ducati superbike 848 z usa ??

[racuchelo 0]

Witam !

 

Jestem nowy na forum. Chciałbym zasięgnąć waszej opinii na temat jednego ogłoszenia z USA.

 

http://www.salvagebid.com/698146514-2013-ducati-superbike/

 

co możecie powiedzieć na ten temat oczywiście tylko po zdjęciach. Zastanawiają mnie te felgi z czerwonymi rantami bo nie znalazłem nigdzie innych modeli w takim połączeniu. Następna sprawa to przytarte bądź zatarte naklejki 848 na prawej owiewce a na lewej chyba całkowity brak. Motocykl nie odpala, może jest to spowodowane uszkodzeniem dźwigni zmiany biegów ?

 

Z góry dzięki za sugestie.

Pozdr.

[cinek78 124]

cena do licytacji

nie wiesz czy kupujesz sprawny pojazd

nie wiesz czy w ogóle go odpalisz

nie wiesz jakie są inne uszkodzenia ( np. poprzednie kolizje)

+ cło, import , mega wysoki kurs $$

nie opłaca się...

To zakup kota w worku

Przy obecnym kursie, pojazdów poniżej 50-70 tyś zł. nie opłaca się ściągać z USA..

[KGr 1]

Marcin dobrze Ci mowi. To poczatek auckji. poza tym cena koncowa moze byc za niska zeby wlasciciel zgodzil sie sprzedac. I przy obecnym kursie dolara tanio nie bedzie.

 

A czerwone ranty to naklejki jakich pelno nawet na allegro.

 

 

(wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk)

[slomek23 0]

Najlepiej jakbyś miał znajomego, który zajmuje się handlem w USA pojazdami. Pewnie znalazłby Ci coś tylko ile na tym zaoszczędzisz? Nabiegasz się, z papierami, nie do końca będziesz wiedział co Cię czeka w kontenerze itd. Podobnie jak koledzy, również odradzam. 

[klekot999 29]

Powiem jedno, jak chcesz pewny motocykl po małym szlifie, to napewno nie 848, z tzw "ekonomiczną" ramą...

 

Co do sprowadzania motocykli z USA, to sam się przekonałem ile to kosztuje, motocykl za który zapłaciłem X, to reszta była ponad 2X...

 

Pozdr. J-999

[racuchelo 0]

dzięki za rady

odpuszczam sobie na razie USA, dolar pikuje do góry jak szalony i naprawdę to duże ryzyko ale czy zakup motocykla w Polsce też nim nie jest ?

będę przeglądał forum i czekał, może wpadnie coś ciekawego.

 

Pozdr, 

[slomek23 0]

A to nie jest ta sama rama co w 1098? Tzn ta sama średnica rur i materiał?

[klekot999 29]

Nie, inna rama, inny materiał.

Pozdr. J.

[carbonpr 0]

 

Po czym wnosisz, że inny materiał ?

Czy różni się wymiarami, mocowaniami?

[klekot999 29]

Z innego materiału, to z innego materiału, powiedzmy gryzłem te ramy zębami hahahhahaha :mrgreen: , dodatkowo sa róznice w konstrukcji...

aha rama 1098R to jeszcze inna konstrukcja...

 

ale w ramę 848 można włożyc silnik 1098, podobne pkt mocowania, zresztą w mojego Elefanta można tak samo wpasować silniki do 1198 włącznie, co prawda z małą modyfikacją ale zawsze jest taka możliwość....

[carbonpr 0]

Jeżeli chodzi o konstrukcje to faktycznie inny jest ogranicznik skrętu w 1098. Kolega zakupił do swojego 848 lagi z półkami od R no i niestety będzie musiał frezowac oryginalne by upchnąć ohlinsy. Dodatkowo średnica główki ramy inna.

Teraz tez się zastanawiamy czy wahacz z 1098 wejdzie w ramę 848

[klekot999 29]

Upchnąć się da nie takie ludzie rzeczy ze swoimi szwagrami robiły... no i firmy tuningowe też... kwestia tylko kosztów.....i pracochłonności...

ale na początek trza porównać nr katalogowe odpowiednich częsci....

 

Ja do swej Cagivy włożyłem silnik od Ducati M 600- 99 rok -musiałem poobcinać blok silnika i dodatkowo nawiercić i nagwintować 2 sztuki otworów mocujących( na szczęście odopowiednie nadlewy już były), ale najgorsza było pasowanie wahacza bo okazało się że trzeba było wykonać gniazdo osi wahacza nieco wyżej, ale się dało , to wykonanie dystansów koła zębatego zdawczego to był pryszcz.....i się jeździ Ducati Enduro, ot co....

 

Pozdr. I życzę Powodzenia!

 

J.

[klekot999 29]

Sprawdziłem, jeśli nie ma pomyłki to na 2008 wahacz 1098 i 848 ma ten sam numer:

37020762C

[oskar 0]

wahacz tak, tylne koło i ośka już nie.

[klekot999 29]

tak, tak potwierdzam :-)   ....Pozdr. J.

[oskar 0]

Jeżeli chodzi o konstrukcje to faktycznie inny jest ogranicznik skrętu w 1098. Kolega zakupił do swojego 848 lagi z półkami od R no i niestety będzie musiał frezowac oryginalne by upchnąć ohlinsy. Dodatkowo średnica główki ramy inna.

Teraz tez się zastanawiamy czy wahacz z 1098 wejdzie w ramę 848

No tak, w 1098R/1198R (tak też był taki model, krótko, ale był) jest inna rama (większa średnica rur, cieńsze ścianki), kąt główki ostrzejszy. Wahacz, jak już Janek pisał wejdzie, tylko ośkę wymienić dobrze na duża z 1098/1198. A jak chcecie zaszaleć to może od razu wahacz z 1098R :-) (do kupienia od 350Euro)

[carbonpr 0]

Mamy juz kompletny wahacz od R i drugi od zwykłej 1098 różnicy nie widzę

[oskar 0]

Mam na myśli wahacz od RS.