Kupię Monstera 696

[Kwinto 21]

Witam

Jak w temacie - kupię Monstera 696 najchętniej powyżej 2009 roku kupionego w kraju, choć sprawdzoną sztuką sprowadzoną z zagranicy także nie pogardze. Cena do 22 tyś.

Za sztuki wiszące od ponad roku na Allegro i nie tylko z góry dziękuje.

Zainteresowanych proszę o telefon na nr 606994993 bądź kontakt przez forum.

Z góry dziękuje i pozdrawiam

[klekot999 29]

Prawie Monster :mrgreen: :lol:

 

Może taka oferta Cię zainteresuje, motocykl do obejrzenia w Jedwabnem

 

viewtopic.php?f=76&t=10106

 

 

Pozdr.J-999

[Kwinto 21]

Tylko Monster, bo to pierwsze moto.

Ale dzięki za wrzutkę.

[klekot999 29]

OK...

ale tak czy siak 696 i tak wymaga bardzo wzmożonej uwagi......i niektórzy twierdzą, że nie nadaje się na 1 motocykl...

No cóż mój kolega zaczynał przygodę od Hajki..., grunt to zdrowy rozsądek...

Pozdr. J-999

[morham 0]

OK...

ale tak czy siak 696 i tak wymaga bardzo wzmożonej uwagi......i niektórzy twierdzą, że nie nadaje się na 1 motocykl...

No cóż mój kolega zaczynał przygodę od Hajki..., grunt to zdrowy rozsądek...

Pozdr. J-999

 

Tu można dodać ze dwa słowa dlaczego wymaga wzmożonej uwagi. Bardzo lekki i 80 KM (to jest moc starego Bandita 600 bez jego masy). Do tego jak się na niego usiądzie (jeździć nie miałem okazji ale posadzić dupsko i "pomachać" maszyną miałem okazję) masz wrażenie, że siedzisz na rowerze który zachęca do łobuzerki XD. Owszem przekłada się to na pewno na fajne prowadzenie i świetną manewrowość motocykla - za to z manetką pewnie trza się obchodzić z wzmożoną uwagą.

 

Już 20 KM słabszy i parę kg cięższy Monster 620 zaskakuje dynamiką :)

 

Przy czym oczywiście - grunt to zdrowy rozsądek.

[KGr 1]

Ignorujac z premedytacja argumenty wszystkich, ktorzy twierdza ze jak nie ma 150 koni to nie jedzie, zgodze sie w 100% z przedmowca. Na 696 mialem okazje jezdzic pare lat temu (jak jeszcze we Wroclawiu byl salon w starym miejscu, mieli testowe 696 z termisiami). Wtedy jezdzilem na 1600 ccm cruiserze, ktory w moim odczuciu swoim momentem obrotowym zawijal asfalt - a 696 bylo w sumie jeszcze troche zwazwsze. Slowem pisanym i przed kumplami mozna pokozaczyc, ale prawda jest taka, ze 15-20 lat wstecz to "dorosle" motocykle dla doswiadczonych kierowcow mialy taki stosunek mocy do masy. A ludzie od tego czasu nie zaczeli sie rodzic z wrodzona umiejetnoscia do jazdy na moto :)

 

Jako male podsumowanie - nie wiem jak wy, ale ja np swojej narzeczonej (teraz) czy dziecku (kiedys) nie pozwolilbym wsiasc na 80 konne V2 jako pierwszy sprzet.

[Kwinto 21]

Cenne uwagi i mimo swoich 36 wiosen wezme je sobie do serca odpalając po raz pierwszy i każdy kolejny raz swojego Dukata. Ale decyzja już zapadła żadne małe Kawy, Hornety i inne tego typu motury nie wchodzą w grę - nie jestem18-sto latkiem nie przebieram i nie tupię nóżkami na myśl o motocyklu - wiem że poczekam, znajdę i kupię to o czym marzę :mrgreen:

[wwk 0]

Już 20 KM słabszy i parę kg cięższy Monster 620 zaskakuje dynamiką

Nie ma, aż tak dużej różnicy w mocy, Ducati zmieniło metodę pomiarów, w 620 moc podawana na kole, a w 696 na wale silnika.

