki znalazłem. Natomiast kolega, który jeździł po mnie już był zadowolony, kolana idealnie wpadały mu w bak (jest wyższy, ja mam 172cm). Poza tym bajka, prowadzenie pewne, hamulce mocne, wygląd ponadczasowy. Niesamowicie zwrotny i dał mi znacznie większą frajdę niż Monster 1200S (nie hejtujcie, tak było i nic nie poradzę). Nowy SS nie może się nie podobać. Jeżdżę 848 i już mnie kręgosłup boli, brakuje mi wygody. Od ostatniego weekendu (dni otwarte Ducati w MotoMio w Krakowie) zacząłem zbierać na SS'a. Mój nowy nr 1.
  4. Również wysłałem wiadomość na priv. Tylko czy klucz od Multi będzie pasował również do 848 SBK? Wydaje mi się, że może być z tym problem, mam rację? :/
  5. Kettenmax Chain Cleaner...

    Miałem podobne ustrojstwo, tylko najprostszą wersję Basic od Kettenmax. Straszne badziewie. Czyściwo leje się wszędzie, szczotkę ciężko zamontować, masakra. Lepiej manualnie wyczyścić.
  6. 848 przepis na lakier

    848 vs. 848evo w białym malowaniu: Wzięte z manuali: - 848 bianco perla: (PPG) *0040 - 848evo base bianco perla: (LECHLER) L2909004 - 848evo fondo artic white: (LECHLER) L2920057 Czym różnią się te kolory? Rozumiem, że 848 bianco perla ma lekko żółtawą poświatę (nie jest idealnie biały), a 848evo kompletnie bialutkie. Ale jaka jest różnica między base bianco perla (848evo) i fondo artic white (848evo)?
  7. Crash pad do 848

    Panowie, a co myślicie o takich crashpadach (tylnej osi)? http://www.serwismotocyklowy.pl/Slider-tylnej-osi-R-G-RACING-ducati-748-748r-848-916-996-996r-998-hym-796-1100-monster-796,p,7559.html Czy razem z tymi crashpadami zda egzamin zwykły dwuramienny podnośnik pod rolki wahacza, czy jednak tylko demontaż crash'ów i podnośnik mono? Tak swoją drogą, gdzie kupiliście te crashpady do ramy, przy których nie trzeba wiercić w owiewce? Bardzo ładnie to wygląda, mam nadzieję, że równie dobrze działa :)
  8. Alarm do Monstera

    Właśnie demontuję z mojego 848 alarm firmy DataTool S4 (jednostka centralna, akcelerometr, okablowanie i pilot). Pewnie go wystawię na OLX i Allegro. Jakby ktoś był chętny to piszcie :) Kupiłem moto z alarmem ale zwyczajnie go nie potrzebuję, myślę że więcej prądu żre niż jest warty i co chwilę trzeba odblokowywać nawet jak się "przesuwa" moto w garażu. Dla mnie trochę męczące i niepotrzebne dlatego demontuję i sprzedaję. Generalnie jak ktoś parkuje w niepewnym miejscu to warto, ale dla samego faktu posiadania chyba nie - ale to moja opinia :)
  9. Sety pasażera 848/1098/1198

    Dzisiaj rano już kupiłem. Szkoda że tak się pospieszyłem, no ale... Mimo wszystko dzięki.
  10. 848 to raczej jednoosobowe moto ale... ;) Szukam setów pasażera do 848, zapewne będą pasowały też od 1098 / 1198. Wiecie gdzie mogę najtaniej kupić? Na allegro coś tam jest, ale może komuś z was leżą w garażu? Chętnie odkupię :)
  11. Ducati 848

    Cenę wolałbym zachować dla siebie. Co do sztuki jaką kupiłem, jeździ prosto i nie ma na niej oznak, że jest to składak więc albo ktoś to dobrze zrobił albo to nie ta sztuka :) Bardziej jednak ufam mechanikowi od Ducati który spędził na nią ponad 3h. Generalnie nie ma tragedii, choć wymaga trochę wkładu z mojej strony. Ode mnie to tyle, jak będzie już po serwisie to powiem coś więcej.
  12. Ducati 848

    Skąd wiesz, że to ta sama sztuka?
  13. Ducati 848

    Byłem i kupiłem, po mocnych negocjacjach :) Moto do odpicowania, ale ogólnie, mechanicznie jest w porządku. Sporo nad nim spędziliśmy, rozebraliśmy prawie wszystko, wyszły różne rzeczy ale nic krytycznego. Na starcie trzeba włożyć w niego ok. 3 tys. zł, a na zimę planuję odświeżyć owiewki (pomalować na oryginalny, perłowy kolor, ładnie je zrobić) i pewnie wypadną też luzy zaworowe do zrobienia. Także mam co robić w wolne wieczory, tymczasem teraz mechanicznie jest względnie ok i można latać. Ducat ma sporo ciekawych dodatków (btw. power commander 5 będzie na sprzedaż, ponieważ go nie potrzebuję no i chyba alarm także). Być może stworzę osobny temat na forum i doradzicie mi co zmienić, odpicować, ale na wszystko przyjdzie czas :) Na razie jestem zadowolony. Teraz mogę powiedzieć, że jestem pełnoprawnym użytkownikiem grupy ;)
  14. Ducati 848

    Tak, byłem oglądać ale tylko oglądać. Natomiast nie byłem jeszcze w serwisie, dopiero na wtorek się umówiłem więc całkiem możliwe, że to o mnie chodzi :D Najważniejsze aby był mechanicznie w dobrej kondycji i żeby nie wyszły jakieś jaja np. że rdzewieje (moto z UK). Drobne koszty jestem w stanie zaakceptować, ale jak wyjdzie coś grubego to odpuszczę. Co do owiewek to chyba największy minus (wizualnie), niestety średnio z nimi. Sprzedający nie mówił o lewej stronie? Dziwne, na pewno moto miało parkingówkę, myślę że nic więcej, ale parkingówka była, to widać od razu i rzuca się w oczy. Co do palenia to podobno aku nowe, ale alarm jak się uruchomi (przy mnie się uruchomił, chciałem odpalić moto a alarm był uzbrojony) to później może być problem - tak mówił sprzedawca. Może ten alarm swoje ciągnie (ale aż tak?!), a może aku wcale nie jest nowe, albo problem z elektryką (regulator?). Myślę, że to się okaże, sprawdzę.
  15. Ducati 848

    Nie rejestrowane, od handlarza. Plastiki w złym stanie, rysy dokoła, czacha malowana, leżała na lewej stronie (niegroźna parkingówka) i na prawej (ogon dostał, jest spory odprysk i rysy). Na baku również spore rysy od zamka kurtki i jeden duży odprysk. Plastiki jakby "żółtawe", straciły swój pierwotny kolor. Licznik w milach. Luzy zaworowe ani rozrząd nie był robione, gumy do wymiany. Klamki hamulca i sprzęgła akcesoryjne, ale są w średnim stanie, czarne, porysowane, wychodzi srebrny kolor od spodu. Reszta wstępnie jest ok, z motocykla nic nie cieknie. Jest alarm, power commander, z tyłu zawias ohlins, wydech w ładnym stanie. Trochę ciężko pali. Jutro powinienem wiedzieć więcej bo postaram się o profesjonalne oględziny w serwisie :) Dam znać.
×

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.