Ohlins Kit MTS 1200S.

[krl 0]

Jeżeli potrzebujecie nie co zmodyfikować zawias w MTS 1200S w firmie Andreani kupicie stosowny Kit a wysyłając do nich zawieszenie otrzymacie także montaż w przystępnej cenie 478eur.

 

 

http://www.andreanigroup.com/it/shop/pr ... parto=moto

[cinek78 124]

tam juz maja kit to poprawy parametrów zawieszenia, a w Polsce... nikt nie jest w stanie podać parametrów napięcia wstępnego sprężyn w zawieszeniu!!! :evil: dystrybutor ohlinsa tłumaczy sie, że nie ma specyfikacji bo to "jest zawieszenie Ducati" , a w Ducati jak pytam to robia takie oczy :shock: i nie wiedzą o co chodzi.... ręce opadają...

[lkrencik 0]

Bo to Polska właśnie, nie elegancja, francja

 

Masz na forum osobę odpowiedzialną za wizerunek Ducati w Polsce - użytkownik "paweł"

napisz do niego. Jak nie pomoże,napisz do motogenu czy do ścigacza o swoich problemach dot Importera - myślę że to pomoże

[krl 0]

Niestety jak to mówią słowa piosenki: Bo tutaj jest jak jest.

 

Podaję ci link do strony gdzie masz kompendium wiedzy w materii DES do MTS-y 1200S.

http://www.motorcycleinfo.co.uk/index.c ... Id=1582811

 

Tak jak napisałem ludzie z Andreani bez problemu udzielają odpowiedzi na pytania dotyczące tego zawieszenia info także otrzymasz w firmie Zuppin Niemiecki dystrybotor OHLINSA.

 

Z PTM-em jest niestety tak jak z serwisami Ducati nie mają zbyt dużo pracy nie sprzedaja zbyt wiele więc i ich dośwaiadczenie jest mikre.

 

Choć mam też wrażenie że wykazują sie dość daleko posuniętą ignorancją u mnie w firmie w momencie gdy wchodzi nowy produkt kazdy kto bedzie miał z nim doczynienia musi przejść certyfikacje i poznać produkt od A do Z a tu widać nie bardzo to działa.

[cinek78 124]

gdzie masz kompendium wiedzy w materii DES do MTS-y 1200S.

przeglądałem to i problem w tym, że nie ma tam prostych danych regulacyjnych. Jest dużo o budowie, zasadzie działania , sporo spostrzeżeń Pana Matt-a, ale nie jest podane jakie są widełki tolerancji dla ugięcia sprężyn dla moto bez obciążenia i z obciążeniem - a dla mnie to jest najważniejsze, bo nie waże regulaminowe 75kg... budowę i zasadę działania znam na wylot bo rozebrałem swoje lagi w pył... brakuje zwykłych danych technicznych , które w innych markach są zawarte w ks. obsługi...

[krl 0]

gdzie masz kompendium wiedzy w materii DES do MTS-y 1200S.

przeglądałem to i problem w tym, że nie ma tam prostych danych regulacyjnych. Jest dużo o budowie, zasadzie działania , sporo spostrzeżeń Pana Matt-a, ale nie jest podane jakie są widełki tolerancji dla ugięcia sprężyn dla moto bez obciążenia i z obciążeniem - a dla mnie to jest najważniejsze, bo nie waże regulaminowe 75kg... budowę i zasadę działania znam na wylot bo rozebrałem swoje lagi w pył... brakuje zwykłych danych technicznych , które w innych markach są zawarte w ks. obsługi...

 

 

Zapewniam cię że znajdziesz tam info którego szukasz jest tam międzyinymi cała książka serwisowa do MTS 1200S.

[rostwor 0]

Na szkoleniu w fabryce mówili, ze jeśli są jakiekolwiek problemy z zawieszeniem Ohlins, lub szczegółowe pytania, powinniśmy odsyłać klientów najlepiej do dystrybutora tej marki. Oni kupują podzespół, który jest tylko montowany i na pewno nikt lepiej nie pomoże w tej sprawie, jak serwis Ohlinsa, a nie motocyklowy.

Wiem, że nie powinno to tak wyglądać, zwłaszcza jak motocykl jest na gwarancji itd... Nie otrzymałem także żadnej odpowiedzi w sprawie ciśnienia w zbiorniczku, tylko odesłano mnie do lokalnego dystrybutora Ohlinsa....

[cinek78 124]

Nie otrzymałem także żadnej odpowiedzi w sprawie ciśnienia w zbiorniczku

który zbiorniczek masz na myśli??? tylny (amor) z azotem technicznym???

[rostwor 0]

tak, mówię o tylnym

[cinek78 124]

przerobiłem temat ,ale nie z ohlisem , a z sachsem... do ohlinsa mogę mieć ten parametr - nadal potrzebujesz???

[rostwor 0]

obecnie nie, ale może się przydać w przyszłości

[ANSI 0]

Pekł mi przedni zawias w mojej Multistradzie 1200S Turing. Dokładnie w miejscu gdzie przechodzi oś przedniego koła i u autoryzowanego uzyskałem informację, że motocykl nie był serwisowany w autoryzowanym o i nie ma mowy o naprawie gwarancyjnej. Tyle tylko, że w Berlinie mieli zupełnie inne zdanie na ten temat i powiedzieli, że taka usterka absolutnie nie powinna się zdarzyć i że stanowi bezpośrednie zagrożenie życia dla użytkownika. Z tego powodu powinni to w serwisie wymienić i cicho siedzieć, żeby nie wyszło na światło dzinne, że coś takiego się wogóle zdarzyło. Oczywiście w Polsce jest jak zawsze przy tego typu sprawach i będzie woja a sezon (dłuuuuuuuuuuuugo wyczekiwany) trwa. Szczerze mówiąc to zrobię z tego zadymę ale chyba póki co muszę znaleźć gdzieś zawias i wymienić a później dochodzić swoich praw robiąc "odpowiednią reklamę" dealerowi. Tyle tylko, że Ohlins powiedział to co wyżej było już cytowane "to jest Ducati i z nimi to trzeba załatwić". Macie jakiś pomysł gdzie mogę kupic jedną prawą lagę za normalne pieniądze a nie za równowartość używanego motocykla? Dajcie znać.

[klekot999 29]

Proszę bardzo

 

http://www.ebay.com/itm/Ducati-Multistrada-1200-S-1200S-2010-Ohlins-Electronic-Front-Forks-Suspension-/290824077455?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item43b677408f&vxp=mtr

 

 

Pozdr. J-999