[Kwinto 21]

No Panowie, jak jeszcze trochę poczytam to z włoszczyzny zostanie mi tylko Vespa 50 - bedzie stylowo i bezpiecznie :D

[morham 0]

Już 20 KM słabszy i parę kg cięższy Monster 620 zaskakuje dynamiką

Nie ma, aż tak dużej różnicy w mocy, Ducati zmieniło metodę pomiarów, w 620 moc podawana na kole, a w 696 na wale silnika.

 

A w takim razie wiadomo jaką ma moc 696 na kole? Bo w takim razie jestem ciekaw... bo sam rozważałem jakbym zmieniał 620 kiedyś to właśnie na 696 (ja se tam powolutku stopniować planuje kolejne poziomy wtajemniczenia ;) ).

[KGr 1]

Nikt nie twierdzi ze sie nie da :) Po prostu osobe ktora na jednosladach nie jezdzila, 80 koni moze w niejednej sytuacji zaskoczyc.

[KGr 1]

A w takim razie wiadomo jaką ma moc 696 na kole? Bo w takim razie jestem ciekaw... bo sam rozważałem jakbym zmieniał 620 kiedyś to właśnie na 696 (ja se tam powolutku stopniować planuje kolejne poziomy wtajemniczenia ;) ).

 

Wystarczy pogooglac:

 

Horsepower: 62.6 hp @ 8400 rpm

Google potwierdzil tez 58-59 hp dla M620 na kole. Wiec faktycznie, roznica niewielka.

Pozostajac w tym tonie, moj M1100 ma na kole "tylko" 82.1 bhp @ 7500 rpm, z 95 na wale, o ktorych mowi fabryka.

[morham 0]

A w takim razie wiadomo jaką ma moc 696 na kole? Bo w takim razie jestem ciekaw... bo sam rozważałem jakbym zmieniał 620 kiedyś to właśnie na 696 (ja se tam powolutku stopniować planuje kolejne poziomy wtajemniczenia ;) ).

 

Wystarczy pogooglac:

 

Horsepower: 62.6 hp @ 8400 rpm

Google potwierdzil tez 58-59 hp dla M620 na kole. Wiec faktycznie, roznica niewielka.

Pozostajac w tym tonie, moj M1100 ma na kole "tylko" 82.1 bhp @ 7500 rpm, z 95 na wale, o ktorych mowi fabryka.

 

Nie chciało mi się googlać :D Czyste lenistwo kazało mi zadać szprytne pytanie i czekać aż odezwie się ktoś kto wie bądź wygoogla za mnie ;) Z pełną premedytacją ;)

 

Are u mad bro? XD

[KGr 1]

Are u mad bro? XD

 

No co ty, moja ciekawosc wziela gore :D

[wwk 0]

Mocowo nie wiem jak 696, mam za to wiedzę nt. 695 (konstrukcyjnie te silniki są bardzo zbliżone, skok i średnica tłoka taka sama, inny stopień sprężania i chyba inne zawory - pomijam dolot i wydech). 695 ma zadeklarowane 73km, na kole pokazuje ok. 63, różnica do 620 jest znikoma.

1100 to "zwykły" DS, trochę rozwiercony z minimalnie zwiększonym stopniem sprężania, w porównaniu do 1000 DS moc na kole będzie zbliżona ponieważ pomimo większej pojemności zabija ją ekologia :D

Dla porównania mój 1000DS na rolce pokazuje 79,1 km i 85nm - jeszcze ;D

A i najważniejsze na hamowni ludzie często widzą to co chcą zobaczyć a nie to co jest tam faktycznie (inna sprawa, że hamownia hamowni nie jest równa). Istotny jest sposób oddawania mocy tzn. jak silnik zachowuje się przy TPS 20%, 50%, czy 70% i w jaki sposób oddaje moc (płynnie czy są gwałtowne przyrosty) bo tak na prawdę, kto z nas jeździ z pełnym otwarciem przepustnicy i do odcięcia (ja sporadycznie bo na ulicy nie mam po prostu gdzie).

