Zaniki zasilania 750 SS 94r

[Kiera 0]

Rok temu nabyłem to cudo i wszystko było ok fakt pierwsze uruchomienie problemy bo podobno często nawala w nim stycznik rozrusznika nowego oryginalnego brak wiec jest podróba i zapasik pod siedzeniem no i właśnie od tego stycznika zaczął się problem pierwsze spalenie i chyba ktoś przesadził z kręceniem nim, bo brak jakiegokolwiek prądu stycznik nie domyka się i przeskakuje. Po wymianie aku wszystko niby wróciło do normy ale przy małej prędkości (wyższe pbroty) ducat zaczął gubić prąd (brak mocy kontrolka od ładowania ) czasami pomaga zgaszenie świateł ale w większości przypadków trzeba było odczekać swoje aż ostygnie i zepchnąć to bydle . Pytanie moje jest takie czy to wina przegrzewającego się regulatora napięcia i jak mozna cos takiego wyeliminować zaznaczam ze regulator mam oryginalny i raczej wolałbym najtajniejszą opcje wyjścia z tego problemu.

[theodor 2]

Jedź z tym do elektryka.

Bez urazy, ale tak chaotycznie to opisałeś że trudno cos więcej powiedzieć.

[Arnelize 0]

A sprawdzałeś czy masz w ogóle ładowanie i jakie? Bo przegrzewanie regulatora raczej mu nie służy i wskazywało by na niskie ładowanie, sprawdź też masę, bo stycznik od rozrusznika mógł się wypalić dla tego właśnie, że szukał sobie masy. Regulator dobrze jest przenieść gdzieś na przód, ale tak by nie waliła woda na niego z pod koła np, bo to też mu nie służy. I strasznie chaotycznie napisałeś, to fakt.