Monster 620 z Niemiec

[JackZG 0]

witam

Na jesień zaplanowałem kupno monster 620. Szukam na niemieckich portalach i nie jestem pewien co do zmian w tym modelu, które występowały w określonych latach.

Mój wybór do moto produkowane od 2002 roku do czasu zmiany hamulców na mniejsze tarcze. Wersję dark z jedna tarczą hamulcową odrzucam. Czy możecie potwierdzić że początkowo monster miał skrzynię 5 biegową, a od 2004 roku montowali 6 biegową i dodatkowo sprzęgło antyhopping? W sumie nie wiem czy to jest duża różnica czy skrzynia będzie 5 czy 6 biegowa, bo i tak motor będę wykorzystywał kręcąc się wokół komina.

Wkleję linka z motorem, który wydaje mi się godny zakupu, może jakieś sugestie?

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=266048407&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=7800&makeModelVariant1.modelDescription=monster+620&pageNumber=1&scopeId=MB&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&searchId=580b6053-ea75-8d0a-f685-deb4a904542c

pzdr Jacek

[Kamil Gliwiński 0]

Ja mam Dark-a jedną tarczą i 5cio biegową skrzynią.

6-ego biegu brakuje, szczególnie na trasach. Po mieście bez problemu, fajnie przycisnąć go do 7-8 tys ale na trasie jak masz 140km/h na budziku i silnik Ci wyje pod <font color='red'>[desmo]</font> to aż się prosi o 6-ty bieg.

Jedna tarcza wystarcza, ale miałem kilka przypadków kiedy hamowanie mnie zaskoczyło i serducho zaczeło szybciej bić.

Ogólnie polecam bardzo moto.

[JackZG 0]

Pojeździłem nowym nabytkiem i powiem szczerze że Włosi potrafią zrobić fajny motor. Prowadzenie w zakrętach - super, hamulce - Brembo na pompach radialnych robi wrażenie, dźwięk - tłumiki MIVV bez DBkilera obudzą chyba wszystkich sąsiadów z rana. Jeździłem wcześniej różnymi maszynami z Japonii i jedne były lepsze (Honda VFR) inne bez wyrazu (Suzuki DL). Ale mały monster, pomimo mocy 60 KM, daje radość z jazdy na motorze.

Co do kosztów (ducat kosztował około 3 tys. drożej niż w kraju), na wiosnę muszę zrobić duży przegląd, w Niemczech szacunkowo podali cenę 500 euro. Dodatkowo na zimnym silniku wyczułem jakby sprzęgło się  ślizgało (na ciepłym jest ok). Dodatkowo muszę chyba nauczyć się zmieniać biegu w dół, bo kilka razy wyskoczył mi bieg (jak zbijam z  międzygazem i mocniej naciskam na dźwignię zmiany biegów wszystko jest OK). Sprzęt ma najechane 28 tys. km, to może już czas na wymianę tego sprzęgła? 

 

 

[picek 38]

Pompa hamulcowa jest tradycyjna.

Moto łdne, wygląda na zadbane.

[JackZG 0]

witam

Muszę kupić sprzęgło, zdecyduje się na oryginał. Z tego co poszukałem po serwisówce to jest kod: 190.2.009.2B

https://www.ersatzteile-ducati.de/ducati-motorrad/zuordnung_der_ersatzteile/19020092B

cena 930 zł.

Znalazłem stronę sklepu w Polsce na motomaniax cena to 1007 zł, z kolei na stronie doducata cena to 833 zł. Macie może doświadczenia z któryś z tych sklepów, nie chcę zapłacić a potem czekać dwa miesiące na części albo pół roku na zwrot kasy.

PS. nie znalazłem uszczelki pod dekiel, a podczas wymiany myślę że trzeba założyć nową żeby nie ciekło.

[cinek78 124]

Motomaniax to sprawdzona firma. A w tej kasie nie lepiej coś akcesoryjnego , co jest jakościowo półkę wyżej niż OEM ? Jak  Cię interesuje to pisz na priv... 

[JackZG 0]

Sprzęgło zrobione, kupiłem oryginalne na dodukata.pl za 830 zl, nawet nie czekałem długo na dostawę. Dodatkowo wymieniłem olej w zawieszeniu plus nowe uszczelniacze w lagach i płyny hamulcowe i sprzęgła Teraz to ten motór  jeździ jak bajka.