Wyswietla się błąd ECU w Diavelu

[wulkan68 1]

Witam

Mam problem po złożeniu motocykla po małej przygodzie :)

świeci się błąd ecu i nie wiem czy mogę jechać do jakiegoś serwisu , moto miał wymienioną chłodnicę i czujnik bocznej podstawki , miał rozłączoną przednią lampę

Po złożeniu silnik pięknie pracuje  ale wyświetla błąd ECU

Proszę o pomoc techniczną ........możliwie blisko Radomia

[wulkan68 1]

witam

nikt nie miał takiego problemu ??!

[Jackvboom 0]

Podepnij go pod kompa.. tak to można wróżyć..

[miki 19]

witam

nikt nie miał takiego problemu ??!

Problemów to my mamy i to sporo. Zimno, ciemno a jeździć się chce.

Musisz podłączyć pod komp - czasami to są banały.

Nawet wymiana aku potrafi wywalić błędy

[wulkan68 1]

I znów nowy problem świeci się kontrolka check engine i ECU ???  PO sprawdzeniu wyskoczył błąd P0105 , ale moto jeździ ok???

[DARc 22]

Witaj,

Cytat z Ducati:
"P0105
Horizontal MAP sensor [Short-circuit to power supply or Open circuit]

* Disconnect connectors from the concerned control unit and from the component.
Referring to the wiring diagram, perform an electric and visual inspection of both wiring
and connectors. With bike instrument panel off, check the continuity of all the cables
available on wiring side component connector. Wherever possible, follow the guided
diagnosis instructions.

* Disconnect connectors from the concerned control unit and from the component.
Referring to the wiring diagram, perform an electric and visual inspection of both wiring
and connectors. With instrument panel off, check on wiring side that there is no continuity
between signal PIN and the positive PINs of the concerned control unit connector (if
positive power cable is interrupted by one or more relays/fuses, perform check both
upstream and downstream relays/fuses). Carry out a non-continuity check between signal
PIN and battery positive; if positive power cable is interrupted by one or more relays/fuses,
perform check both upstream and downstream relays/fuses. Wherever possible, follow the
guided diagnosis instructions.

* Repair cables and/or connector
* Replace MAP pressure sensor
* Replace engine control unit"

 

Tez to przerabiałem. Moto może jeździć gdyż soft ECU ma taką logikę, że jak jeden czujnik pada to on bierze sobie dane z drugiego do swoich obliczeń dawkowania paliwa - wie, że jest problem z czujnikiem i radzi sobie jako taka kopiując pomiar ciśnienia z drugiego czujnika.

Zerknij na mój post tutaj ->

Trochę pomysłów/sugestii do sprawdzenia ;)

Zakładam, że masz Gen2 Diavela. Czujnik są dwa z boku po lewej stronie airboxa:

Jeśli masz szczęście to może tylko styki zabrudzone lub nieszczelne i wilgotne.
Ale dość typowo pada sensor a nie za bardzo jest naprawialny i nie ma zamienników.

Można też próbować przedmuchiwać lekko sensor, ale to najmniej prawdopodobne źródło wady.

Sporo rozbierania, żeby się do nich dostać więc jak nie masz doświadczenia to sugeruję serwis - to nie trudne, ale Diavel jest mocno zabudowany i różne zapinki, śrubki, zatrzaski... łatwo coś zbabrać i potem nie uda się ładnie spiąć całości by szczeliny były równe i minimalne :)

LWG

[DARc 22]

I jeszcze spekulacja - moto miał przygodę w 2017... "wymieniona chłodnica i czujnik podstawki" czyli chyba lewa strona... Tam na lewej burcie są oba czujnik MAP. Może wtedy coś z mocowaniem, kablami, rurkami się dodatkowo pogorszyło co teraz się dopiero objawiło skutkami?
Pobadaj złącza, wtyczki, kabelki i rurki MAP - może masz szczęści i tylko jakaś pierdoła będzie... inaczej nowy MAP Sensor a to boli kieszeń :(