Jak w aucie z aktywnymi led i czy laserami. Mrugają zawsze ci co mają albo jedno lampę albo zupełnie ich nie widać bo mają jakieś dziwne światła - ci zawszę mrugają i są agresywni. Jeżeli diagnosta ci powiedział że ok to znaczy że masz dobrze ustawione. Ja bym nie kombinował bo chyba za każdym razem po zmianie obciążenia nie będziesz regulował - ja jak mam elektroniczne sterowane zawieszenie to był zgłupiał przy każdej zmianie wysokości zawieszenia.

Bylem na obu - i nie wielu innych. Powiem w prost nie da się porównać. Duszan to raczej takie podszlifowanie w ramach rozprostowania kości na początku sezonu. CSS to szkoła i szkolenie które przewraca ci wiele w głowie. Szczególnie jeżeli jesteś na początku tej drogi

Cycki też każdy widział a zawszę się oglądamy za nowymi. Takie zboczenie. To samo jest z Ducati

Diavelu kasku dużo robi - i ta mała śmieszna owiewka. Oczywiście do pełnego momentu Azzazello - jak mam chwilę to co roku staram się przynajmniej raz zrobić Californie - kilka razy bylem w rożnych konfiguracjach. Po zmianie motocykla fajna sprawa - jak to samo można zrobić inaczej

Dyskusja po fakcie jest jałowa - podobał ci się kupiłeś inne sprawy nie są ważne. Nie ma ludzi za starych na jazdy po torze czy raczej szkoleni, jeżeli jeszcze dajesz radę w rożnych sytuacjach codziennych to jesteś w idealnej kondycji Zapisz się na Californie .... zobaczysz jakie to łatwe https://superbikeschool.pl/

Też nie dolewam i nie kopci. Może to ropniak ...;-)

W ramach czyszczenia jesiennego szafy. Sprzedaje sportowy kask marki Schuberth SR2 w rozmiarze XL u mnie odpowiadał od innych markom rozmiarowi L ( Shoei, Bell, Arai - proszę sprawdzić u siebie). Komplet plus dodatkowa szybka niebieska Link do ogłoszenia - https://www.olx.pl/oferta/schuberth-sr2-kask-sprtowy-dodatkowa-szybka-CID5-IDH0Dzf.html

W ostateczności 2,5 godziny i jesteś w Warszawie. Jak dbasz to serwis robisz raz do roku. To nie jest problem. Akurat z twoich regionów kilka osób jeździ na Ducati - Lublin - Rzeszów

Serce i rozum - Ducati. Powtarzane mity i wierzenia ludowe. Wybierz to co ci się podoba - kup sprawdzoną sztukę od realnej osoby, z realną historią. Zrób duży przegląd po zakupie - wymień wszystko co trzeba wymienić. Oszczędności się wcześniej czy później zemszczą. I ciesz się z jazdy. Od cała filozofia zakupu motocykla A egzotyczna to może być Palma tropikalna w Zamościu a nie Ducati. Jak dobrze pokombinujesz to nie jest to żaden problem

DARc Możesz przesłać te PDF - z pilotami - poczytam chętnie co te pudełko skrywa

DARc zbyt dużo oczekiwania masz co do tego małego pudełeczka - w innych markach jest podobnie. To tylko piszczałka i nic więcej.

bezpiecznik - podpisanych akcesoria - od tego bym zaczął

Na Jesieni się widzimy poz 1 Navi 2. ...... 3 ...... Tym razem się nie wymigasz od roboty

Tylko że przez kostkę - przygotowaną do navi nie zawszę działają wszystkie navi. Mi się zawieszała aż została podłączona bezpośrednią problem się skończył - a co najlepsze była to Garmin Ducati. Na razie podłączyłem bezpośrednio -ale muszę się tym zająć. Teraz zmieniłem navi zobaczymy jak będzie działała - może to był problem konkretnego modelu.

Pytanie po co w takim motocyklu - turystycznym. Jaki sens Monsterze czy Diavelu jeszcze bym zrozumiał ale MTS już nie. Ja mam końcówkę i to zupełności wystarcza