Problem z ładowaniem

[Trawa 0]

Witam,

 

Niestety mój monster zaczął kaprysić. Od jakiegoś czasu staram się go wyleczyć ale jak narazie ze słabym rezultatem.

Pierwszym problemem był uszkodzony alternator miał przebicie i jedna z 3 faz nie ładowała - regeneracja alternatora rozwiązała problem. Po załeżeniu go ładowanie wróciło do normy 13,4 na wolnych i 14,2 przy ok 5 tyś obr/min więc niby ok ale wystarczy potrzymać go dłużej na obrotach i ładowanie znika :(

Nie mam pojecia gdzie szukać przyczyny - RATUNKU

 

[blejz23 0]

kup nowy aku :D przy 90% problemow z ladowaniem winny byl aku :)

[Trawa 0]

Aku jest raczej ok, bo po naładowaniu mozna przejechac troche km. Wczoraj zrobilem ok 200 zanim sie prąd skończył. Najgorsze było to że stało sie to ok 150 km od domu.

[qkasurf 0]

Aku jest raczej ok, bo po naładowaniu mozna przejechac troche km. Wczoraj zrobilem ok 200 zanim sie prąd skończył. Najgorsze było to że stało sie to ok 150 km od domu.

Kup nowy  aku. Po zimie jak stał to z pewnością szlag go trafił, nawet jak go pomyślnie doładowałeś (na pozór powinno być wszystko ok..)- to mój przypadek.

I nie oszczędzaj, monster potrzebuje kopa na rozruchu. Najlepiej jak w oryginale Yuasa i będziesz miał spokój bez niespodzianek.

[andrzej1975 0]

Akumulator służy tylko  do rozruchu.Podczas pracy silnika motocykl zasila alternator.Problem masz z alternatorem lub regulatorem napięcia.

Edytowano Maj 19, 2013 przez andrzej1975

[theodor 2]

Akumulator służy tylko  do rozruchu.Podczas pracy silnika motocykl zasila alternator.Problem masz z alternatorem lub regulatorem napięcia.

Nie tylko do rozruchu, ale reszta się zgadza, objawy wskazują na problem z układem ładowania.

[andrzej1975 0]

Pomijam podtrzymanie pamięci ecu,zegar i awaryjne w niektórych sprzętach.Chodzi mi o to że kolega ma sprawne aku a problem ma z doładowaniem podczas jazdy.Niepotrzebny ew.wydatek na nowe aku lepiej spożytkować inaczej.

[blejz23 0]

ta na lawete :D

[Alcapone 0]

Skoro pierwotnym problemem byl alternator to ja bym tam szukal odpowiedzi.

Edytowano Maj 20, 2013 przez Alcapone

[Trawa 0]

no i zagadka jest rozwiązana :) powodem braku ładowania był jednak alternator ale po założeniu nowego okazało się też że regulator napięcia nie działa tak jak powinien więc wymienione zostały oba elementy i już można się cieszyć jazdą :) ewentualnie jest taka możliwość że którąś z części wymieniłem niepotrzebnie ale cel uświęca środki - działa :D

[Misiek 0]

Czasami uszkodzone uzwojenie alternatora potrafi uszkodzić regulator, który to może uszkodzić sprawne uzwojenie.

I koło się zamyka.

Do tego warto przy okazji sprawdzić przewody zasilające i masowe, między regulatorem a akumulatorem nie powinna byćwiększa różnica jak 0,5V.

Sprawdzenie napięcia ładowania przy kostce regulatora i przy klemach aku.

Jeśli jet większa różnica instalacja do sprawdezenia i usunięcia usterki.

 

Po za tym w manualu jest opisane jak teoretycznie sprawdzić uzwojenie i regulator.

Edytowano Lipiec 12, 2013 przez Misiek

[kinio 0]

w moim monsterze 620  z alternatora 3 fazowego wychodzi prąd ok. 4-5V na każdą fazę (na 1 kabelku z 3) a powinno być na każdym ok. 14V ????