Jump to content

Desmo Maniax is a group with desmo in their hearts!


Welcome, Guest!

By registering with us, you'll be able to discuss, share and private message with other members of our community.

cinek78

DOC
  • Content count

    2209
  • Joined

  • Last visited

About cinek78

  • Rank
    WWW.JMGMOTOCYKLE.PL , WWW.TUNINGMOTOCYKLI.PL
  • Birthday 02/03/78

Firma

  • Nazwa
    J.M.G. MOTOCYKLE
  • Adres
    SOKOŁOWICE 102A
    56-400 OLEŚNICA

Inne

  • Kraj
    Polska
  • Miasto
    Oleśnica
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Motocykl
    MTS1260
  • GSM
    502781025

Recent Profile Visitors

2577 profile views
  1. MTS 1260 S uwagi

    BS - są ok. Jak aku padło "na zwarciu", to kablami nie uruchomisz motocykla..
  2. 1260s montaż - halogeny / ledy

    - napisz jak coś będziesz więcej wiedział o tej pompie i sprzęgle.. Pojawiła się informacja , że Brembo ma dużą kampanię na klocki hamulcowe ( wszelkiej maści motocykle z układem tej firmy) - ciekawe , czy coś u nas zrobią , czy nas oleją... PS:Pamiętaj , że halogeny musisz aktywować w kompie.
  3. 1260s montaż - halogeny / ledy

    Mała - navi 2 piny - sterowanie elektrycznym wlewem paliwa 3 piny - halogeny... PZ
  4. S4R ma focha, co mu dolega?

    Ty go od grudnia jeszcze nie ogarnąłeś?? Immo do sprawdzenia...
  5. Usterka licznika + montaż led = usterka to zwykły zbieg okoliczności. Licznik można naprawić . Musisz podpytać - może jest tu ktoś kto ogarniał taki temat. Ja nie namiaru na takiego speca..
  6. M900 - elektryczne problemy

    Gdzieś "za przyciskiem" rozrusznika masz zwarcie. Musisz sprawdzić przekaźnik rozrusznika i sam rozrusznik... Zakładam, że głupi pomysł z odpalaniem moto z potężnego samochodowego aku nie spowodował spalenia instalacji.
  7. MTS1200 i serwis DESMO

    Z pełnym szacunkiem , ale o czym Ty piszesz? Robiłeś kiedyś camtiming ( bo chyba to chcesz opisać)? Zawsze przy wymianie pasków się to robi. W jednym się z Tobą zgodzę - podła jest jakość montażu. Ale jakość użytych materiałów do produkcji silników jest z bardzo wysokiej półki. Więc przy fachowym, zgodnym z procedurami Ducati montażu nowych pasków nadal nie wiem w czym upatrujesz problem. Procedura przewiduje to o czym Ty piszesz , i nie ma nic wspólnego z jakością części. Tyle że do tego nie używa się czujnika zegarowego, a serwisowych blokad ( przynajmniej dla modelu w wątku o którym piszemy)
  8. MTS1200 i serwis DESMO

    Ale czego Ty nie rozumiesz ducgal? Przecież producent założył jakie jest napięcie dla pasków "po chwili" . Ducati przewidziało taką okoliczność , i właśnie dlatego jest inne napięcie dla nowych pasków , a inne są parametry dla pasków które już pracowały. Nie ma co dorabiać ideologi do tematu który jest od dawna już uściślony przez producenta. Jakieś Twoje "justowanie" ( cokolwiek to znaczy w mechanice, bo od Ciebie pierwszy raz usłyszałem taką terminologię ) , jest zwykłym wyważaniem otwartych drzwi. Pamiętaj , że nadgorliwość bywa gorsza od faszyzmu . To co próbujesz tu udowodnić w mojej ocenie nie ma żadnego "mechanicznego" uzasadnienia, a jedynie dorabianiem ideologi do własnej niewiedzy. Ja pasuję - jak będziesz miał jakieś argumenty poparte fachową wiedzą , to chętnie je poczytam i kto wie - może zmienię swój punkt widzenia. Jak to mówią "dobrze mądrego posłuchać". Ale jeśli dalej chcesz lać wodę na podstawie filmików i for pisanych przez anonimowych użytkowników , to ... jw.
  9. MTS1200 i serwis DESMO

    .. zapominają/sz , że pasek to nie gumka z majtek. Nie można go "dociągać". Ale każdy ma inny pomysł na życie..
  10. MTS1200 i serwis DESMO

    Jak napisałeś jest wyjściowe, podstawowe dla NOWYCH pasków. Po chwili pracy nie może mieć nawet takiego napięcia. Producent na taką okoliczność podaje już inne wartości. Co do rolek - niestety tylko OEM . Skończyło się jak w starych dobrych duczkach, gdzie było można rolnicze łożysko wstawić ... .
  11. MTS1200 i serwis DESMO

    Tak - zapraszam. 3 tysie piszesz?? U mnie poniżej 2 tysie z materiałami zapłacisz... Masz wybór - ASO to nie jest jedynym możliwym. Co do rolek - nie znajdziesz obecnie zamienników. Ale OEM wytrzymuje naprawdę dużo. Z pozostałymi rzeczami możesz sobie nie poradzić bez specjalistycznych narzędzi ( np. camtiming) . Co do zakupu kompletu płytek to ... ( jedna 27zł, druga 56zł , co przy komplecie idzie w tysiące) przemyśl , czy tego chcesz.
  12. Multistrada 1200 2012 problem z immobilizerem

    ... bo nie jest problemem firma która wyprodukowała baterię, a czas ile dana bateria leżała na półce zanim trafiła do użytku.
  13. Multistrada 1200 2012 problem z immobilizerem

    Jak Asty pisze - albo bateria "nie teges" , albo uszkodziłeś "wzmacniacz" w pilocie...
  14. Pompa paliwa... ??
  15. MTS 950s zasilanie navi

    Chyba nie - w mojej ocenie to złącze do elektrycznego korka paliwa. Halogeny są na 3 kable...
×

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.