Hej Czy ktoś ma na miarę na firmę co się tym zajmuje? I jak obecnie koszty tego zabiegu?

Akumulator sprawny? Jak bardzo wolno kręci?

U mnie na początku sezonu zawsze kilka razy w trasie zgaśnie. Nie wiem dlaczego Błąd silnika jedyny jaki się pojawia to od przepustnicy. Ale ze 3 razy się zdarzy i już do końca sezonu jest ok. Muszę go tylko trochę przegonić. A jak odetniesz wtryskiwacze (wtyczki ) Jest różnica ?

A tak zapytam Akumulator w dobrym stanie? Mi jak zaczął padać to cuda się zaczęły dziać, a odpalał

Aktualizacja Pilot naprawiony. Do wymiany były: cewka, kwarc. Gdyby ktoś miał problem w przyszłości. Sprawdźcie czy wasze baterie mają dobre napięcie. Kilka nowych niestety nie trzymało parametrów i pilot nie działał. P.s gdyby ktoś potrzebował części dajcie znać. Musiałem kupić trochę więcej bo nie da się pojedynczych sztuk brać

A ma ktoś jakiegoś magika od pilotów w okolicach Śląska/Krakowa ? Coś poprzedni właściciel robił przy pilocie. Może znów to samo. Dość mocno siada napięcie na pilocie 2.43v tylko na baterii jest

Aktualizacja Nie wiem jak edytować posty A w temacie. Multi działa, tylko kluczyk czarny pomimo wymiany baterii nie działa. Zbliżenie czarnego klucza do anteny też nie dziala. Ktoś naprawiał je? Czerwony kluczyk działa bez problemu, aktywowałem pin w razie czego. Ale jak ten kluczyk uruchomić?

Hej Mam problem z hfs w multistrada 1200 2013 Nie wykrywa mi kluczyka nawet jak do anteny zbliżę. Przycisk na pin nie działa (już raz czy 2 razy tak miałem, zapomniał system pinu po długim czasie) Motocykl stał trochę czasu i akumulator zdążył paść. Stoi trochę w kiepskim miejscu i potrzebuje odblokować kierownicę. Po naładowaniu i podłączeniu aku do Moto jak użyje kill switcha wyświetla się steering locked i mruga dioda od immo Na nic nie reaguje. Czy to może być przekaźnik? Gdzieś się schował bo go nie widzę. Macie jakiś pomysł? Kierownica jest zablokowana więc też mam problem by odkręcić owiewki :/

Może przekaźnik padł? Chyba są one po lewej stronie. Zobacz w serwisowce

Jaki masz model? Masz układ wydechowy z katalizatorem ?

Desmo nigdy nie rozbierałem, dlatego nie wiem nawet jak to wygląda normalnie. Skoro to lata bezproblemu w wysokoobrotowych panigale to przy mojej raczej turystycznej jeździe ze sporadycznym wejsciem na obroty nie powinno się raczej wydarzyć. Zobaczymy co powiedzą w ASO, bo tam robiłem 4 tys km temu.

Silnik nie chodził...On nadal zapierdziela :) Właśnie też mi się tak wydaje, tylko to przy serwisie się stało? W zeszłym roku miałem robiony serwis i może spadly im części i mają to w $&@/#. Mało pali, nie czuje żadnych oznak jakby coś się urwało. Może to tam w silniku było kilka lat? Kto to wie. Choć gdyby zabezpieczenie wypadło, to chyba bym poczuł? Mam rację?

Witam Czy wiecie co to może być? Wymieniałem wczoraj olej i coś takiego znalazłem Kawałek drucika i coś okraglego. Czy to może być z rozrządu lub kawałek sprężyny z wybieraka? Nie wiem czy mam się martwić, a czeka mnie dłuższy wypad za tydzień

Mi tak wywaliło prawdopodobnie od czujników (wtyczki były bardzo po naszej pogodzie zabrudzone) Przeczyscilem Mao sensor i czujnik temperatury i w tym sezonie jest po problemie

Raz użyłem ceramizera do multi Czy coś dało? Nie wiem. Raczej nie zaszkodziło, a może właśnie przedłuży trwałość. Kilkanaście kkm już zrobione i nie widzę skutków ubocznych, wzrostu mocy czy spadku spalania też nie :)