Kupię czujnik prędkości

[tomasz 1]

Heja,

Jak w tytule - poszukuję czujnika (sensora) prędkości do Ducati SS800 '03.

Numer katalogowy 552.4.037.1A

Z tego co wyczytałem taki sam występuje w Monsterze 695, w 749 bądź 999.

Może ktoś ma takowy na zbyciu?

Pozdro

Tomek

[klekot999 29]

http://ducatioem.pl/2003/ss800,454/hamulec_tyl,18966

[NastroAzzurro 16]

To nie są drogie rzeczy najlepiej ASO Ducati będzie szybko i tanio niż szukać i się prosic na forum szkoda twojego czasu itd.  co innego graty do starych dukatow typu ssy paso czy inne darmahy pantahy gtly itp

Edytowano Czerwiec 26, 2019 przez NastroAzzurro

[Ziemian 2]

Dnia 26.06.2019 o 23:09, NastroAzzurro napisał:

To nie są drogie rzeczy

461 zł to mało? Też potrzebuje do Monstera 1000S i tyle wisi w katalogu OEM. Kawałek kabla...

[klekot999 29]

To nie jest kawałek kabla, a czujnik + kabel... do Hondy kosztuje ok. 650 zł... czyli ??

[Ziemian 2]

16 minut temu, klekot999 napisał:

To nie jest kawałek kabla, a czujnik + kabel... do Hondy kosztuje ok. 650 zł... czyli ??

Czyli... nadal w moim odczuciu to nie jest tanio - wybacz ;-)  

[NastroAzzurro 16]

Słuchaj tj Ducati to nie znaczy że wszystkie części będziesz miał w cenie chińskiego Romera odpowiedz jest prosta nie stać na dukata nie kupować i nie płakać... albo kupić cebre bandita ninje w cenie rozrzutnika do gnoju... ;)

Edytowano Lipiec 20, 2019 przez NastroAzzurro

[klekot999 29]

Kolego Ziemian, ja nie należę, do osób, dla których 400 zł + to jest nic...

Swego czasu, jak robiłem swoje Trzy Dziewiątki ( sam składałem- ręczna robota ;-) ), to kupiłem ( omyłkowo) w USA ECU ale od 998, gdzie nie było w nim dzynkasa od zliczania szybkości od czujnika szybkości, ponieważ 998 miał jeszcze szybkościomierz mechaniczny, raz , że po zakręceniu kołem, od razu nie pokazywał mi szybkości, a dwa, świecił mi się EOBD, na początku poradziłem sobie, że jechał koło mnie kolega i wg. wskazań obrotomierza na 3 biegu zaznaczyłem sobie 50 km/h i na 6 biegu 90 km/h ( ponieważ w najbliższej mi okolicy nie ma innych dróg) i to mi wystarczyło, i wiedziałem, jak jechać by nie łapać mandatów... ale koniec końców, udało mi się zakupić ECU do 999 , takie jakie chciałem...

Czy było to tanio, czy moje 999 było tanie, nie... miałem w tym samym czasie do "wzięcia" 1098, ale po przejechaniu się jednym i drugim motocyklem zdecydowanie wziąłem 999 mimo, ze wyniosło mnie w sumie więcej niż zakup owego wspomnianego 1098, i wcale tej decyzji nie żałuję, a 1098 śmiga mój dawno nie widziany koleżka Mario Strażak :-) ...

Tak więc, albo zrób podobnie jak ja na początku,  zaznacz sobie 50 km/h i 90 km/h na obrotomierzu, dozbieraj kasy - i kup nowy , albo czekaj na okazję ...Pozdr. J-999

Edytowano Lipiec 21, 2019 przez klekot999

[Ziemian 2]

19 godzin temu, NastroAzzurro napisał:

Słuchaj tj Ducati to nie znaczy że wszystkie części będziesz miał w cenie chińskiego Romera odpowiedz jest prosta nie stać na dukata nie kupować i nie płakać..

Ależ ja nie płaczę, bo marzyłem o Monsterze jeszcze zanim na niego siadłem. Chodzi mi tylko o to, że cena tego czujnika mnie nieco zaskoczyła, bo za ten pieniądz byłaby pewnie nowa guma, a jak człowiek patrzy na gumę i na ten czujnik i wie, że to kosztuje tyle samo to jakieś takie mieszane uczucia to wywołuje - tyle, nie będę jęczał :-) A grosz trzeba szanować. 

8 godzin temu, klekot999 napisał:

Tak więc, albo zrób podobnie jak ja na początku,  zaznacz sobie 50 km/h i 90 km/h na obrotomierzu, dozbieraj kasy - i kup nowy , albo czekaj na okazję ...Pozdr. J-999

Dzięki bardzo za patent, wykorzystam :) Tyle mnie tylko martwi, że przebieg stoi w miejscu i jako świeżak nie bedę miał tego orientu co kiedy należy serwisować (głównie o zaworach i rozrządzie mówię). A że tak zapytam, po czym można poznać, że zawory są do regulacji - czym się objawia ich niewyregulowanie? 

Jeszcze jedna rzecz. Czy ten czujnik jest taki sam w reszcie Monsterów z lat 2000 - 2008? Można podebrać od innego? 

[klekot999 29]

Musisz porównać nr katalogowe części...

http://ducatioem.pl/

No z tym problem, jak masz mniej więcej opracowane trasy, to uda sie wyliczyc przebieg, gorzej jak kręcenie wokól komina, chociaż pewnym wyjściem byloby zakup za 30-50 zł  licznika rowerowego, tam chyba jest przebieg...

[cinek78 124]

Fajne rady , tylko co powie diagnoście na najbliższym przeglądzie? Co powie jak będzie sprzedawał a kupujący spyta dlaczego taki niski przebieg?

Nie lepiej po prostu naprawić. Jak jest kasa to ori, jak nie to używka...

[klekot999 29]

No to też problem...hehehe...dlatego podpowiedziałem, żeby nowy zakupil... u mnie sytuacja była nieco inna...jeszcze takiej logistyki nie było...

[Ziemian 2]

Widzę, że trzeba będzie zacisnąć zęby i kupić, bo lutowanie nie pomogło, czyli raczej sam czujnik padł. 

Tak odchodząc od tematu i żeby nie tworzyć nowego wątku zapytam tutaj. Na obrotomierzu cały czas miga mi "LO"... Martwić się? Coś nie tak z chłodzeniem? 

 

[cinek78 124]

to jest temp. oleju - czyli nie wskoczy tak szybko jak temp. cieczy. Zrób tak 30-50 km i zobacz czy zmienią się wskazania.

[Ziemian 2]

Dzięki za info. Dzis tego raczej nie sprawdzę, bo nie ma pogody.. Gdyby jednak to nie pomogło, to jaka może być przyczyna tego, że nie łapie temp.  - poza wadliwym czujnikiem? 

Jeśli temp. jest zbyt niska to przekłada się to chyba na wyższe spalanie, dobrze myślę?