Monster Warszawa Marki

[yang 0]

Witam,

 

wypatrzyłem dziś taką sztukę na allegro LINK

 

Czy ktoś z Was wie coś o nim? Może ktoś znalazł by chwilkę czasu, żeby rzucić na niego okiem? Byłbym bardzo bardzo wdzięczny, bo muszę jużjak najszybciej dosiąść swojego pierwszego Ducata!! :)

 

Pozdrawiam

[yang 0]

Udało mi się już ustalić, że ma pewne dość istotne mankamenty. Nie wiem czy jestem upoważniony pisać o nich publicznie, dlatego jeżeli ktoś by był zainteresowany to na PW napiszę dokładniej.

Piszę przede wszsytkim po to, żeby nikogo nie fatygować na ewentualne oględziny bo ja temat odpuszczam.

 

Pozdrawiam

[theodor 2]

Motocykl gościł u nas w serwisie. Ewentualne osoby zainteresowane zakupem proszę o pilny kontakt ze mną.

[musieli 30]

Nie ma się co cackać - motocykl ma krzywą i spawaną ramę, co widać nawet na jednym z zamieszczonych zdjęć w ogłoszeniu, przód prawdopodobnie od 600tki, łącznie z kołem. Totalna wtopa, dziwię się, że właściciel - niby taki miłośnik włoskiej motoryzacji - nie ma skrupułów aby wsadzić kogoś na minę... :evil:

 

Na szczęście świat Ducati w naszym kraju jest dosyć hermetyczny :D

[plpt 0]

Gdzie widać jej krzywiznę ? Koło przednie bliżej silnika niż ustawa przewiduje ? Z tego co mi wiadomo jeśli rama została posłana do Tecrolu to nie bałbym się czegoś z dożywotnią gwarancją ( prostowanie nota bene jest troszeczkę drogie ... ) wykonanego na niemieckich sprzętach precyzji większej niż moto z fabryki wychodzi - i to niestety jest prawda...

 

Chyba że ona była pospawana, i teraza jeszcze jest krzywa - to jest lekka wtopa :(

[ducafil 10]

Nie ma się co cackać - motocykl ma krzywą i spawaną ramę, co widać nawet na jednym z zamieszczonych zdjęć w ogłoszeniu, przód prawdopodobnie od 600tki, łącznie z kołem. Totalna wtopa, dziwię się, że właściciel - niby taki miłośnik włoskiej motoryzacji - nie ma skrupułów aby wsadzić kogoś na minę... :evil:

 

Na szczęście świat Ducati w naszym kraju jest dosyć hermetyczny :D

 

i to mi się podoba. uczciwie i na temat. w sumie to fajnie,że ducati nie jest zbyt popularne, bo cokolwiek się pojawi to wszyscy wiedzą wszystko i pomogą :thumbup:

[theodor 2]

Gdzie widać jej krzywiznę ? Koło przednie bliżej silnika niż ustawa przewiduje ? Z tego co mi wiadomo jeśli rama została posłana do Tecrolu to nie bałbym się czegoś z dożywotnią gwarancją ( prostowanie nota bene jest troszeczkę drogie ... ) wykonanego na niemieckich sprzętach precyzji większej niż moto z fabryki wychodzi - i to niestety jest prawda...

 

Chyba że ona była pospawana, i teraza jeszcze jest krzywa - to jest lekka wtopa :(

 

Normalnie nie wiem jak zareagować na to co napisałeś :roll:

Rama jest poj...a jak rzadko. Posmarkane spawy na węzłach główki ramy i pokrzywione zastrzały. Że o czymś tak ewidentnym jak koło z innym wzorem szprych nie wspomnę.

Tu nie ma mowy o jednym profesjonalnie położonym spawie a co dopiero o prostowaniu ramy, o którym to swoja drogą, mam wyrobione zdanie. Tu nie ma lekkiej wtopy, tu jest dramat.

Motocykl był fizycznie u nas i dokładnie został przejrzany pod tym względem. I wszelkie głosy próbujące bronić stanu tego monstera są nieuzasadnione i niepoważne.

Nawet jeśli rama została wymieniona lub "naprawiana" w profesjonalny sposób, to sprzedający jest zobowiązany o poinformowaniu o tym potencjalnego kupca. W przeciwnym wypadku jest to próba wsadzenia kogoś na minę.

[plpt 0]

Normalnie nie wiem jak zareagować na to co napisałeś :roll:

Rama jest poj...a jak rzadko. Posmarkane spawy na węzłach główki ramy i pokrzywione zastrzały. Że o czymś tak ewidentnym jak koło z innym wzorem szprych nie wspomnę.

Tu nie ma mowy o jednym profesjonalnie położonym spawie a co dopiero o prostowaniu ramy, o którym to swoja drogą, mam wyrobione zdanie. Tu nie ma lekkiej wtopy, tu jest dramat.

Motocykl był fizycznie u nas i dokładnie został przejrzany pod tym względem. I wszelkie głosy próbujące bronić stanu tego monstera są nieuzasadnione i niepoważne.

Nawet jeśli rama została wymieniona lub "naprawiana" w profesjonalny sposób, to sprzedający jest zobowiązany o poinformowaniu o tym potencjalnego kupca. W przeciwnym wypadku jest to próba wsadzenia kogoś na minę.

 

 

Ja tego sprzęta nie widziałem - nie znam się za bardzo na dukach, więc pytam;) Sprzęta tym bardziej nie bronię - stąd pytałem a nie zakładałem. Moje zdanie na temat prostowania ramy jest inne niż zakorzenione w świadomości "że złom" - niektóre rzeczy są do zrobienia, niektóre lepiej nie. A jak robić to faktycznie oddać profesjonalistom niż kombinować.

Jeszcze pytanie co do sprzęta - od główki ramy do przodu sprzęt nowy (600/620), a z tyłu antyk ? No i takie pytanie około ramowe - czy ramy w nowszych monsterach nie są ciutkę grubsze czy jakieś ? Podkreślam że pytam - nie znam się zbytnio na tym a chciałbym to wiedzieć ;)

[theodor 2]

To jest 750-ka czyli to samo co 600-ka podwoziowo (poza podwójnym hamulcem z przodu)

 

Ramy w monsterach róznią się nieznacznie od siebie. Poza przebiegiem niektórych podciągów i wysokością tylnego stelarza różnice występują w srednicach rur, średnicach gniazd szpilek mocujących silnik czy sposobie mocowania tychże.

[Furious 0]

Z waszych opinii wynika ze ten Ducat jest niebezpieczny i powinien zakończyć żywot ?? Szkoda go ;( Panie świeć nad jego duszą ...