MTS 1000 DS problem z rozuchem.

[LatajacySlon 5]

HEJ!

Mam problem z multi. W zeszłym sezonie pod koniec ciężko odpalała, w sensie czuć że dużą A potrzebowała do rozruchu i bardzo szybko klękało aku - na zasadzie 4-6 startów i trzeba był ładować. Zacząłem szukać przyczyny - na dzień dobry padło na rozrusznik (początkowo  na aku, ale podmiana z mojego SC nic nie dała), po rozebraniu okazało się że jest w stanie praktycznie fabrycznym (przynajmniej wedle pana od regeneracji). Złożyłem wsio do kupy, zalałem nowym olejem i podłączyłem rozrusznik na krótko (podejrzewałem przekaźnik, lub kabel zasilający rozrusznik) -  nie daje rady wykonać 2-3 obrotów wału po 1-szym następuje pauza i dopiero po 2-3 sekundach obraca znowu o jeden obrót. Oczywiście podłączenie pod samochodowy aku załatwia sprawę (ale słychać, że rozrusznik się strasznie męczy - ma siłę, ale robi to  z wielkim trudem). Po odpaleniu nie ma żadnych symptomów, które by mnie niepokoiły - motocykl chodzi poprawnie.

Pomysły:

1. Przyszło do głowy, że może masa na silniku słaba - ale nie wiem, czy aż taki efekt by dawała.

2. Może się rozrząd przestawił (ale j.w. - czy aż taki wpływ by to miało?)

 

 

Poniżej filmik,co się dzieje, gdy aku siedzi u siebie na miejscu.

Macie jakieś pomysły?

zded.mp4

[ducgal 0]

skoro silnik dobrze pracuje to sprawdzilbym kola zebate (luz promieniowy i osiowy oraz miedzyzebny) i sprzeglo . w mojej mile zatarla sie podkladka na kole posrednim i ten sam efekt. oczywiscie na poczatek wez kleszcze i sprawdz ampery

[Mitzek 3]

w 1000DS slaba masa to typowa przypadlosc.

[LatajacySlon 5]

Niby tak, ale masowałem bezpośrednio przy rozruszniku dodatkowym kablem i też lipa. Niby jak podłącze pod auto to odpala, ale w drugiej sztuce ds1000 ten sam akumulator kręci bez problemu. Jeszcze może lepsze kable skombinuję, bo te są chyba do 150a

Chyba go oddam na serwis, bo mi się pomysły kończą.

[ducgal 0]

oprucz podpinania aku .to nic nie sprawdziles

[LatajacySlon 5]

Ok, podmieniłem aku raz jeszcze na nowe, przeczyściłem wszystkie połączania, masę, wymieniłem CPS (wywalał błędy, ale nie wiem czy coś miał do rzeczy) i jest lepiej. Pytanie z czego może wynikać aż taka różnica w poborze prądów  miedzy takimi samymi jednostkami? Na pierwszych akumulatorach SC odpala bez problemu, Multi ledwo co kręci...

[ducgal 0]

mussz miec kleszcze ,wymontowac rozrusznik i zmierzyc prad bez obciazenia (ok.7-9 a ) potem obciozony (moj 800ss to 75 -90 zimny ,45-55goracy) napiecie na oscyloskopie pod obciazeniem 10,4 -10,8 zimny 11,4 -11,6 cieply .mysle ze duze odstepstwa to uszkodzenia rozrusznika

[Groszek 8]

Multistrada potrzebuje porządnego akumulatora, z dużym prądem rozruchowym. Niestety, nawet niemal nowy akumulator "z tych tańszych" może niezbyt dobrze się spisywać i nie dawać sobie rady.