Cześć, Trochę mam za daleko, żeby podjechać i obejrzeć.. Korespondencyjnie: Jak na tak mały przebieg nie podoba mi się kolektor. Sprawdziłbym przedni błotnik bo nie wiem czy to klejenie, przebarwienia czy kiepskiej jakości zdjęcie. Do tego ślad po kleju od tankpad'a, też warto obejrzeć. Mało kto zrywa bez powodu. A poza tym klasyka do weryfikacji od strony technicznej, jak przy każdych oględzinach :) Udanych łowów. Pzdr, JB

I odjechał w siną dal, także nieaktualne.

Cześć, Ze względu na przeprowadzkę od dłuższego czasu nie mam blisko siebie żadnych fajnych miejscówek offroadowych, a jeździć tym sprzętem po asfalcie to jakaś kara ;) niby się da ale szkoda opon a i przyjemność średnia. A zatem: oddam w dobre ręce za niewielką gratyfikacją finansową motocykl Husqvarna TE410 z 2000r. Zarejestrowany, można śmigać po drogach publicznych jeśli ktoś ma taką fantazję. Zalety: - to czołg :) wjedzie prawie wszędzie - duża, wygodna jak na ten rodzaj sprzętu, tania w użytkowaniu - bez zbędnej elektryki, odpalana z kopa, nie ma się co zepsuć w tym zakresie - po przeglądzie i wymianie opony w 2019 praktycznie nie zdejmowałem jej ze stojaka - sezon nigdy się nie kończy :) nawet jak sypnie śniegiem Wady: - skoro odpalana z kopa, trzeba się czasem namęczyć - stoi już dość długo, ostatnio porządnie jeździłem na niej w 2017, także odpalanie bywa męczące, więc pewnie do regulacji gaźniki i do wymiany płyny Generalnie mi sprawiała sporo frajdy, także polecam. Ogłoszenia na portalach jeszcze nie wystawiałem, DesmoMomaniacy mają pierwszeństwo. Także jeśli ktoś chciałby pobawić się w offroad za nieduże pieniądze, cena wywoławcza dla forumowicza 4 tys. Do odbioru i oględzin w Warszawie. Pzdr, JB

Pewnie, że mam. Karta pojazdu, dowód rejestracyjny, faktura zakupu. Chyba nawet jakaś średnio regularnie wypełniana książka serwisowa.

230 na 696? :-) że Ci tyłka nie zwiało

Cześć, Długo się nie nacieszyłem brakiem żółtych lampek na wyświetlaczu, no ale... są inne zalety ^_^ Wyświetla mi błąd FUEL i zapala się kontrolka silnika w Monsterze 696 z 2008r. Prośba o konsultacje / pomoc / skierowanie we właściwą stronę (byle nie skierowanie typu "tam są drzwi"). Wprowadzenie: Podczas jednego z wieczornych przelotów nieco bardziej odkręciłem i po kilku minutach zapaliła się kontrolka silnika. Z lekkim stresem zjechałem na bok, sprawdziłem rodzaj błędu i wyświetlił się FUEL. Sprawdziłem w książce i tam wskazują na czujnik poziomu paliwa. Ponieważ brzmi jak pierdoła, kontunowałem jazdę. Następnego dnia odpaliłem sprzęt ponownie i nie pojawiło się nic. Jazda była już dużo bardziej spokojna, niemniej po ok 20 minutach od ruszenia znowu zapaliła się kontrolka i znowu rodzaj błedu to FUEL. Monitoruję przebieg od tankowania, żeby nie zdziwić się nagle w środku lasu ale nie ukrywam, że lubię jak mi wszystko działa... także chciałbym coś z tym zrobić. No i teraz prośba właściwa: Co najlepiej z takim fantem zrobić? - Czy jest szansa na sprawdzenie we własnym zakresie co jest powodem (mój skill mechaniczny to jakieś 2 na 10)? - Czy na ślepo zamawiać części i szykować się na wymianę? Jeśli tak, to jakie? Myślę o termistorze (nr części 55240482A) za 180zł ale nie chcę zamawiać bez sensu, jeśli nie tędy droga. - No i chyba standardowe pytanie w takim przypadku, do kogo byście pojechali na moim miejscu, w Warszawie lub okolicach? Wszelkie wsparcie mile widziane :) Pzdr, JB

a co Ty się tak wyzbywasz garażu

Jasne. Przyczyna usterki - uszkodzony czujnik poziomu paliwa. Wymieniony - po kilkuset kilometrach znów wróciło. Okazało się, że zaśniedziała gdzieś elektryka po drodze. Przeczyszczone i od tamtego momentu już ładnie.

Ja mogę sprawdzić S4RS z 2008 ale to chyba Tobie nie pomoże

Podobne wspomnienia. Zwłaszcza przy zbyt niskich obrotach i przyspieszaniu. Generalnie 696 trzeba dobrze wyczuć na niskich obrotach, żeby nie szarpał. Da się ale trzeba umieć :)

Się chwal ze zdjęciami a nie takie: czujnik potrzebny

ja podobnie :)

https://www.olx.pl/oferta/tlumik-tlumiki-wydech-termignoni-ducati-monster-s4r-db-kiler-CID5-IDzxtgl.html

To przy odświeżeniu wątku, również uprzejmie poproszę jeśli jest taka możliwość

a który lepiej jeździ? :)

Ano. Oby tylko legalność rozwiązania Ducati została potwierdzona przy okazji rozpatrywania protestu. Raz, że punkty, a dwa zawsze lepiej jak w trakcie sezonu konkurencja musi nadrabiać zaległości we wdrażaniu innowacyjnych patentów, a nie odwrotnie.

Mógł nie sępić EUR i się decydować jak była możliwość, a tak będzie jeździł u nas :) Nie, żeby mi jakoś przykro było z tego powodu Napatrz się, przytul, czule pożegnaj, a ja idę negocjować dodatkowe miejsce w garażu :)

Podsumowując wątek: szanowni koledzy możecie obejść się smakiem

Jak jesteśmy przy promocyjnych obniżkach, to za 29k chyba sam bym przytulił :)

Bardziej miałem na myśli model, niż egzemplarz Tyle, że z 1098 u nas średnio, wszystkiego może z 5 ogłoszeń, z czego jedno bardziej wyglądało na 848 z podmienioną naklejką. No ale kto nie szuka, ten nie ma. Nie wiem jak kolega Jackvboom ale ja mam dużo czasu na poszukiwania. Także koledze i sobie powodzenia życzę

No i takie info to ja rozumiem :-) Dzięki ! Faktycznie szkoda, bo postawienie dla wrażeń estetycznych w salonie to jednak trochę mało

Dokładnie :) koledzy budują napięcie i rozsiewają aurę tajemniczości, a my tu czekamy na konkrety ... dawać mięso , za dobrym przykładem Gregora

Cześć. A coś więcej? :) bo myślę o kupieniu sobie na spóźnioną gwiazdkę 1098 i rozglądam się za dobrym egzemplarzem.

mimo chęci, link nieaktualny