[morham 0]

Are u mad bro? XD

 

No co ty, moja ciekawosc wziela gore :D

 

Na to po cichu liczyłem :)

 

Istotny jest sposób oddawania mocy tzn. jak silnik zachowuje się przy TPS 20%, 50%, czy 70% i w jaki sposób oddaje moc (płynnie czy są gwałtowne przyrosty) bo tak na prawdę, kto z nas jeździ z pełnym otwarciem przepustnicy i do odcięcia (ja sporadycznie bo na ulicy nie mam po prostu gdzie).

 

To się zgadza. Ale im osoba ma mniej doświadczenia w jeździe na motocyklu (nie mówię tu o znajomości przepisów i sytuacji drogowych) tym łatwiej "przypadkowo" przeholować z manetką bądź w nieodpowiednim momencie "omsknąć" łapką.

 

Wtedy im łagodniejsze oddawanie mocy - tym większą szansę mamy wyjść z sytuacji obronną ręką i dołożyć nowe doświadczenie do kolekcji na przyszłość.

 

A logiczne wydaje się, że gwałtowne oddawanie mocy plus mała waga to bardzo ciekawa i adrenalinotwórcza opcja ;)

 

P.S. Kwinto - zrobiliśmy Ci chyba offtop w temacie ;) Oczywiście nie traktuj tego jako próby namówienia Cię byś nie kupował Monstera - po prostu przy okazji wywiązała się ciekawa dyskusja (przynajmniej dla mnie ciekawa).

[Kwinto 21]

Wykład przedni a i mobilizacja do poszukiwań po nim wieksza - innymi słowy mądrzejszych od siebie też warto posłuchać.

[klekot999 29]

Przejedź się porządnie na Ducati, motywacja, będzie jeszcze silniejsza...

ale to of top...

do tematu, jest tu parę klubowych motocykli na sprzedaż, za tymi się rozglądaj...

Pozdr. J-999

[emvespa 0]

No Panowie, jak jeszcze trochę poczytam to z włoszczyzny zostanie mi tylko Vespa 50 - bedzie stylowo i bezpiecznie :D

polecam. na poczatek bardzo dobry wybor, a jesli masz prawo jazdy, to 125. nauczysz sie wiecej niz na monsterze.

 

Mocowo nie wiem jak 696, mam za to wiedzę nt. 695 (konstrukcyjnie te silniki są bardzo zbliżone, skok i średnica tłoka taka sama, inny stopień sprężania i chyba inne zawory - pomijam dolot i wydech). 695 ma zadeklarowane 73km, na kole pokazuje ok. 63, różnica do 620 jest znikoma...

 

od kiedy zaczeli mierzyc na wale nei na kole moc w ducati?

[Truten 0]

nie przebieram i nie tupię nóżkami na myśl o motocyklu :mrgreen:

 

Kupisz Ducati to się to zmieni ;) Może nie przebieranie nóżkami ale ciągłe myślenie i notoryczne schodzenie do garażu choćby popatrzeć - na pewno 8-)

[wwk 0]

od kiedy zaczeli mierzyc na wale nei na kole moc w ducati?

 

Zależy, ten trend zaczął się od ok 2005 roku i w miarę wprowadzania nowych modeli zmieniano sposób pomiaru.

[DzikiBobr 0]

Wracając do tematu: viewtopic.php?f=76&t=10348

Pewniejszego możesz nie znaleźć ;)

[Kwinto 21]

Mam go juz na oku - myślę że w tym tygodniu uda mi sie go looknąć :mrgreen:

[Kwinto 21]

Temat do zamknięcia - Monster czeka już na wiosnę w moim garażu.

[Redjasper 53]

to teraz tylko zmiana w opisie motocykla na forum - już nie szukasz...

 

i czekać na wiosnę i jazda...

 

pogratulować!!!